曹曉昂 汪亦然

在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，人氣最旺的地方永遠(yuǎn)是豪華車(chē)展館。盡管這里所展示的豪華車(chē)價(jià)格對(duì)于中國(guó)大多數(shù)民眾而言是“天文數(shù)字”，但也許就是這種“可望而不可及”的距離感，使得人們爭(zhēng)相來(lái)到豪華車(chē)的展臺(tái)前，一睹這些動(dòng)輒幾百萬(wàn)、甚至上千萬(wàn)的豪華車(chē)。與此相呼應(yīng)的是，豪華品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的日益重視，奔馳、寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、法拉利、賓利、布加迪威航、蘭博基尼、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁……全球頂級(jí)豪華汽車(chē)品牌幾乎悉數(shù)到場(chǎng)，璀璨亮相2012北京國(guó)際車(chē)展。

作為頂級(jí)豪華車(chē)的最佳秀場(chǎng)，北京國(guó)際車(chē)展被各大品牌視為發(fā)布自家新車(chē)型的絕好時(shí)機(jī)。展臺(tái)上“首次登陸中國(guó)市場(chǎng)”車(chē)型、“亞洲首發(fā)”車(chē)型、“全球首發(fā)”車(chē)型……比比皆是。其中，首次登陸中國(guó)的勞斯萊斯旗下的“奢華旗艦”—“幻影II”在本屆北京國(guó)際汽車(chē)展上無(wú)疑是全場(chǎng)目光追逐的焦點(diǎn)。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，勞斯萊斯汽車(chē)有限公司的首席執(zhí)行官表示：“幻影系列II的全新升級(jí)將進(jìn)一步鞏固勞斯萊斯汽車(chē)在超豪華汽車(chē)領(lǐng)域的至尊地位。”據(jù)悉，就在2011年，中國(guó)地區(qū)已成為勞斯萊斯汽車(chē)全球第一大單一市場(chǎng)。

而保時(shí)捷則精心打造了兩場(chǎng)精彩絕倫的首發(fā)儀式—Cayenne GTS的全球首發(fā)以及新款Boxster的亞洲首發(fā)。由于中國(guó)目前已經(jīng)成為Cayenne車(chē)型全球最大的市場(chǎng)，因此，作為Cayenne家族中最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的新款車(chē)型，Cayenne GTS的首次亮相，不但引起了業(yè)界的廣泛矚目，同時(shí)也體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)本屆北京車(chē)展“創(chuàng)新·跨越”主題的呼應(yīng)。保時(shí)捷中國(guó)首席執(zhí)行總裁表示，“對(duì)于保時(shí)捷中國(guó)而言，本屆北京車(chē)展意味著保時(shí)捷在中國(guó)翻開(kāi)了一頁(yè)嶄新篇章?！?/p>

此外，一汽-大眾奧迪攜三款全球首發(fā)車(chē)型和四款亞洲首發(fā)車(chē)型組成了有史以來(lái)最強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容；奔馳的全球首發(fā)車(chē)型Style Coupé引人注目；寶馬一舉帶來(lái)了10款首發(fā)車(chē)。而雷克薩斯ES系列的出色亮相，更是為業(yè)界帶來(lái)了不小的沖擊與震撼，直接將中國(guó)C級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)切換到新能源時(shí)代，被評(píng)論為“開(kāi)啟了豪華品牌混合動(dòng)力元年?！?/p>

據(jù)了解，雷克薩斯在ES系列中首次引入油電混合動(dòng)力車(chē)型ES 300h，百公里油耗僅為5.4L，其出類拔萃的燃油經(jīng)濟(jì)性為“低碳節(jié)能”做出了表率。此外，作為最新設(shè)計(jì)的油電混合動(dòng)力概念車(chē)—雷克薩斯全新油電混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎跑概念車(chē)LF-LC也在車(chē)展上首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

不僅首發(fā)車(chē)型多，本屆車(chē)展上，豪華品牌還紛紛推出了特別為中國(guó)市場(chǎng)打造的“中國(guó)版”車(chē)型。比如勞斯萊斯幻影系列II之幻影加長(zhǎng)版、全新BMW 3系長(zhǎng)軸距車(chē)型、全新奧迪A6L等。最值得一提的是雷克薩斯推出的全新一代 ES250，該車(chē)的設(shè)計(jì)充分考慮了中國(guó)市場(chǎng)需求，軸距相比前一代車(chē)型增加了45毫米，令后排乘坐空間得到顯著提升。ES系列作為雷克薩斯歷史上最為成功且銷量最高的車(chē)型，此番將ES250的軸距加長(zhǎng)，表現(xiàn)出雷克薩斯重點(diǎn)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的信心，彰顯了其“改變”的決心。出席雷克薩斯展臺(tái)新聞發(fā)布會(huì)的豐田汽車(chē)常務(wù)役員伊勢(shì)清貴更表示，全新一代ES在產(chǎn)品研發(fā)方面，從設(shè)計(jì)初期就更多地考慮了中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。

“在中國(guó)，為中國(guó)”的理念對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè)的影響也很大。長(zhǎng)期以來(lái)一直為寶馬、奧迪等豪華品牌提供汽車(chē)皮革的鷹革沃特華（Eagle Ottawa）總裁兼首席執(zhí)行官Jerry Sumpter也在車(chē)展期間來(lái)到中國(guó)。作為世界最大的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)皮革供應(yīng)商—鷹革沃特華目前已開(kāi)始與國(guó)內(nèi)的自主高端車(chē)型展開(kāi)合作，如一汽紅旗等，現(xiàn)在正與其他國(guó)內(nèi)自主品牌進(jìn)行前期接觸和項(xiàng)目洽談。“我們希望未來(lái)能與更多的國(guó)內(nèi)自主品牌有更深入的合作?！盝erry Sumpter說(shuō)。

對(duì)于奢華的追求，是現(xiàn)階段中國(guó)人，尤其是中國(guó)年輕人的夢(mèng)想。來(lái)自德勤的相關(guān)調(diào)查顯示：對(duì)于中國(guó)“80后”消費(fèi)者而言，“豪華就是形象”。為了享受豪華品牌所表現(xiàn)的地位象征，許多中國(guó)的“80后”消費(fèi)者寧可購(gòu)買(mǎi)二手豪華汽車(chē)，而不購(gòu)買(mǎi)普通品牌的新汽車(chē)。也許正因如此，一汽-大眾奧迪搭建了獨(dú)立“品薦二手車(chē)”展廳。展會(huì)期間，一汽-大眾奧迪提供的評(píng)估講解、業(yè)務(wù)流程小講堂和觸摸屏展示等環(huán)節(jié)向到場(chǎng)觀眾盡展其“品薦認(rèn)證二手車(chē)”的品質(zhì)。與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)更是攜百余款“BMW尊選二手車(chē)”的強(qiáng)大陣容參展，不但開(kāi)設(shè)獨(dú)立展臺(tái)，還提供現(xiàn)場(chǎng)選購(gòu)服務(wù)，規(guī)模無(wú)出其右。據(jù)悉，這也是BMW尊選二手車(chē)品牌首次亮相國(guó)際A級(jí)車(chē)展。而北京車(chē)展，為豪華品牌和中國(guó)消費(fèi)者共同打造了一個(gè)追逐和實(shí)現(xiàn)奢華夢(mèng)想的平臺(tái)。