彭建洲

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，民用汽車也越來越多。因此，社會(huì)對(duì)汽車裝配、汽車維修的技術(shù)工人的需求也隨著增多，而對(duì)汽車裝配和修理技術(shù)的要求越來越高，尤其是汽車電氣設(shè)備檢修技術(shù)。而作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)技工學(xué)校而言，如何去提高學(xué)生的技術(shù)水平，就需在汽車電路實(shí)習(xí)教學(xué)中加強(qiáng)和改革。

關(guān)鍵詞 汽車電路 實(shí)習(xí)教學(xué) 簡易化

中圖分類號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Exploration on Automotive Electrical Equipment Practice Teaching

PENG Jianzhou

(Guangzhou Port Technical School, Guangzhou, Guangdong 510735)

Abstract With the social and economic development, people's living standards are rising, more and more civilian vehicles. Therefore, the social demand for skilled workers on automobile assembly, automobile maintenance with the increase in automotive assembly and repair requirements of increasingly high, especially in automotive electrical equipment maintenance technology. As training institutions of technical schools, how to improve students' technical level, need to strengthen and reform the practice teaching of automotive circuits.

Key words car circuit; practice teaching; facilitation

面對(duì)汽車的社會(huì)化普及和汽車電控化的出現(xiàn)，部分高校的汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)不只限于對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生開設(shè)，同時(shí)也延伸到了面向全校各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)不同內(nèi)容的汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)。但目前教學(xué)的單一、枯燥等問題制約了汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展。汽車電路只是其中的一門課程。由于汽車電路教科書里的內(nèi)容涉及汽車電路控制知識(shí)技術(shù)和實(shí)習(xí)技能課題很少。特別是汽車電路實(shí)習(xí)課本沒有將電路實(shí)習(xí)內(nèi)容、方法、操作、注意事項(xiàng)等完整編寫，教學(xué)時(shí)沒有針對(duì)性，而只是靠教師去指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)，造成畢業(yè)生就業(yè)時(shí)工作能力差。信息反饋，汽車電路實(shí)習(xí)教學(xué)需要我們加強(qiáng)探討，努力提高學(xué)生的操作水平，適應(yīng)新時(shí)代的需要。

1 教學(xué)現(xiàn)狀

目前，大部分汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)都為汽車專業(yè)學(xué)生開設(shè)的，只有少數(shù)學(xué)校在探索著面向全校各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)不同內(nèi)容的認(rèn)知型的汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)。并且在汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)中相關(guān)院校都采用購置或自制實(shí)驗(yàn)臺(tái)、示教板或教學(xué)車輛等形式進(jìn)行，設(shè)備昂貴，同時(shí)，這種教學(xué)專業(yè)性太強(qiáng)，不適合普及性教育。學(xué)校自行研制的汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)是以原理圖的形式展示給學(xué)生，學(xué)生必須了解控制原理和看懂原理圖方可進(jìn)行正確連線。從實(shí)習(xí)學(xué)生掌握知識(shí)角度看，此實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性。實(shí)訓(xùn)臺(tái)是以EQ－1901汽車電器為模型，綜合了起動(dòng)、充電、點(diǎn)火系電路圖；喇叭、儀表、制動(dòng)燈電路圖；行車、前照燈電路圖等電路的接線訓(xùn)練。各元器件的引腳都引入到接線端子上，電路的元器件以汽車電器規(guī)范的符號(hào)形式，展現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)的接線端子上。

2 汽車電路實(shí)習(xí)教學(xué)加強(qiáng)和改革的對(duì)策

2.1 教學(xué)要簡易化

過去的汽車電路實(shí)習(xí)教學(xué)是教師根據(jù)課本要求去指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的。實(shí)習(xí)的第一課題就是把汽車電路總成進(jìn)行安裝連接以及將各系進(jìn)行拆裝并對(duì)各元器件進(jìn)行檢修。從這個(gè)課題就可以看出問題：對(duì)一個(gè)未有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，任憑教師怎樣授課分析、示范操作、巡回指導(dǎo)等都未能使學(xué)生掌握，學(xué)生只能麻木地跟著做，難以認(rèn)識(shí)和了解。

其實(shí)汽車電路是由各個(gè)系列組成，相互之間既可分解又能合并。在實(shí)習(xí)教學(xué)中：（1）將汽車電氣設(shè)備總線路進(jìn)行線路分解，逐一劃分為充電系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、儀表系和信號(hào)系等控制電路，讓學(xué)生有深刻的認(rèn)識(shí)；（2）在汽車電氣電路實(shí)習(xí)臺(tái)架或?qū)嵙?xí)車輛上指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真區(qū)分單線接裝線路和各系列線束、接裝線路線束、總成接裝線路等，加深對(duì)各系列組成的認(rèn)識(shí)；（3）按各系列元件、線路的分布和接裝方法進(jìn)行汽車電路總成接裝操作練習(xí)；（4）指導(dǎo)學(xué)生將電路圖分系列劃分并畫出原理圖；（5）教師歸納一些有規(guī)律、易記憶的線路，把普通車型電路與復(fù)雜車型電路作比較，進(jìn)行簡單化。

