馬青竹

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)差異凸顯

市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)差異首先體現(xiàn)在各個(gè)車(chē)型增長(zhǎng)率的分化上。首先是乘用車(chē)與商用車(chē)的分化，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)明顯好于商用車(chē)。5月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.6%，增幅較上月的1.9%擴(kuò)大明顯，而商用車(chē)同比下降4.3%，降幅較上月的11.6%大幅收縮。各個(gè)細(xì)分車(chē)型的市場(chǎng)增速也是差別很大，SUV漲勢(shì)喜人，增速超過(guò)58%，其次是轎車(chē)增長(zhǎng)19.6%，然后是交叉型乘用車(chē)增長(zhǎng)16%；而商用車(chē)方面，半掛牽引車(chē)和貨車(chē)非完整車(chē)輛分別下降了34.6%和25%。

其次是自主品牌和合資品牌的表現(xiàn)分化，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)下降。5月自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售51.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4%，低于乘用車(chē)整體水平。占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的40.3%，占有率比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，處于四年同期歷史最低位，較上年同期下降了3.3個(gè)百分點(diǎn)。可以看出，自主品牌乘用車(chē)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力還在逐步加大。

而日系、德系、美系、韓系和法系合資品牌分別銷(xiāo)售23.88萬(wàn)輛、24.51萬(wàn)輛、14.60萬(wàn)輛、10.04萬(wàn)輛和3.52萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的18.63%、19.12%、11.39%、7.83%和2.75%，與上月相比，德系、美系、法系的市場(chǎng)占有率都有所增加，美系增幅最大。

1.6升及以下轎車(chē)市場(chǎng)份額環(huán)比、同比均繼續(xù)上升，位于三年同期高位。5月1.6升及以下的轎車(chē)銷(xiāo)售63.85萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)2.1%，同比增長(zhǎng)21.3%；1.6升及以下轎車(chē)占轎車(chē)總量比重71.5%，比上月提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提高1個(gè)百分點(diǎn)。

市場(chǎng)集中度提高。前五個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為706.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%；高于全行業(yè)增長(zhǎng)幅度1.6個(gè)百分點(diǎn)。占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的88.0%，比前4個(gè)月略有提升，比上年同期提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。

信心是關(guān)鍵

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)情況下，中汽協(xié)認(rèn)為，擴(kuò)大內(nèi)需是汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，雖然我們的出口表現(xiàn)優(yōu)異，但是汽車(chē)消費(fèi)主要靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)支撐，反過(guò)來(lái)汽車(chē)消費(fèi)也有利于拉動(dòng)整個(gè)內(nèi)需。

雖然目前的整個(gè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有很多不利和不確定因素，姚杰認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)在信心方面還是很積極的，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新步伐加快等都在有序地進(jìn)行。在數(shù)據(jù)上也有所反應(yīng)，比如SUV在前五個(gè)月的出色表現(xiàn)，SUV是目前最貼近市場(chǎng)需求的車(chē)型，它的表現(xiàn)說(shuō)明了市場(chǎng)的穩(wěn)定狀態(tài)。他還指出，從數(shù)據(jù)可以看出前十、前五等大企業(yè)在生產(chǎn)、創(chuàng)新等運(yùn)營(yíng)方面保持了一個(gè)活躍的狀態(tài)，沒(méi)有因?yàn)橐恍┎淮_定因素的影響就收縮經(jīng)營(yíng)。

中汽協(xié)表示，企業(yè)庫(kù)存前四月比前三月上升1.19個(gè)百分點(diǎn)，但是由于企業(yè)促銷(xiāo)等，產(chǎn)成品的庫(kù)存實(shí)際在下降，說(shuō)明企業(yè)在積極地回補(bǔ)原材料，并沒(méi)有收縮和“過(guò)冬”的跡象。雖說(shuō)如此，但是重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力確實(shí)加大，一方面應(yīng)收占款增加了22%，占流動(dòng)資金比例加大，流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)減緩，因?yàn)殡m然通過(guò)促銷(xiāo)等手段擴(kuò)大了消費(fèi)，但是貨款沒(méi)有及時(shí)收回；另一方面利息支出增加，前四月重點(diǎn)企業(yè)的利息支出達(dá)到了110%，比前三月還有增加。

5月乘用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)

一汽大眾、上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田、奇瑞、重慶長(zhǎng)安和長(zhǎng)安福特，分別銷(xiāo)售12.05萬(wàn)輛、11.74萬(wàn)輛、10.80萬(wàn)輛、10.03萬(wàn)輛、7.38萬(wàn)輛、6.24萬(wàn)輛、5.23萬(wàn)輛、5.03萬(wàn)輛、4.28萬(wàn)輛和4.23萬(wàn)輛。上述十家企業(yè)占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的60.07%。

5月商用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)

東風(fēng)公司、北汽福田、江淮、金杯股份、一汽、江鈴、長(zhǎng)城、重汽、上汽通用五菱和南汽，分別銷(xiāo)售4.98萬(wàn)輛、4.98萬(wàn)輛、2.54萬(wàn)輛、2.30萬(wàn)輛、1.67萬(wàn)輛、1.33萬(wàn)輛、1.27萬(wàn)輛、1.19萬(wàn)輛、1.13萬(wàn)輛和1.02萬(wàn)輛。上述十家企業(yè)占商用車(chē)銷(xiāo)售總量的68.89%。

5月銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)品牌

賽歐、?？怂?、凱越、捷達(dá)、朗逸、科魯茲、桑塔納、寶來(lái)、悅動(dòng)和邁騰。分別銷(xiāo)售3.02萬(wàn)輛、2.31萬(wàn)輛、2.31萬(wàn)輛、2.23萬(wàn)輛、1.97萬(wàn)輛、1.90萬(wàn)輛、1.87萬(wàn)輛、1.86萬(wàn)輛、1.85萬(wàn)輛和1.76萬(wàn)輛。賽歐環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)50%，魯茲環(huán)比增長(zhǎng)接近20%，上述十個(gè)品牌占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的23.60%。

5月銷(xiāo)量排名前十位的SUV品牌

哈弗、本田CRV、途觀(guān)、RAV4、瑞虎、逍客、IX35、Q5、S6和智跑。分別銷(xiāo)售2.22萬(wàn)輛、1.60萬(wàn)輛、1.41萬(wàn)輛、1.08萬(wàn)輛、0.91萬(wàn)輛、0.90萬(wàn)輛、0.78萬(wàn)輛、0.69萬(wàn)輛、0.65萬(wàn)輛和0.62萬(wàn)輛。哈弗和IX35環(huán)比增速為25.28%和24.73%。上述十個(gè)品牌占SUV銷(xiāo)售總量的66.79%。

5月銷(xiāo)量排名前十位的MPV品牌

菱智、景逸、別克GL8、瑞風(fēng)、森雅、途安、帥克、NV200、逸致和閣瑞斯。分別銷(xiāo)售5600輛、5511輛、4917輛、4751輛、2884輛、2783輛、2617輛、2134輛、1730輛和1687輛。與上月相比，NV200、途安和逸致增速均超過(guò)30%。上述十個(gè)品牌占MPV銷(xiāo)售總量的85.86%。