陳義昌

為了有效延長(zhǎng)拖拉機(jī)的使用年限，除了按時(shí)維修保養(yǎng)外，在冬季作業(yè)時(shí)應(yīng)做到“五防”工作。

防寒：冬季氣溫低，水箱的水應(yīng)保持一定的溫度，否則會(huì)凍裂水箱。此外，金屬在遇低溫時(shí)脆性大，這時(shí)某一零部件如受力不均勻，局部遇沖擊載荷時(shí)，會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

防稠：是指油箱中的油液粘度的大小。一般來(lái)說(shuō)，粘度大的油液比粘度小的遇冷后易凝固，冬季如果仍采用粘度大的油液，則不易流動(dòng)，導(dǎo)致拖拉機(jī)啟動(dòng)困難；如用較小粘度的油液，則增加其流動(dòng)性，可改善使用條件。

防凍：是針對(duì)拖拉機(jī)的冷卻系統(tǒng)而言。工作時(shí)水溫保持在85℃～90℃之間，如低于此溫則潤(rùn)滑效果不好。

防脆：低溫冷車起動(dòng)時(shí)要注意各部件，加水和牽引等工作時(shí)要防止可能出現(xiàn)的故障。

防滑：機(jī)車起動(dòng)及行走要防止打滑。

為了使用好機(jī)車，延長(zhǎng)其使用壽命，除了堅(jiān)持“五防”原則外，還要做好下列具體工作：

1.裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)附加保溫裝置

冬季拖拉機(jī)工作時(shí)，為使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)工作，首先應(yīng)保持潤(rùn)滑油的恒溫，考慮附加安裝保溫裝置。在電瓶的容量允許（可再配置一臺(tái)電瓶）的情況下，制作一臺(tái)電阻加熱器，在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍，在不妨礙其他機(jī)件正常工作和拆裝的情況下，熱水供熱循環(huán)系統(tǒng)可使外殼的表面溫度始終保持在15℃左右，這樣可以有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)本身的工作溫度，縮短起車預(yù)備時(shí)間。

2.合理選擇油液的粘度

放出柴油箱中的柴油，并用柴油清洗柴油箱和柴油濾清器，然后加注冬季用柴油。加油的規(guī)格要根據(jù)氣溫的高低選用。氣溫在0℃～10℃時(shí)，使用10#輕柴油；-10℃～-20℃時(shí)，使用20＃輕柴油；-20℃～-35℃時(shí)，使用35＃輕柴油。如沒(méi)有相應(yīng)牌號(hào)的柴油時(shí)，也可在柴油中加入適量的防凝劑。放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油，用柴油、機(jī)油按比例4∶1或5∶1的混合油清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后加注HC-11號(hào)或HC-8號(hào)冬季用機(jī)油，并且將機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)調(diào)到冬季工作的位置，噴油泵、調(diào)速器和液壓油箱等也應(yīng)換用HC-11號(hào)或HC-8號(hào)機(jī)油。放出變速箱、差速器和轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的齒輪油，用柴油清洗后加添HC-20號(hào)冬季用齒輪油。

3.適當(dāng)調(diào)節(jié)電解液密度

蓄電池中的電解液是由濃硫酸和蒸餾水配制而成。電解液中的濃硫酸成分越多，其相對(duì)密度（濃度）越大，冰點(diǎn)就越低而不易結(jié)凍。溫度低時(shí)，電解液容易結(jié)凍，因此，低溫狀態(tài)下，蓄電池外表面除覆蓋毛氈棉絮等保溫物外，還必須增大電解液的密度。電解液的密度為：夏季取1.25～1.27；冬季取1.28～1.30。電解液液面高出護(hù)板不足10～15mn時(shí)應(yīng)加密度為1.05的稀硫酸，而不能像夏季那樣只加蒸餾水。

4.冬季起車的注意事項(xiàng)

