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(上海海事大學(xué)，上海 201306)

一、引 言

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》提出了“國(guó)際化人才”的培養(yǎng)目標(biāo)，明確要求“培養(yǎng)大批具有國(guó)際視野、通曉國(guó)際規(guī)則、能夠參與國(guó)際事務(wù)與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化人才”。《上海市中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》提出，“要進(jìn)一步擴(kuò)大教育開放”“提升上海教育國(guó)際化水平”“讓學(xué)生具備國(guó)際交流、理解、合作、競(jìng)爭(zhēng)能力”。教育部和上海市人民政府簽訂的共建“國(guó)家教育綜合改革試驗(yàn)區(qū)”協(xié)議中，也將“探索擴(kuò)大教育對(duì)外開放的機(jī)制與模式，提升教育國(guó)際化水平”列為七項(xiàng)先行先試的主要內(nèi)容之一。

作為對(duì)外開放的窗口，上海正努力用世界最先進(jìn)的理念建設(shè)上海的教育事業(yè)，為國(guó)家教育對(duì)外開放做好排頭兵。黨中央對(duì)上海的要求是建設(shè)金融、航運(yùn)、貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)“四個(gè)中心”，建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際化大都市。這一戰(zhàn)略的成功實(shí)施，離不開國(guó)際化人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。上海作為改革開放的前沿陣地，應(yīng)該在教育國(guó)際化方面作出更大的貢獻(xiàn)。

世界航運(yùn)市場(chǎng)中心的持續(xù)東移和我國(guó)由航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，為我國(guó)發(fā)展國(guó)際化的航運(yùn)教育提供了良好機(jī)遇。航運(yùn)業(yè)的全球化、船舶配員的多國(guó)籍化等多種因素，都要求新一代航運(yùn)人才必須是國(guó)際化的復(fù)合型人才。中央要求，到2020年上海將基本建設(shè)成為航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要一大批立足航運(yùn)、依托上海、服務(wù)全國(guó)、面向世界的國(guó)際化航運(yùn)人才。面向航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)專門人才的高等航運(yùn)院校，有著更為迫切的教育國(guó)際化需求。

經(jīng)過(guò)幾代人的努力，今天的上海海事大學(xué)已經(jīng)成為一所集工、管、經(jīng)、文、法、理于一體，航運(yùn)技術(shù)、航運(yùn)管理與經(jīng)濟(jì)并重的全國(guó)知名的多科性大學(xué)，是我國(guó)航運(yùn)及相關(guān)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、交通科技創(chuàng)新與科技服務(wù)的主要基地之一。上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)為上海海事大學(xué)的發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇，也為學(xué)校的留學(xué)生教育提供了良好的外部環(huán)境。同時(shí)，上海海事大學(xué)的發(fā)展也為提升上海航運(yùn)中心軟實(shí)力起到了應(yīng)有的促進(jìn)作用。

二、上海海事大學(xué)國(guó)際化辦學(xué)實(shí)踐

1．學(xué)校對(duì)教育國(guó)際化的認(rèn)識(shí)

學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有商船學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、物流工程學(xué)院、信息工程學(xué)院、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、海洋環(huán)境與工程學(xué)院、法學(xué)院、國(guó)際教育學(xué)院、中荷機(jī)電工程學(xué)院、文理學(xué)院、徐悲鴻藝術(shù)學(xué)院、科學(xué)研究院、海洋材料科學(xué)與工程研究院等二級(jí)辦學(xué)部門。有全日制在校生2萬(wàn)余名，其中本科生16 200余人，各類研究生2600余人。在1000余名專任教師中，有教授135名，具有博士學(xué)位的教師比例約45%。

學(xué)校設(shè)有2個(gè)博士后科研流動(dòng)站，2個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)，9個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)，12個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，44個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專業(yè)碩士點(diǎn)，45個(gè)本科專業(yè)?，F(xiàn)有1個(gè)國(guó)家重點(diǎn)(培育)學(xué)科， 5個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，9個(gè)部市級(jí)重點(diǎn)學(xué)科， 17個(gè)上海市本科教育高地。擁有航運(yùn)仿真技術(shù)教育部工程研究中心、教育部科技查新站、航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等8個(gè)省部級(jí)工程研究中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

