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公路涵洞施工質(zhì)量控制實例分析

2011-12-31 00:00:00高旭楊蘭慧李云鵬
科技資訊 2011年30期


  摘 要:文章以某高速公路涵洞為例,介紹了涵洞的施工工藝和施工質(zhì)量控制要點(diǎn),對于公路涵洞施工具有較強(qiáng)的現(xiàn)實指導(dǎo)意義,可為廣大施工技術(shù)人員參考所用。
  關(guān)鍵詞:高速公路、涵洞、施工工藝、施工質(zhì)量
  中圖分類號: U 41511 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)10(c)-0000-00
  
  
  1 工程概況
  本公司所承攬的某高速公路十三標(biāo)段,由于地形較為復(fù)雜,所以橋涵應(yīng)用比較多,且大多數(shù)是混凝土的涵洞?,F(xiàn)結(jié)合該標(biāo)段當(dāng)中的一個涵洞,簡要介紹下混凝土箱涵施工技術(shù)的實踐應(yīng)用。該涵洞的涵臺、基礎(chǔ)、臺帽采用的是C25的混凝土,上部則采用現(xiàn)澆或預(yù)制C30鋼筋混凝土實心蓋板,擬采用大塊鋼模板和竹膠合板,鋼筋場內(nèi)成型,現(xiàn)場綁扎,混凝土集中拌和,攪拌輸送車運(yùn)輸,分層澆注、振實的方法施工。
  2 施工工藝及質(zhì)量控制措施
  2.1 測量放線
  采用全站儀進(jìn)行測放,對于工程總的主要中心線和軸線,需要在施工場地以外范圍設(shè)置好控制樁。控制樁必須用水泥混凝土的進(jìn)行保護(hù),這樣才能確保施工精度,也方便以后的施工使用。
  2.2 基槽開挖
  根據(jù)測設(shè)邊線,組織挖土機(jī)進(jìn)

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