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談福州地鐵1號(hào)線葫蘆陣站深基坑降排水方案

2012-03-07 00:54:58左凱生
山西建筑 2012年26期
關(guān)鍵詞:中砂質(zhì)土承壓水

左凱生

(中鐵三局第二工程有限公司,河北石家莊 050031)

在地下工程開挖施工中,基坑降水往往是決定深基坑工程施工成敗的一個(gè)重要因素?;咏邓姆椒ê芏?。選擇降水方法要求技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理。本文結(jié)合福州市地鐵1號(hào)線葫蘆陣站鐵站基坑降水實(shí)踐,詳細(xì)介紹了相關(guān)施工技術(shù),以期為同類工程借鑒與參考。

1 工程概況

葫蘆陣站位于福州市則徐大道與高旺路交叉口處,沿則徐大道南北方向布置。車站為10.5 m地下2層島式車站,車站中心里程為SK17+919.00,主體結(jié)構(gòu)尺寸:長(zhǎng)195 m,寬17.8 m。主體圍護(hù)形式采用地下連續(xù)墻,基坑開挖深度標(biāo)準(zhǔn)段約為15.9 m,端頭井深度為17.66 m~17.64 m左右,支撐形式為第一道鋼筋混凝土支撐,其余為φ609鋼管支撐。

車站開挖影響范圍內(nèi)地基土劃分為9個(gè)工程地質(zhì)層,18個(gè)工程地質(zhì)亞層。地質(zhì)情況自上而下為:①-1雜填土;②粉質(zhì)粘土;③-1淤泥;③-2細(xì)砂夾淤泥;④粉質(zhì)粘土;④-J中砂;⑤-1淤泥質(zhì)土;⑤-2細(xì)砂含淤泥;⑤-3淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂;⑦粉質(zhì)粘土;⑦-J中砂;⑧-1淤泥質(zhì)土;⑩-J中砂等。大部分底部坐落在⑤-3淤泥質(zhì)土夾砂層,局部坐落于⑤-1淤泥質(zhì)土層,連續(xù)墻趾大部分落于⑧-1淤泥質(zhì)土層。

2 降排水井設(shè)計(jì)與施作

2.1 地層滲透性分析

車站所在地為松散巖類孔隙潛水、松散巖類孔隙承壓水二類。松散巖類孔隙潛水主要賦存于場(chǎng)區(qū)表部填土、淺部黏性土中,潛水穩(wěn)定水位埋深為1.50 m~3.10 m,高程為3.63 m~5.54 m,潛水位年動(dòng)態(tài)變幅一般在1.0 m左右,松散巖類孔隙水承壓水主要賦存于場(chǎng)地內(nèi)的④-J中砂,⑤-2層細(xì)砂,⑦-J中砂,⑩-J中砂,局部富水性較好,具承壓性。

松散巖類孔隙承壓水主要賦存于場(chǎng)地內(nèi)的④-J中砂、⑤-2層細(xì)砂、⑦-J中砂、⑩-J中砂,局部富水性較好,具承壓性。其中:場(chǎng)地內(nèi)的③淤泥、④粉質(zhì)粘土,滲透系數(shù)較小,為微透水、不透水層,組成④-J中砂層承壓含水層的隔水頂板;含水層下部的⑤-1層淤泥質(zhì)土、⑤-3層淤泥質(zhì)土夾砂,為微透水,組成該含水層的隔水底板,承壓水測(cè)壓水位埋深為3.50 m~3.99 m,高程為2.18 m~3.15 m,為強(qiáng)透水層;④粉質(zhì)粘土、⑤-1層淤泥質(zhì)土組成⑤-2層細(xì)砂含淤泥承壓含水層的隔水頂板,⑤-3層淤泥質(zhì)土夾砂、⑦粉質(zhì)粘土組成該含水層的隔水底板,承壓含水層場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈透鏡體狀均有分布,承壓水測(cè)壓水位埋深4.67 m,高程為1.63 m,為中等透水層。⑤-3層淤泥質(zhì)土夾砂、⑦粉質(zhì)粘土組成⑦-J層中砂含水層的隔水頂板,⑧-1層淤泥質(zhì)土、⑩粉質(zhì)粘土組成該含水層的隔水底板,承壓水測(cè)壓水位埋深3.50 m,高程3.25 m,為強(qiáng)透水層。

