賈紅譜

在汽車(chē)市場(chǎng)低迷不前的窘境中，東風(fēng)公司表現(xiàn)卻頗為亮眼。今年上半年，東風(fēng)銷(xiāo)售汽車(chē)163.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.57%，高于行業(yè)增速5.64個(gè)百分點(diǎn)，完成上半年目標(biāo)的101.68%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2058.81億元，同比增長(zhǎng)5%。利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.6%。 作為其旗下自主品牌的主力軍，東風(fēng)風(fēng)神也接連爆出好消息：其微博顯示,今年1~6月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售28700輛，増速高達(dá)100.8%；今年前6月風(fēng)神H30CROSS榮膺細(xì)分巿場(chǎng)増速冠軍和總量冠軍，而今年上市的風(fēng)神A60則獲安全碰撞五星成績(jī)。

自去年4月朱福壽上任以來(lái)，東風(fēng)自主發(fā)展的步伐明顯提速。東風(fēng)乘用車(chē)公司的風(fēng)神品牌更是匯聚了以劉衛(wèi)東為首的東風(fēng)公司人力物力等各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)資源，可謂如有神助。

作為東風(fēng)風(fēng)神新領(lǐng)軍者，劉衛(wèi)東曾有十年合資轎車(chē)公司管理經(jīng)驗(yàn):自2001年領(lǐng)軍神龍以來(lái)，劉衛(wèi)東為神龍公司帶來(lái)巨大變化：汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量從5萬(wàn)增加到20萬(wàn)，成功實(shí)現(xiàn)三次質(zhì)的飛躍；累計(jì)銷(xiāo)售轎車(chē)130多萬(wàn)輛、創(chuàng)收1300多億元、上繳稅費(fèi)150多億元，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增加值4000億元；由單一的富康車(chē)型，發(fā)展到擁有東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌9個(gè)車(chē)型系列，覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了突破性進(jìn)展，品牌發(fā)展實(shí)現(xiàn)了根本性轉(zhuǎn)變。因此，選擇劉衛(wèi)東執(zhí)掌東風(fēng)風(fēng)神應(yīng)該是一個(gè)恰當(dāng)?shù)倪x擇。

東風(fēng)集團(tuán)鼎力支持

“做大東風(fēng)風(fēng)神是發(fā)展自主品牌的第一要?jiǎng)?wù)”，去年上任的東風(fēng)公司新任總經(jīng)理朱福壽明確提出。朱福壽上任不久即提出東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略，而東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)“大自主”戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。這表明，做大自主事業(yè)已經(jīng)是東風(fēng)公司的重中之重。

2011年，東風(fēng)發(fā)布自主乘用車(chē)中期計(jì)劃“乾D300”，今年北京車(chē)展前，東風(fēng)又發(fā)布了風(fēng)神中期事業(yè)計(jì)劃A1計(jì)劃、東風(fēng)小康2016年中期事業(yè)計(jì)劃和“DH310”的海外中期事業(yè)計(jì)劃。這一系列舉動(dòng)被業(yè)界解讀為東風(fēng)正在整合自主合資板塊資源，合力服務(wù)東風(fēng)自主事業(yè)的發(fā)展。雖然，東風(fēng)公司高層在各個(gè)場(chǎng)合都強(qiáng)調(diào)東風(fēng)風(fēng)神這一東風(fēng)乘用車(chē)自主品牌的重要性，并且在資金、人才等諸方面給予相當(dāng)?shù)闹С?但是，由于種種原因，東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展并不盡如人意。2007年成立，2009年首款車(chē)型風(fēng)神S30上市，其后也僅推出了兩款變形車(chē)H30和H30CROSS。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2009年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1.8萬(wàn)輛，2010年銷(xiāo)量約為2.7萬(wàn)輛，2011年三款車(chē)型共銷(xiāo)售2.8萬(wàn)輛。每月2000輛上下的產(chǎn)銷(xiāo)量，讓擔(dān)綱東風(fēng)公司自主品牌主力軍的東風(fēng)風(fēng)神不免顯得局促。