航運(yùn)教育具有鮮明的職業(yè)針對(duì)性和行業(yè)特色，又受到國(guó)際公約的規(guī)范，必須嚴(yán)格履行國(guó)際公約。航運(yùn)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容及培養(yǎng)模式等必須與國(guó)際接軌。航運(yùn)教育的發(fā)展受航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的影響極其深刻，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的全球化決定了為其提供人才保障的航運(yùn)教育必須國(guó)際化。因此，教育國(guó)際化是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的客觀要求，也是上海海事大學(xué)建設(shè)世界高水平海事大學(xué)的必然選擇。國(guó)際化辦學(xué)戰(zhàn)略是學(xué)校長(zhǎng)期堅(jiān)持的推進(jìn)學(xué)校事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之一。擴(kuò)大教育開放、提升國(guó)際化辦學(xué)水平已在全校上下達(dá)成共識(shí)。在過(guò)去的幾年里，學(xué)校與境外高校、航運(yùn)企業(yè)、航運(yùn)類國(guó)際組織的交流與合作不斷深化，在全球海事教育領(lǐng)域的影響日益增強(qiáng)，為來(lái)華留學(xué)生教育事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

學(xué)校為發(fā)展留學(xué)生教育，于2011年6月成立了獨(dú)立運(yùn)作的國(guó)際教育學(xué)院，規(guī)范管理國(guó)際學(xué)生教育與培訓(xùn)事務(wù)，拓展國(guó)際學(xué)生規(guī)模。根據(jù)學(xué)?！耙蕴厣珟?dòng)全體，局部與整體相結(jié)合”的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，航運(yùn)技術(shù)與管理學(xué)科是學(xué)校國(guó)際化建設(shè)的發(fā)展重點(diǎn)。該學(xué)科的國(guó)際化平臺(tái)建設(shè)將通過(guò)完善加納海外辦學(xué)項(xiàng)目、加強(qiáng)與航運(yùn)領(lǐng)域國(guó)外知名大學(xué)合作、引進(jìn)全球優(yōu)質(zhì)航運(yùn)教育資源、推進(jìn)留學(xué)生教育國(guó)際化課程體系建設(shè)等途徑，提升學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)具有全球領(lǐng)先水平的“國(guó)際化、開放型”高級(jí)航運(yùn)人才培養(yǎng)基地。

2．來(lái)華留學(xué)生教育發(fā)展歷程

2011年，學(xué)校共有各類長(zhǎng)短期在校留學(xué)生320余名，比2010年增長(zhǎng)28%。學(xué)生來(lái)自30多個(gè)國(guó)家。學(xué)歷教育以及短期專業(yè)課程學(xué)習(xí)是學(xué)校留學(xué)生教育的特色，除漢語(yǔ)培訓(xùn)類留學(xué)生，其余留學(xué)生分別就讀或進(jìn)修于學(xué)校的航運(yùn)管理類、物流類、航海類等優(yōu)勢(shì)專業(yè)，是學(xué)校教育國(guó)際化的一個(gè)重要組成部分。

學(xué)校發(fā)揮學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力建設(shè)國(guó)際化課程，開展多種形式的留學(xué)生教育。作為上海地區(qū)唯一辦學(xué)歷史悠久的高等航運(yùn)院校，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累，學(xué)校航運(yùn)技術(shù)、航運(yùn)管理、物流工程與管理等相關(guān)學(xué)科專業(yè)形成了明顯的辦學(xué)特色和傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。這些學(xué)科也是學(xué)校最早開展國(guó)際交流交往活動(dòng)的學(xué)科，是學(xué)校吸引國(guó)外學(xué)生求學(xué)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

目前學(xué)校為留學(xué)生提供漢語(yǔ)教育、學(xué)位教育、短期專業(yè)教育等三個(gè)專業(yè)教育平臺(tái)。全校所有課程對(duì)留學(xué)生開放，其中本科和碩士專業(yè)實(shí)施漢語(yǔ)教學(xué)，博士專業(yè)和部分交流項(xiàng)目實(shí)施全英文教學(xué)。

學(xué)校積極利用校際交流平臺(tái)，吸引其他國(guó)家的學(xué)生來(lái)學(xué)校優(yōu)勢(shì)學(xué)科交流學(xué)習(xí)。例如，學(xué)校自2010年開設(shè)的“國(guó)際交流班”項(xiàng)目是專門為留學(xué)生設(shè)計(jì)的全英文授課項(xiàng)目，為期一個(gè)學(xué)期，提供15～18個(gè)學(xué)分的專業(yè)課程學(xué)習(xí)，每期邀請(qǐng)美國(guó)、韓國(guó)、波蘭、俄羅斯、德國(guó)、荷蘭等國(guó)航運(yùn)院校的近30名學(xué)生來(lái)校學(xué)習(xí)。因合作高校反應(yīng)良好，該項(xiàng)目涉及的專業(yè)已經(jīng)從2010年的2個(gè)(航海技術(shù)，航運(yùn)管理)增加至3個(gè)(2012年增加環(huán)境工程)，2013年將拓展至4個(gè)(增加輪機(jī)工程)。根據(jù)國(guó)際海事組織相關(guān)國(guó)際公約的要求，這些課程得到了學(xué)生所在國(guó)海事管理機(jī)關(guān)(如美國(guó)海岸警備隊(duì))的認(rèn)證。