2.2 降水類型選定

鑒于本基坑連續(xù)墻趾大部分落于⑧-1淤泥質(zhì)土層,水的流動(dòng)性差、滲水性不強(qiáng),經(jīng)過對(duì)地層、承壓水及基坑挖深的各種因素分析,本車站明挖基坑采用坑內(nèi)井點(diǎn)降水為主、明溝排水為輔的方法。施工時(shí)根據(jù)具體情況設(shè)置排水溝,在排水溝中每隔20 m左右設(shè)一個(gè)直徑為0.8 m的集水井,集水井低于排水溝底0.8 m,集水井內(nèi)水應(yīng)隨集隨排。為了防止地表水流入基坑,在基坑?xùn)|側(cè)壓頂梁外側(cè)設(shè)置1道截水溝,每隔50 m左右設(shè)置一集水井,將截水經(jīng)過沉淀后排入市政管道內(nèi)。地表截水溝的尺寸為0.4 m高,0.4 m寬,采用0.1 m的C15混凝土模筑。截水溝設(shè)置2%的坡度由北向南下坡;地表集水井的尺寸為0.8 m高,0.8 m寬,采用干磚砌筑,內(nèi)側(cè)采用15 mm厚的M10砂漿抹面。地表集水井較地表截水溝低0.5 m。

2.3 坑內(nèi)降水井布設(shè)

設(shè)降水井是為了降低地下水水頭,加固基坑內(nèi)和坑底下的土體,提高基坑內(nèi)土體抗力,防止開挖面的土體隆起,改善土體開挖運(yùn)輸性能。同時(shí),疏干坑內(nèi)地下水,方便挖掘機(jī)和施工人員在坑內(nèi)施工作業(yè)。因此,要求在土方開挖前15 d左右進(jìn)行,同時(shí)觀測(cè)地表沉降。

本降水系統(tǒng)首先通過深井濾管匯集周圍土層中地下水,再用大揚(yáng)程深水潛水泵抽水的方式,降低地下水水位到基坑開挖深度以下0.5 m。降水井設(shè)置為承壓水降水井和疏干管井降水井兩種,共設(shè)置22口,鉆孔直徑為800 mm。承壓水降水井在北端頭往南方向布置6口,間距13 m,深度為27.7 m~28.2 m,疏干管井接著承壓水降水井布置,間距20 m,深入基底5 m。

2.4 降水機(jī)具與設(shè)備

1)井管:井管由濾水管、吸水管、沉砂管三部分組成,為φ500 mm的無縫鋼管。濾水管在鋼管上分三段開孔,并在開孔的管壁上焊φ6 mm墊筋;吸水管及沉砂管與濾水管直徑相同,沉砂管下端用鋼板封底。2)水泵:選用揚(yáng)程25 m的潛水泵。3)排水管:用φ500 mm混凝土管,并設(shè)0.3%的坡度,與附近下水道接通。

2.5 降水井施工

降水方案制定及降水機(jī)具選定后,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試成井,然后抽水試驗(yàn)提取相關(guān)降水參數(shù),分析抽水效果,優(yōu)化并調(diào)整降水井的位置和數(shù)量。其工藝流程見圖1。

圖1 降水井施工工藝流程圖

1)成孔鉆進(jìn):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件,鉆孔采用GPS-10型水文鉆機(jī)清水鉆進(jìn)成孔,降水井開孔孔徑為800 mm,上下孔徑相同。施工中注意觀察返漿,記錄地層情況。需要注意的是:為保證抽水效果,鉆到設(shè)計(jì)孔深后,再超鉆50 cm~80 cm,但仍停在原位進(jìn)行清水循環(huán),以返清孔內(nèi)沉砂,減少沉淀。最后通過返漿觀察即可確定起鉆時(shí)間。

2)管井安裝:井管外包一層40目尼龍網(wǎng),安裝時(shí),先放一端封死的濾管,再依次對(duì)接,對(duì)接對(duì)直,使井管位于井孔中央,井管與孔壁間間距不小于150 mm。

3)濾料填充:首先在井管內(nèi)下入鉆桿,離孔底0.30 m~0.50 m,然后井管上口加悶頭密封,再?gòu)你@桿內(nèi)泵送泥漿進(jìn)行沖孔與稀釋,最后在管井與孔壁之間填2 mm~4 mm綠豆砂。

