申海鵬

2005年，全國水果總需求量達(dá)到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤；2010年，中國水果總需求量約達(dá)8000萬噸，人均需求量相應(yīng)達(dá)到57.31公斤；中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤；中國蔬菜總需求量約達(dá)到30408萬噸，人均需求量相應(yīng)為217.84公斤。除了蔬菜、水果之外，其他農(nóng)副產(chǎn)品奶、蛋、魚等近幾年市場需求量也在大幅增長。

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，人們對食品的消費(fèi)需求從溫飽型向營養(yǎng)調(diào)劑型轉(zhuǎn)變。小批量、多品種、高保鮮成為人們生活的另一種選擇。面對市場的巨大需求，單純依靠農(nóng)副產(chǎn)品的資源根本無法滿足市場的需要，而且需要各區(qū)域之間互通有無實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。在這種資源優(yōu)化配置的過程之中冷鏈對農(nóng)副產(chǎn)品品質(zhì)的保護(hù)有著不可或缺的作用。

按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升，但是就目前現(xiàn)狀來看，卻有著嚴(yán)重滯后的現(xiàn)象，不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，這種現(xiàn)狀與發(fā)達(dá)國家有很多的差距。一份報(bào)告顯示，歐美、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在從產(chǎn)地到流入集貿(mào)市場拆散零賣的過程中也存在冷鏈中斷的現(xiàn)象，并不完整。

一方面是市場對冷鏈行業(yè)的急迫需求，一方面是冷鏈行業(yè)的緩慢發(fā)展，這種矛盾必然會在未來幾年越發(fā)突顯，并且受到社會及企業(yè)的重視。

在冷鏈技術(shù)、冷鏈設(shè)備落后于發(fā)達(dá)國家時，為了擺脫外資的控制，掌握市場的主動權(quán)，我國企業(yè)不斷研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，逐步拉近了與之的差距，形成自身的突出優(yōu)勢，擁有了一批具有競爭力的核心技術(shù)，涌現(xiàn)出一些國際化大企業(yè)。同時，外國冷鏈設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)紛紛走進(jìn)中國市場，也帶來了一些具有國際先進(jìn)水平的冷鏈設(shè)備。有競爭，才能有進(jìn)步。在市場競爭中，有實(shí)力的企業(yè)揚(yáng)長補(bǔ)短，不斷發(fā)展壯大，加速市場洗牌，最終占據(jù)難以撼動的主導(dǎo)地位。

在去年的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確提出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“十二五”發(fā)展規(guī)劃：到2015年，建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣，形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流水平顯著提高，食品安全保障能力顯著增強(qiáng)；果蔬冷鏈物流進(jìn)一步加快發(fā)展。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。而且，山東、河北、湖南、北京等省市也根據(jù)自身的情況制定了相應(yīng)的措施，以促進(jìn)冷鏈行業(yè)的發(fā)展。

我們相信在各方的努力下，中國的冷鏈?zhǔn)袌霰厝挥瓉戆l(fā)展的春天。