學(xué)校積極與國(guó)際組織或機(jī)構(gòu)合作，開展國(guó)際化的專業(yè)培訓(xùn)。近幾年來(lái)學(xué)校分別承擔(dān)了“非洲航海院校校長(zhǎng)培訓(xùn)班”、“非洲東南區(qū)域船長(zhǎng)培訓(xùn)班”、“輪機(jī)值班與基本安全”丹麥培訓(xùn)項(xiàng)目、“物流管理與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)”蒙古國(guó)培訓(xùn)項(xiàng)目、物流管理暑期研究生項(xiàng)目等。其中“非洲航海院校校長(zhǎng)培訓(xùn)班”是受聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織委托承辦的項(xiàng)目，來(lái)自非洲10個(gè)國(guó)家的20名航海院校校長(zhǎng)來(lái)華培訓(xùn)。通過(guò)這些國(guó)際化的培訓(xùn)，學(xué)校的專業(yè)優(yōu)勢(shì)在行業(yè)內(nèi)、國(guó)際上的影響力逐漸擴(kuò)大。

學(xué)校利用現(xiàn)有中外合作辦學(xué)項(xiàng)目平臺(tái)，充分發(fā)揮其全英文授課的優(yōu)勢(shì)，積極吸引外籍學(xué)生來(lái)華學(xué)習(xí)。學(xué)校自2006年起，與聯(lián)合國(guó)國(guó)際海事組織所屬世界海事大學(xué)(WMU)合作開展“國(guó)際運(yùn)輸與物流”理學(xué)碩士項(xiàng)目。該項(xiàng)目自第二期開始，因其高品質(zhì)一直吸引來(lái)自世界各地航運(yùn)業(yè)不同背景的外籍學(xué)生就讀。2012年該項(xiàng)目第八期開班，外籍學(xué)生比例近1/3。

2011年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，學(xué)校與位于非洲加納的中西非地區(qū)海事大學(xué)(Regional Maritime University, RMU)合作舉辦的物流管理本科項(xiàng)目在加納順利開班。該項(xiàng)目是上海地方高校第一個(gè)海外辦學(xué)項(xiàng)目，是學(xué)校開拓發(fā)展留學(xué)生教育的一種積極探索，不僅有助于培養(yǎng)中西非地區(qū)航運(yùn)物流領(lǐng)域高級(jí)專業(yè)人才，也顯示了中國(guó)高等航運(yùn)教育在全球海事教育界的地位和實(shí)力，為開創(chuàng)中非教育合作新模式進(jìn)行了有益的嘗試。

經(jīng)過(guò)近20年的實(shí)踐與發(fā)展，學(xué)校已經(jīng)探索出一套合理而有效的管理模式，“以人為本，質(zhì)量為先”的教育理念自始至終滲透到留學(xué)生教育教學(xué)管理的方方面面。

對(duì)承擔(dān)留學(xué)生課程的教師，學(xué)校一直堅(jiān)持嚴(yán)格選拔制度，從業(yè)務(wù)水平、外語(yǔ)能力、綜合素質(zhì)等多方面予以考量。學(xué)校還不斷加大投入，每年選拔優(yōu)秀的留學(xué)生課程骨干教師出國(guó)(境)進(jìn)修學(xué)習(xí)，以不斷提高其業(yè)務(wù)水平和國(guó)際化能力，從而更有力地保障教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校實(shí)施專職留學(xué)生管理機(jī)構(gòu)和二級(jí)學(xué)院管理的兩級(jí)管理體制，國(guó)際教育學(xué)院歸口管理與協(xié)調(diào)全校的留學(xué)生事務(wù)，二級(jí)學(xué)院負(fù)責(zé)留學(xué)生專業(yè)教學(xué)及日常管理。根據(jù)留學(xué)生的特點(diǎn)，制定并完善有關(guān)留學(xué)生學(xué)籍管理、生活管理等規(guī)章制度。學(xué)校注重營(yíng)造良好的校園氛圍，充分鼓勵(lì)留學(xué)生融入學(xué)校豐富的校園文化生活中，中外學(xué)生互相學(xué)習(xí)相互了解，為培養(yǎng)國(guó)際化人才創(chuàng)造軟環(huán)境。