4)封閉井口:濾料填至距孔口1 m時(shí)用粘土封閉。

5)抽水洗井:提出鉆桿前接上空壓機(jī)抽水洗井,待井能出水后提出鉆桿再用活塞洗井,活塞從濾水管下部向上拉,將水拉出孔口,當(dāng)活塞拉出的水基本不含泥砂后,再用空壓機(jī)抽水洗井。

6)安泵試抽:成井施工完成后,安裝抽水與排水系統(tǒng),并試抽水。采用真空泵與潛水泵交替抽水。

7)井外排水:基坑內(nèi)用管道將水排至基坑外事先修筑的明溝(渠)內(nèi),過濾后再排入場(chǎng)外市政管道中。

2.6 降水井的過程處理

在基坑開挖過程中,降水井隨著基坑分層開挖隨時(shí)切割降水井井管。開挖至基坑底用混凝土封閉降水井井管口。葫蘆陣站主體結(jié)構(gòu)施工順序?yàn)閺哪媳眱深^往中間施工,邊施工邊封堵降水井(封堵不嚴(yán)密時(shí)可埋暗溝往中間降水井引),待施工到最后一塊板時(shí),預(yù)留中部2口降水井,將井口四周防水做好后,用φ150鋼管將抽水泵管引出,鋼管中部焊上止水鋼片,澆筑完底板混凝土后根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行降水,保證水位在底板以下0.5 m。待整個(gè)底板側(cè)墻混凝土澆筑完成且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,可將這兩口井用注雙液漿的方法封堵死,鋼管部位用高一標(biāo)號(hào)的微膨脹防水混凝土填滿。

2.7 基坑內(nèi)排水

基坑在開挖過程中,考慮基坑較寬,在中部設(shè)一排水溝槽,每25 m設(shè)一集水井,再用水泵抽入地表沉淀池再外排。

3 質(zhì)量控制與措施

1)降水質(zhì)量控制:井點(diǎn)使用時(shí),基坑周圍井點(diǎn)對(duì)稱、同時(shí)抽水,使水位差控制在要求限度內(nèi);備用發(fā)電機(jī)組,采用雙線路供電系統(tǒng);經(jīng)常觀測(cè)水位變化、定期檢查電纜線路。

2)防止地表沉降:加強(qiáng)觀測(cè),防止地面過量沉降,一旦發(fā)現(xiàn)水位觀測(cè)孔中的水位、水量變化異常、局部區(qū)域出現(xiàn)超降現(xiàn)象,停止降水,立即采取坑外回灌等措施,以保持坑外地下水位。

3)防止異常情況:若降水井未能降水,查明原因,及時(shí)增加降水井?dāng)?shù)量,確?;觾?nèi)水位在基底以下0.5 m;若降水井在土方開挖過程中被破壞,及時(shí)采取明排措施,將水匯集到一點(diǎn),集中抽出。

4 結(jié)語(yǔ)

降水方案研究是一項(xiàng)理論性、實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,要充分掌握?qǐng)龅厮牡刭|(zhì)條件,考察臨近工點(diǎn)的降水經(jīng)驗(yàn),從而制定有效、合理的降水方案,以確保工程安全順利地進(jìn)行。葫蘆陣站基坑通過對(duì)降水方案的選定,強(qiáng)化成井施工質(zhì)量,加強(qiáng)降水過程控制,保證了基坑穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了基坑內(nèi)無水作業(yè),在整個(gè)基坑施工過程及后期的觀測(cè)中,降水效果良好,實(shí)踐證明這種深井井點(diǎn)與明排水相結(jié)合的方法進(jìn)行深基坑降水,簡(jiǎn)單易控、經(jīng)濟(jì)合理。

[1] 何小亮,王志碩,胡向陽(yáng).西安地鐵三號(hào)線某車站基坑降水設(shè)計(jì)[J].地下水,2011,33(1):12-13.

[2] 柳利麗,胡長(zhǎng)明,梅 源.黃土地區(qū)地鐵車站深基坑降水設(shè)計(jì)與施工[J].建筑技術(shù),2011,43(1):55-56.

[3] 黃木田.地鐵車站深基坑降水施工實(shí)踐[J].現(xiàn)代地市軌道交通,2011(3):58-59.

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