由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，東風(fēng)風(fēng)神需要在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多的積累和布局。東風(fēng)乘用車(chē)公司自成立以來(lái)，雖然擁有了沖壓、焊裝、涂裝、總裝等完整的生產(chǎn)體系，但是缺少自己的技術(shù)研發(fā)中心。因此，其產(chǎn)品一直由東風(fēng)汽車(chē)技術(shù)中心提供。由于東風(fēng)汽車(chē)技術(shù)中心與東風(fēng)乘用車(chē)同屬于東風(fēng)集團(tuán)公司，為平級(jí)單位，這就使得東風(fēng)風(fēng)神總經(jīng)理在管理層級(jí)上對(duì)東風(fēng)技術(shù)中心并無(wú)約束力，也就難以擁有在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)。這種管理體制無(wú)可避免地導(dǎo)致了東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品與銷(xiāo)售的脫節(jié)。

東風(fēng)集團(tuán)顯然已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題。去年，東風(fēng)集團(tuán)公司抽調(diào)強(qiáng)勢(shì)兵力支援東風(fēng)風(fēng)神，在神龍公司擁有十年轎車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)的劉衛(wèi)東主政東風(fēng)風(fēng)神，東風(fēng)本田銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)柳玉春也調(diào)任東風(fēng)風(fēng)神任副總經(jīng)理。與人事調(diào)整相配合的是，劉衛(wèi)東還同時(shí)分管東風(fēng)汽車(chē)技術(shù)中心、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)柳汽以及鄭州日產(chǎn)等板塊，這就在組織架構(gòu)上理清了東風(fēng)風(fēng)神對(duì)研發(fā)部門(mén)的主導(dǎo)，為東風(fēng)風(fēng)神在人事管理和產(chǎn)品研發(fā)方面掃清了障礙。

維護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商利益

盡管集團(tuán)公司為劉衛(wèi)東管理團(tuán)隊(duì)上任做了盡可能的鋪墊，但劉衛(wèi)東面前仍然面臨很多亟待解決的問(wèn)題：由于市場(chǎng)上東風(fēng)風(fēng)神保有量低，經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)微薄，同時(shí)產(chǎn)品后繼乏力……

其時(shí)，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，有人甚至說(shuō)自主品牌車(chē)企已經(jīng)進(jìn)入嚴(yán)冬。作為自主品牌的東風(fēng)風(fēng)神，也不能例外。要做的事情很多，先從緊要處做起。劉衛(wèi)東決定從維護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商利益入手、將加強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商隊(duì)伍建設(shè)作為突破口。上任不久的咸寧營(yíng)銷(xiāo)會(huì)議上，劉衛(wèi)東將如何讓經(jīng)銷(xiāo)商盈利作為會(huì)議的一個(gè)重要課題，他還要求加大產(chǎn)品與品牌傳播力度與之相配合。為了讓經(jīng)銷(xiāo)商盈利，東風(fēng)風(fēng)神在《東風(fēng)風(fēng)神經(jīng)銷(xiāo)商招募書(shū)》中針對(duì)維護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商利益推出了五大新政策，包括延長(zhǎng)經(jīng)銷(xiāo)商建店投資返利時(shí)間，第一年給予經(jīng)銷(xiāo)商保底返利；將新經(jīng)銷(xiāo)商的保護(hù)期延長(zhǎng)至6個(gè)月；增加經(jīng)銷(xiāo)商二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)形象建設(shè)及租金的支持等。這些新政策在一定程度上維護(hù)了經(jīng)銷(xiāo)商利益，讓不少持觀望態(tài)度的經(jīng)銷(xiāo)商看到了希望。

同時(shí)掌管東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)三個(gè)品牌，讓劉衛(wèi)東的管理構(gòu)想有了實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。上任之初，劉衛(wèi)東就提出將東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)三個(gè)自主品牌網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略。今年4月，東風(fēng)風(fēng)神A60上市現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理李春榮公布，東風(fēng)在部分地區(qū)設(shè)置“協(xié)同店”，將東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行以及鄭州日產(chǎn)的部分車(chē)型放在統(tǒng)一的渠道內(nèi)銷(xiāo)售，到年底將有近30個(gè)“協(xié)同店”建成。

產(chǎn)品是最終的競(jìng)爭(zhēng)力

如果說(shuō)，銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)是短兵相接、刀光劍影，那么，看不見(jiàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)則是悄悄發(fā)生在產(chǎn)品層面。主政東風(fēng)風(fēng)神后，劉衛(wèi)東的另一個(gè)重要工作就是推出新產(chǎn)品。