三、上海海事大學(xué)高等航運(yùn)教育國(guó)際化的戰(zhàn)略選擇

高等航運(yùn)教育國(guó)際化，首先表現(xiàn)在教育觀念的國(guó)際化，要參與全球航運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就必須把國(guó)際的、跨文化的、全球的觀念融合到航運(yùn)教育當(dāng)中去；其次還表現(xiàn)在教育主體和資源、學(xué)生交流、師資隊(duì)伍的建設(shè)與流動(dòng)、航運(yùn)人才培養(yǎng)模式以及教育規(guī)章制度等培養(yǎng)規(guī)范的日趨國(guó)際化。航運(yùn)教育的國(guó)際化的核心是培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式的國(guó)際化。

學(xué)校充分認(rèn)識(shí)到，高等航運(yùn)教育國(guó)際化要考慮到上海本地的特色，實(shí)行差異化發(fā)展。同時(shí)，要在航運(yùn)教育國(guó)際化領(lǐng)域引入國(guó)內(nèi)外航運(yùn)院校的適度競(jìng)爭(zhēng)，以促進(jìn)學(xué)校的內(nèi)涵發(fā)展，提升國(guó)際化教育的質(zhì)量，增強(qiáng)上海高等航運(yùn)教育的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

為此，上海海事大學(xué)高等航運(yùn)教育應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：第一，樹立國(guó)際化的教育理念，加強(qiáng)與國(guó)外航海類院校的溝通與交流；第二，在優(yōu)化上海已有的航運(yùn)教育資源的基礎(chǔ)上，積極引進(jìn)國(guó)外航運(yùn)院校的優(yōu)質(zhì)資源與辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)；第三，培養(yǎng)國(guó)際化師資隊(duì)伍，注重課程設(shè)置的國(guó)際化；第四，充分發(fā)揮上海作為國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際化大都市的吸引力，調(diào)整留學(xué)生招生政策，拓寬留學(xué)生就業(yè)渠道；第五，建設(shè)多元化校園文化，做好留學(xué)生服務(wù)工作。

四、上海海事大學(xué)高等航運(yùn)教育國(guó)際化的規(guī)劃措施

1．發(fā)揮學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)教育國(guó)際化與來(lái)華留學(xué)生教育的發(fā)展

學(xué)校一流的設(shè)施為留學(xué)生教育的發(fā)展?fàn)I造了良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，打下了扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

學(xué)校師資的學(xué)科特色明顯，50%以上的教授集中在航運(yùn)和物流等優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)群。有承擔(dān)重大科研項(xiàng)目的人才優(yōu)勢(shì)，具備達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平的人才基礎(chǔ)。教師的學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，專任教師中，70%來(lái)自于其他高校。專任教師中擁有博士學(xué)位比例已達(dá)到45%，青年教師幾乎全部擁有博士學(xué)位。學(xué)校還采取多種措施，鼓勵(lì)教師出國(guó)(境)進(jìn)修、學(xué)習(xí)，有半年以上海外經(jīng)歷的教師比例近20%。優(yōu)質(zhì)、年輕、具有國(guó)際視野的師資力量為學(xué)校留學(xué)生教育的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才保障。

2．建設(shè)留學(xué)生教育航運(yùn)特色專業(yè)國(guó)際化課程體系，建設(shè)國(guó)際化航運(yùn)教育實(shí)習(xí)平臺(tái)

學(xué)校將在目前“航海技術(shù)”“航運(yùn)管理”兩個(gè)國(guó)際班的基礎(chǔ)上，建設(shè)“航海技術(shù)”“航運(yùn)管理”兩個(gè)留學(xué)生教育特色專業(yè)。按照總體設(shè)計(jì)目標(biāo)，這兩個(gè)專業(yè)的課程體系將按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)予以建設(shè)，在教學(xué)觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)手段等方面逐步趨向國(guó)際化。在教材使用方面，將引進(jìn)國(guó)際通用原版教材和案例，同時(shí)編寫具有中國(guó)特色的英文教材；在教學(xué)內(nèi)容方面，將增加國(guó)際化的內(nèi)容，把國(guó)際的、跨文化的知識(shí)與觀念融合到課程中來(lái)；在師資隊(duì)伍方面，將打造一支由本校教師、海外教授和行業(yè)內(nèi)高級(jí)管理人員組成的，適應(yīng)留學(xué)生教育要求的教學(xué)團(tuán)隊(duì)；在教學(xué)手段上，主干課程采用全英語(yǔ)教學(xué)，構(gòu)建國(guó)際化教學(xué)環(huán)境。計(jì)劃利用約5年時(shí)間，以年均建設(shè)4～5門課程的進(jìn)度，兩個(gè)專業(yè)各完成20～25門主干專業(yè)課的建設(shè)。

