彭天龍

值得一提的是，東風本田此次國產艾力紳的舉動勢必會對高端MPV市場造成一定的沖擊。最終獲得實惠的，將是那些在高端MPV之中抉擇的消費者們。畢竟30萬元的價格，擁有一臺全尺寸7座高端MPV也是頗具誘惑力的。通過我們實際試駕體驗來看，這臺標榜Stylish MPV的艾力紳，既如同商界精英般獨當一面，又如同父親般呵護備至。

時尚精英

作為一名時尚精英，既要有著靚麗精致的外觀，又要有獨特的內涵。艾力紳在外觀設計方面保留了本田的傳統(tǒng)基因，同時也巧妙地將方正與線條融為一體。氣派方正的主旋律配上細節(jié)的線條點綴，粗看上去十分霸氣，細細品味又十分靈動。尖銳的頭燈線條搭配上碩大的鍍鉻中網，構造出一副銳利的面龐。從頭燈的銳角描繪出一條腰線一直延伸至尾燈，一氣呵成非常流暢，鍍鉻的門把手被安放在中間，伸手就可觸及。尾部的設計亦是十分方正，寬大的鍍鉻裝飾條配上大面積的紅色LED尾燈，使得艾力紳的辨識度很高。與車頭設計相呼應的是那交匯于后滑門軌道的尾燈銳角，同樣富有立體感。

艾力紳不僅僅看上去十分精致，在與它接觸的一剎那，那種精致的觸感令人為之心動。艾力紳內飾的整體設計與大多數(shù)傳統(tǒng)的豪華MPV并不相同，如同瀑布般傾瀉而下的中控臺有著豐富的層次。簡潔流暢的線條設計十分干練，并沒有過多的按鍵分散你的注意力，實際操作來說也很簡單。大面積的木紋裝飾不但不顯老氣，反而令內部觀感細膩，富有質感與金屬裝飾的搭配顯得十分利索，呈現(xiàn)出濃郁的科技感和時尚感。

在發(fā)布會上多次提到的3D數(shù)字化自發(fā)光儀表盤的真容給人一種科幻的感覺，黑底白字加上富有科技感的藍色指針顯得十分神秘?？梢愿鶕斍榜{駛情況和設定模式而變色的區(qū)域十分有趣，時而藍色，時而綠色，在藍色與綠色的交替之間讓駕駛員時刻了解發(fā)動機當前的工作狀態(tài)。智能化多功能顯示系統(tǒng)融合了屏保、音樂播放、行車信息、藍牙顯示及可視化倒車等多項功能，呈現(xiàn)方式簡潔清晰，一鍵切換的設計也充分顧及到駕駛安全性。

太極高手

艾力紳搭載編號為K24Z5的2.4升i-VTEC發(fā)動機，其在2500轉/分鐘即可輸出202?！っ椎淖畲笈ぞ兀⑶乙恢背掷m(xù)到5500轉/分鐘。這樣寬泛的轉速區(qū)間無疑讓艾力紳在起步和提速過程中都可以保持相對的平穩(wěn)。133千瓦的最大功率應用在1.9噸的自重之上，雖然不能稱之為伶俐，但是配合5擋自動變速箱也很是平順。整個試駕過程中，艾力紳的動力輸出較為流暢，畢竟這不是一臺追求性能的車型，乘坐舒適度才是它的主要目標，所以這樣中規(guī)中矩的表現(xiàn)也是在情理之中。

令我們所意外的是艾力紳所搭載的轎車化底盤，經過調校后的前后雙橫臂四輪獨立懸掛很好地化解了車身較高所導致的重心較高的問題。在中低速行駛時，艾力紳表現(xiàn)得處變不驚，路感清晰直接。遇到起伏不平或坑洼的路況時，底盤整體感較強，懸掛拉伸回彈及時，以舒適為前提導致懸掛較軟，沒有多余的彈跳感。即使是連續(xù)的顛簸，同樣舒適安然?；蛟S是因為過于注重舒適性，使得艾力紳在高速行駛變線時表現(xiàn)得有點凌亂和躁動。