劉衛(wèi)東多次強(qiáng)調(diào)，“自主品牌如果僅憑性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)而沒(méi)把質(zhì)量搞上去，將來(lái)只有死路一條！”在他看來(lái)，先強(qiáng)調(diào)抓質(zhì)量，再穩(wěn)拿銷(xiāo)量，做強(qiáng)才能再做大。曾執(zhí)掌神龍十年的劉衛(wèi)東，在其中經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)般的聲譽(yù)變化。入職不到三年，就從業(yè)內(nèi)矚目的少帥，跌入了虧損企業(yè)負(fù)責(zé)人的深淵。明白人對(duì)他做了這樣的評(píng)價(jià)：劉衛(wèi)東治下的神龍之所以出現(xiàn)虧損，除了市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題外，更主要的是產(chǎn)品力的問(wèn)題，而非領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的素質(zhì)問(wèn)題。而今，被認(rèn)為有能力讓一個(gè)企業(yè)由弱變強(qiáng)的劉衛(wèi)東，正在精耕東風(fēng)風(fēng)神這塊自主品牌的土地。

今年3月28日，東風(fēng)風(fēng)神全新中高級(jí)旗艦車(chē)型A60在國(guó)家會(huì)議中心宣布上市，這款基于軒逸平臺(tái)研發(fā)的東風(fēng)風(fēng)神旗艦車(chē)型，標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)神在提升品牌形象、沖擊中高級(jí)市場(chǎng)方面邁出了重要一步。

作為汽車(chē)工業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”，東風(fēng)汽車(chē)在自主品牌發(fā)展方面，相對(duì)上汽、一汽顯得慢了一些。整合合資公司優(yōu)勢(shì)資源、基于成熟技術(shù)平臺(tái)發(fā)展自主品牌的道路，已經(jīng)為市場(chǎng)證明了可行性。現(xiàn)在，東風(fēng)風(fēng)神也在復(fù)制這種成功模式?！皷|風(fēng)風(fēng)神A60的誕生標(biāo)志著東風(fēng)公司在自主乘用車(chē)事業(yè)建設(shè)中取得新的成就，在技術(shù)研發(fā)上實(shí)現(xiàn)新的突破，彰顯東風(fēng)的技術(shù)底蘊(yùn)與研發(fā)實(shí)力。東風(fēng)風(fēng)神A60是東風(fēng)凝聚集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源集成創(chuàng)新，由1500余名工程師歷時(shí)兩年打造的概念車(chē)型……”劉衛(wèi)東在一次講話中這樣說(shuō)道。

執(zhí)掌東風(fēng)風(fēng)神后，劉衛(wèi)東為東風(fēng)風(fēng)神確定了“質(zhì)量卓越、服務(wù)領(lǐng)先、魅力產(chǎn)品”三大戰(zhàn)略路徑，為實(shí)現(xiàn)大膽進(jìn)取的百萬(wàn)輛銷(xiāo)售計(jì)劃，至2016年全年銷(xiāo)量要達(dá)到35萬(wàn)輛。為順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，繼今年推出中高級(jí)車(chē)A60 后，東風(fēng)風(fēng)神將在未來(lái)5年內(nèi)陸續(xù)推出豐富的產(chǎn)品，以打造服務(wù)領(lǐng)先質(zhì)量卓越的乘用車(chē)公司為目標(biāo)，2016年陸續(xù)形成13個(gè)產(chǎn)品體系。至2016年底，東風(fēng)風(fēng)神車(chē)型將實(shí)現(xiàn)對(duì)狹義乘用車(chē)領(lǐng)域的全面覆蓋，為東風(fēng)建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際一流的乘用車(chē)公司提供強(qiáng)大的支撐。

今年的北京車(chē)展上，劉衛(wèi)東對(duì)記者表示，東風(fēng)風(fēng)神將核心戰(zhàn)略目標(biāo)鎖定為在2012年至2016年挑戰(zhàn)累計(jì)100萬(wàn)銷(xiāo)量。其中，自2012至2014三年內(nèi)銷(xiāo)量環(huán)比倍增，2016年達(dá)到35萬(wàn)輛。2013年起將開(kāi)始海外銷(xiāo)售，至2016年四年內(nèi)計(jì)劃累計(jì)出口9萬(wàn)輛。

雖然，東風(fēng)風(fēng)神今年的市場(chǎng)增速?gòu)?qiáng)勁，但要實(shí)現(xiàn)2016年累計(jì)銷(xiāo)量100萬(wàn)的目標(biāo)，還需要在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)多方面做出很多努力。東風(fēng)風(fēng)神前路未必坦途，但未來(lái)仍可期待。