實(shí)踐出真知，鼓勵(lì)學(xué)生多觀察，多動(dòng)手，把生活中遇到的實(shí)際問題反映到課堂上，組織同學(xué)討論，用學(xué)過的知識(shí)解決問題。利用網(wǎng)絡(luò)查詢汽車行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向，找出新舊車型在結(jié)構(gòu)上的變化，鼓勵(lì)學(xué)生大膽設(shè)想，敢于創(chuàng)新。

2.2 操作要規(guī)范化

汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)通常是理論教學(xué)之后的實(shí)踐練習(xí)部分，汽車電器課程本身理論較抽象、線路繁雜眾多，對(duì)各系統(tǒng)的總體感性認(rèn)知和理論分析必須通過實(shí)踐教學(xué)才能掌握。因此，學(xué)生需要花大量的時(shí)間才能熟悉各電器系統(tǒng)、整車電路，并經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐操作，才能領(lǐng)悟其中的原理。

怎樣使學(xué)生操作規(guī)范，這是我們指導(dǎo)教師（下轉(zhuǎn)第205頁）（上接第194頁）的責(zé)任。汽車電路尤其重要，從一個(gè)簡單的例子可說明，例如：線路故障分析及排除，在修理廠，較多的師傅用短路法去檢查電路中是否有電源，即是用一根導(dǎo)線使“十”及電源線與“一”極撞試，若有“火花”則為有電源到，若無“火花”則表示無電源，這樣操作就是不規(guī)范，特別在電子控制電路里絕不能使用，會(huì)使電腦元件損壞。正確方法是用試燈或萬用表檢驗(yàn)法。

操作規(guī)范，教師本身要嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)每一件元件、每一個(gè)實(shí)操動(dòng)作全面了解反復(fù)操作。教師應(yīng)言行傳教，按照逐一分析的思路進(jìn)行，尋求具體的故障原因，找到了故障點(diǎn)進(jìn)行排除故障，學(xué)生再進(jìn)行故障的排除實(shí)訓(xùn)就更加容易多了。

作為技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)范衡量教師的水平高低，指導(dǎo)學(xué)生的操作操作水平的高低，學(xué)生操作規(guī)范也反映教師的教學(xué)水平。所以實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師要多做多練，嚴(yán)格要求學(xué)生在實(shí)習(xí)中工具使用、操作順序、元件拆裝要規(guī)范化、正確掌握。

2.3 校企相結(jié)合

畢業(yè)生到工廠往往不能上崗，還要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)或在車間跟師傅半年到一年才能獨(dú)立工作，這反映學(xué)生的動(dòng)手能力低，也反映學(xué)校的實(shí)習(xí)教學(xué)與生產(chǎn)脫節(jié)。在學(xué)校實(shí)習(xí)教學(xué)中，很可能有人沒有考慮到這一問題，只想到理論與實(shí)習(xí)是否脫節(jié)，其實(shí)理論與實(shí)習(xí)、實(shí)習(xí)與生產(chǎn)都是相互結(jié)合，學(xué)校的實(shí)習(xí)與工廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)畢業(yè)生更為重要。雖然學(xué)校的設(shè)備與企業(yè)的設(shè)備不分高低，而且有些設(shè)備與企業(yè)的一模一樣，但企業(yè)一線的生產(chǎn)精神是教師無法傳教給學(xué)生的。汽車電路較為明顯反映學(xué)生的動(dòng)手能力，如發(fā)電機(jī)檢修，在課本里只把檢修的方法和檢查的數(shù)值進(jìn)行說明，而且檢查的方法極為簡單，沒有具體修理方法和措施，對(duì)一個(gè)沒有在工廠工作過以及教學(xué)考驗(yàn)不夠豐富的教師，很難了解和處理，更談不上指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)。

如何進(jìn)行校企相結(jié)合？（1）教師要走出社會(huì)，到企業(yè)去，多了解生產(chǎn)第一手材料，既學(xué)到新知識(shí)、新技能，也學(xué)到新的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；轉(zhuǎn)變觀念，把學(xué)到的新知識(shí)、新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)與學(xué)校的實(shí)際情況結(jié)合起來，建立一套完善的實(shí)習(xí)教學(xué)課題，為制訂生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

（2）建立和健全校企結(jié)合的新機(jī)制。定期安排學(xué)生到企業(yè)參加對(duì)口專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生把在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)技能，緊密與社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生體現(xiàn)實(shí)際的社會(huì)精神生活，學(xué)到實(shí)際的操作技能，開拓了實(shí)習(xí)課題和思路；了解和學(xué)習(xí)工人師傅對(duì)汽車故障的檢查、判斷、排除等新技術(shù)，擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面，提高操作技能，提高學(xué)生自身修養(yǎng)，這是最有效的方法。

加強(qiáng)實(shí)習(xí)校企相結(jié)合，提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)，不僅使學(xué)生很快能適應(yīng)社會(huì)，走上社會(huì)，還可體現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)出來的人才是好用和頂用，從而提高了學(xué)校的知名度。

汽車電器實(shí)訓(xùn)在非專業(yè)院校進(jìn)行教學(xué)，是目前少數(shù)學(xué)校正在進(jìn)行的改革，也是學(xué)生與時(shí)俱進(jìn)更新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的必要過程，本文以本校自制汽車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)在學(xué)生實(shí)訓(xùn)中的改革進(jìn)行探索，并取得一定的效果，但還有很多方面仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，因此汽車電器實(shí)訓(xùn)教學(xué)的模式改革還需大家不斷探索和實(shí)踐。

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