學(xué)校還將充分利用自身先進(jìn)的航運(yùn)教育設(shè)施，建設(shè)國(guó)際化航運(yùn)教育實(shí)習(xí)平臺(tái)。該平臺(tái)將按照國(guó)際海事組織制定的相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，為國(guó)外航運(yùn)類高校學(xué)生的培養(yǎng)以及海外高級(jí)航運(yùn)人才的再教育開展各類實(shí)習(xí)教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括油輪、化學(xué)品船、液化氣船安全培訓(xùn)及船舶消防、海上求生等目前國(guó)際上只有少數(shù)院?；驒C(jī)構(gòu)才能勝任的實(shí)訓(xùn)。

3．拓展中外合作辦學(xué)項(xiàng)目

“十二五”期間，學(xué)校將繼續(xù)辦好現(xiàn)有中外合作辦學(xué)項(xiàng)目，完善項(xiàng)目管理，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，積極探索與其他國(guó)外高校開展新項(xiàng)目。重點(diǎn)推進(jìn)與比利時(shí)安特衛(wèi)普大學(xué)合作舉辦的“港口管理”本科項(xiàng)目，為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)的港口管理人才；同時(shí)，探索與英國(guó)卡迪夫大學(xué)合作舉辦“供應(yīng)鏈管理”碩士合作項(xiàng)目，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)與物流服務(wù)業(yè)發(fā)展需要的供應(yīng)鏈管理高端人才。

4．實(shí)施引進(jìn)長(zhǎng)、短期海外名師計(jì)劃

目前在航運(yùn)技術(shù)與管理學(xué)科領(lǐng)域，學(xué)校已與全球30多所高校、20多家境外航運(yùn)企業(yè)建立了交流與合作關(guān)系，為引進(jìn)海外優(yōu)質(zhì)教師資源奠定了基礎(chǔ)。

“十二五”期間，計(jì)劃聘請(qǐng)長(zhǎng)期外籍教師10人，短期專家80人次。長(zhǎng)期外籍教師在校工作時(shí)間不少于半年，短期講學(xué)專家在校講學(xué)或合作科研時(shí)間一般在2～4周。講學(xué)內(nèi)容涉及航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、船舶買賣、航運(yùn)與港口管理、航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展、航運(yùn)信息、特種船舶運(yùn)輸、船舶導(dǎo)航、電子航海等。長(zhǎng)短期外籍教師在校工作期間，將安排相關(guān)領(lǐng)域的本校教師作為助教跟班聽課，以提高本校教師的專業(yè)英語(yǔ)水平，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的教學(xué)理念和方法，了解相關(guān)領(lǐng)域國(guó)外最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)，使其教育思想、觀念、課程內(nèi)容和教學(xué)手段等向著國(guó)際化的方向發(fā)展。

五、結(jié) 語(yǔ)

上海海事大學(xué)希望通過(guò)加強(qiáng)自身能力建設(shè)，外借各方政策支持，推動(dòng)上海高等航海教育國(guó)際化進(jìn)程，使上海成為愿意來(lái)中國(guó)學(xué)習(xí)航運(yùn)的國(guó)外學(xué)生的首選城市，成為國(guó)際航運(yùn)人才的培養(yǎng)搖籃，從而對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)揮助推作用，為中國(guó)從航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變貢獻(xiàn)一份力量。

[1]教育部.國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)[EB/OL].(2010-07-29) http://www.gov.cn/jrzg/2010-07/29/content_1667143.htm.

[2]上海市政府.上海市中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)[EB/OL].(2010-09-10)http://www.shmec.gov.cn/attach/xxgk/4335.doc.

[3]教育部.教育部上海市人民政府共建國(guó)家教育綜合改革試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議[EB/OL].(2010-07-29)http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/node2314/node25186/node2 5212/node25213/u8ai26042.html.

[4]加強(qiáng)教育國(guó)際化是上海教育發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J].上海教育.2010(06A):11-13.