總體來說，艾力紳更加注重的則是后排乘坐的舒適性與安逸性，同時兼顧了駕駛感。猶如太極般相互吸引，時而讓你覺得坐在后排舒適而輕松，時而讓你覺得親自駕駛更是一種享受。由于駕駛的位置比轎車更高，所以視野也更為廣闊。這也讓擁有4935/1845/1805毫米的三維尺寸的艾力紳，在實際駕駛中也更加舒服。盡管為了追求舒適而讓車身在并線時略有側傾，但是得益于座椅較好的支撐和包裹，這種側傾的感覺也會被很好地化解掉。終究我們不能把一臺大型高端MPV跟一臺運動型的轎車去做比較，在同級別車型之中，艾力紳的懸架搭配與調教功底還是值得肯定的。

百變星君

《百變星君》是當年星爺?shù)囊徊侩娪暗拿郑矣盟鼇硇稳莅潫o微不至的細節(jié)設計。在空間利用方面，艾力紳的設計是極為成功的，車內便捷多樣的創(chuàng)意儲物空間是其一大特色。前門的三層儲物格設計不僅能滿足我們隨手將手機放在手扣中的習慣，還可以將一些小件放在下一層之中，而最下面的一層，可以輕松地容納4瓶礦泉水的空間甚至可以用超大來形容。寬大的中央扶手既可以有效地緩解駕駛時的疲勞，同時還帶來了一個較大的靈動儲物空間，內部設有的USB接口既可以在旅途中播放音樂緩解沉悶氣氛，還可以為電子產品充電。多樣化的儲物空間能夠非常方便、有條理地存放物件，為每一樣東西找到容身之處。

輕拉門把，全系標配電動后滑門也體現(xiàn)了艾力紳作為一臺高端MPV人性化的一面。為了能夠讓后排乘客充分感受到自己的尊貴，艾力紳為后兩排乘客提供了第三區(qū)獨立空調。通過第二排車頂部的空調控制系統(tǒng)即可進行調節(jié)溫度及出風量。車頂部的四個搭配有閱讀燈的出風口均可四向調節(jié)風向，使用起來十分便利。

與國內大多數(shù)MPV注重第二排乘坐感受的不同之處在于，采用三排七座式布局的艾力紳將其一視同仁，兼顧了第二排和第三排的乘坐體驗，并且第三排乘坐舒適性大有愈演愈烈之勢。并在地板中鋪設了4條滑軌用來展現(xiàn)其多種組合模式，第二排座椅通過把手即可輕松向前移動，方便第三排乘客上下車。第三排還可以進行4∶6的個性折疊和調節(jié)，內部空間頗為靈活多變。無論是三人出行還是七人出行，艾力紳都可以滿足每一個人對于舒適和空間的需求。倡導“寬享全座艙”的艾力紳，對其座椅均做了尺寸加大、軟層加厚的改進，使乘員的身體得以充分舒展，恍若置身家中，可減輕長時間駕乘產生的疲憊感。

艾力紳的推出也是對國內MPV市場打了一劑強心針。隨著國人對于車輛多用途的需求愈發(fā)的強烈，各廠商都將旗下的MPV紛紛引入國內，但是受限于價格因素，大多數(shù)消費者都會對高端MPV敬而遠之。而此次東風本田將艾力紳引進國產，也降低了高端MPV的高高在上的價格因素。加之艾力紳的整體空間十分充裕，多樣化的座椅組合方式帶來了多變的空間。本田所倡導的“乘客享受最大空間”應用在這款MPV之上無疑是點睛之筆，相信對于那些手中相對富裕又需要一臺既是拿得出手的商務車又是居家溫馨的保姆車的消費者來說，艾力紳將會是他們的首選。

東風本田艾力紳 VTi

常規(guī)信息General Information

長/寬/高（mm）：4935/1845/1805軸距（mm）：2900

整車質量（kg）：1936

后備箱容積（L）：未知

油箱容積（L）：70

發(fā)動機形式：直列四缸自然吸氣發(fā)動機發(fā)動機排量（mL）：2354

變速箱形式：5擋自動變速箱

最大功率（kW/rpm）：133/6800

最大扭矩（N·m/rpm）：202/

2500~5500

驅動模式：前置前驅

懸架結構（前后）：雙橫臂式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架

性能數(shù)據Performance

0~100km/h加速（s）：15

最高車速（km/h）：185

綜合油耗（L/100km）：9.4

廠商指導價（萬元）：28.38 www.dongfeng-honda.com