記者觀察
中移動的4G難題
王寧寧/文
三大電信運營商中的兩家都在為爭奪3G市場持續(xù)下猛藥,終端戰(zhàn)打得火熱。但是,行業(yè)巨無霸中國移動在3G業(yè)務上幾乎無所作為。
種種跡象顯示,中國移動在TD-SCDMA方面依然沒有太大的投入,沒有話機補貼、沒有市場推廣、沒有新一輪的網(wǎng)絡終端招標。中國移動的策略異常明顯——不在3G方面做過多糾纏,直接將眼光放在網(wǎng)絡速度更快的準4G網(wǎng)絡上。
2012年3月,國際電信聯(lián)盟將會最終確定4G技術(shù)標準。由于之前高通公司放棄UMB技術(shù),以及Wimax技術(shù)標準推廣不力,長期演進技術(shù)(long term evolution,下稱LTE)成為4G標準,幾無懸念。
在此之前,中國移動已經(jīng)對TD-LTE網(wǎng)絡在世博、亞運兩個特殊場合進行測試。中國移動集團董事長王建宙多次明確力挺TD-LTE的發(fā)展。
2010年底,工信部正式批準中國移動在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門等六個城市開展TD-LTE規(guī)模試驗。
這似乎都說明中國移動會戰(zhàn)略性放棄3G時代的競爭,全心全意等待4G時代的到來,可問題是,4G什么時候來?4G到來能改變什么?
最大的促進會來自于政策,可以想見的是,在自主知識產(chǎn)權(quán)思維主導下,中國政府肯定會加快4G牌照的發(fā)放速度。未經(jīng)證實的消息是,工信部某位高層曾經(jīng)表態(tài),要在2013年之前發(fā)放4G牌照。
但不利的是,中國聯(lián)通的3G網(wǎng)絡尚在投資階段,決策層是否會擔心這一網(wǎng)絡資產(chǎn)很快失去價值?
此前,歐洲以及美國的部分運營商已經(jīng)早早地開始部署了4G網(wǎng)絡,HTC等手機企業(yè)也已經(jīng)開始推出了4G手機,華為等公司也早就推出了4G上網(wǎng)卡。但是,就如同當年的3G技術(shù)一樣,處于發(fā)展初期的4G技術(shù)仍然不甚成熟。
目前,更多的4G應用側(cè)重于上網(wǎng)卡,耗電、話音質(zhì)量等問題仍舊困擾著4G手機。王建宙透露,中國移動的TD-LTE也同樣如此。
那么,以處于技術(shù)發(fā)展初級階段的TD-LTE與正處于發(fā)展高峰期的WCDMA競爭,結(jié)果可想而知。另外,值得注意的是,中國聯(lián)通董事長常小兵已經(jīng)明確表示了對HSDPA+技術(shù)的興趣,這一技術(shù)的網(wǎng)絡速度更高。
網(wǎng)絡速度之外是業(yè)務,verizon等推出4G業(yè)務的運營商似乎并沒有從4G當中帶來怎樣的好處,什么樣的客戶才會需要這樣高速的網(wǎng)絡?
中國聯(lián)通等3G運營商的收入沒有隨著移動帶寬的增加而增長。那么,對中國移動來說,4G究竟能帶來什么?
作者為《財經(jīng)》記者
他說
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