鹽城到合肥沒有直達(dá)火車,所以從鹽城去合肥中途要在南京倒車。網(wǎng)上查了火車運(yùn)行時(shí)刻表,鹽城早上7點(diǎn)半發(fā)車,中午11點(diǎn)40到南京,再從南京乘12點(diǎn)半的動車去合肥——這樣的安排就是鐵道部部長看了大概也不會說有什么問題。所以買票時(shí),我除了買了鹽城到南京的票外,還多付5元錢的“異地購票”費(fèi),買下了南京到合肥的動車票??墒亲砸詾榘才磐滋奈疫@次卻遇到了麻煩。鹽城到南京是普快,俗稱“慢車”。要說“慢”,還真是名副其實(shí),三百來公里,路上要耗去4個(gè)鐘頭以上?!奥边€罷了,關(guān)鍵是它還常常誤點(diǎn),這次就讓我趕上了。車開到江北,莫名其妙地停了兩個(gè)多小時(shí),等到了南京站,已是下午兩點(diǎn)多,我原計(jì)劃乘坐的那趟動車此刻早已到了合肥。到退票窗口排隊(duì)要求退票,又過了“兩小時(shí)內(nèi)允許退票”的時(shí)限。我誤了時(shí)間退不了票,但誰誤了我?還不是你們!為什么我誤了時(shí)間車票就作廢,而我乘坐的那趟車誤了我們一車的乘客卻連個(gè)招呼都不打一聲?
在強(qiáng)勢的鐵老大面前,一個(gè)人真是勢單力薄,只有忍氣吞聲。何況我趕著辦事,也沒時(shí)間與他們繼續(xù)糾纏。不過這件事再一次讓我體會到了在我們這個(gè)社會中,許多時(shí)候一個(gè)普通公民與壟斷行業(yè)、與強(qiáng)勢者想說上一句話,真的有如秀才遇到兵。人家人多勢眾、權(quán)力相擁,你有再多的不滿也無從發(fā)泄,有任何抗?fàn)幰矡o異于螞蟻想絆大象一跤。一種實(shí)實(shí)在在的不對稱讓你覺得很無助——我看到那一車數(shù)百位被延誤了兩個(gè)多小時(shí)的旅客背著行囊,或謾罵著或說笑著離開車站,估計(jì)沒有一個(gè)人會到鐵路部門、消費(fèi)部門甚至政府、法律部門去為自己所受到的損害討一個(gè)說法——因?yàn)檫@是基本無用的,你去了只是徒增煩惱自討沒趣。
一個(gè)社會和諧穩(wěn)定的最基本條件以我最簡單的理解便是——對稱。權(quán)利與責(zé)任的對稱,付出與獲取的對稱,發(fā)展與保障的對稱,信任與被信任的對稱……沒有這些對稱,便只能構(gòu)成專制,構(gòu)成傾軋,構(gòu)成劫掠,構(gòu)成迷信。事實(shí)上,時(shí)下層出不窮的不穩(wěn)定因素?zé)o不由各種各樣的不對稱所引發(fā)。試想:如果那些拆遷戶的權(quán)益能與拆遷辦的權(quán)力對稱,還會有那么多人會去鋌而走險(xiǎn)甚至上吊自焚?如果我們的社會發(fā)展與社會保障相對稱,還會有那么多人為升學(xué)就業(yè)治病安居憂心如焚?如果我們的公民權(quán)利與官員的權(quán)力相對稱,還會有那么多官員前腐后繼讓反腐形勢越來越嚴(yán)峻?如果每位乘客的權(quán)利與鐵路部門的權(quán)力對稱,他們豈敢對誤點(diǎn)兩個(gè)多小時(shí)無動于衷,對我們的退票要求置之不理?
公司里,普通員工遲到早退幾分鐘會被扣工資,而領(lǐng)導(dǎo)5天不到也無人敢去動問;在住所,延誤一天交納水電費(fèi)就要繳納一天的滯納金,而時(shí)不時(shí)地停電停水卻無人處理無人致歉;手機(jī)欠費(fèi)即被停機(jī),而信號不好卻只能自認(rèn)倒霉——因?yàn)橛脩襞c壟斷行業(yè)構(gòu)不成實(shí)力上的對稱……不對稱造就了這個(gè)社會諸多的不公平,造成了社會發(fā)展的畸形。
我很希望有這么一天:我們所乘坐的火車誤點(diǎn)時(shí),會有人上來向我們致歉并適當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)償;我們的住處停電停水時(shí),會在上繳的水電費(fèi)中退回一部分作為損失貼補(bǔ);我們的住房要拆遷時(shí),拆遷方會與我們平心靜氣地商討條件;領(lǐng)導(dǎo)在檢查了我們的工作之后,我們也能適當(dāng)“回訪”,查一查領(lǐng)導(dǎo)的工作質(zhì)量……這才是一個(gè)和諧的、良性發(fā)展的社會。
不對稱的建筑很容易傾覆,不對稱的社會也不可能是一個(gè)真正穩(wěn)定的社會。依賴高壓與壟斷(其實(shí)高壓與壟斷恰恰就是一股不對稱的力)來“維穩(wěn)”事實(shí)上只能構(gòu)建一種外表鮮亮而危機(jī)四伏的“豆腐渣工程”。而這種“豆腐渣工程”的保質(zhì)期又能有多久