首先，低溫冷車時(shí)應(yīng)加好冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水，水溫要在80℃以上，同時(shí)做好啟動(dòng)前的預(yù)熱工作。然后再起動(dòng)車，禁止先起動(dòng)車后加水及強(qiáng)行牽引啟動(dòng)。此外還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

機(jī)車冬季是露天存放，起動(dòng)前，應(yīng)用木炭烘烤油箱底殼，而且還應(yīng)邊烤邊抽油尺檢查，以觀察機(jī)油的狀態(tài)，直到油液由稠變稀為止。同時(shí)還應(yīng)特別注意，不論在任何情況下，都不準(zhǔn)用明火烤車，以免發(fā)生機(jī)件損壞和油液起火等事故。

加添熱水時(shí)，水溫應(yīng)在80%～90％的范圍內(nèi)，加添時(shí)，應(yīng)從水箱口緩慢加入冷卻系統(tǒng)，同時(shí)要打開(kāi)機(jī)體的放水閥，邊加熱水邊將機(jī)體內(nèi)冷卻水放出，目的在于：一是要保證加入冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水有一定的溫度，使其在80%～90％之間；二是慢速加水和放水，不會(huì)使水箱機(jī)件因驟熱出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象。在放水時(shí)，應(yīng)當(dāng)做到邊放水邊用手試溫，直到放出的水感到燙手（水溫表指出讀數(shù)為40％以上）時(shí)再關(guān)閉放水閥，加滿水箱并拉上保溫簾，應(yīng)當(dāng)注意在任何情況下都不得在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷時(shí)驟加開(kāi)水。此外，有條件的機(jī)手也可以用蒸氣預(yù)熱法提高水箱溫度。

5.不可猛轟油門(mén)

發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛起動(dòng)時(shí)，不可猛轟油門(mén)，因?yàn)闄C(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油較稠，潤(rùn)滑效果不良，另外柱塞、噴油嘴、氣門(mén)等處的彈簧處于低溫作業(yè)狀態(tài)，易因冷脆而損壞，引發(fā)事故。

6.保持合理的輪胎氣壓

拖拉機(jī)所用的輪胎應(yīng)保持一定的氣壓，一般來(lái)說(shuō)冬季應(yīng)該比夏季高一些（取范圍值上限），已保證輪胎與地面具有適當(dāng)?shù)哪Σ亮Α?/p>

7.需要注意的其他方面

起車后應(yīng)怠速3～5分鐘，但不得超過(guò)l0分鐘，因?yàn)閯偲鸩綍r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件、齒輪等潤(rùn)滑的效果不好，導(dǎo)致磨損加大。起步時(shí)應(yīng)當(dāng)用低速擋緩行，使機(jī)體及傳動(dòng)系統(tǒng)各部位充分潤(rùn)滑后再逐漸換入高速擋。

如果在冰雪路上重載起步有困難時(shí)，可在驅(qū)動(dòng)輪的下部鋪墊沙土、爐渣等物，增加附著力，防止滑轉(zhuǎn)。在冰雪路上行駛要放慢車速，盡量避免超車，剎車時(shí)不要一次緊急制動(dòng)，而應(yīng)采用間歇式緩慢制動(dòng)，以防止機(jī)車打滑和因制動(dòng)力太大損壞機(jī)車的零件。此外在冰雪路上行車還必須隨車攜帶防滑鏈、三角木等物品。在輪胎上裝防滑鏈要左右對(duì)稱，待冰雪路段通過(guò)后應(yīng)立即拆除。

通過(guò)冰凍的河面時(shí)，應(yīng)首先了解到冰層的厚度及冰茬的方向，確認(rèn)安全時(shí)方可通行。

山旁險(xiǎn)路，降雪結(jié)冰時(shí)應(yīng)當(dāng)停止通行。

早春、晚秋作業(yè)時(shí)，土壤因凍結(jié)較硬，易使機(jī)車某一零部件產(chǎn)生較大的振動(dòng)，因此車速不宜太快，以免損壞機(jī)件。