對許多普通消費者來說，標致汽車的品牌標志是非常醒目和獨特的：一只“張牙舞爪”的獅子，而非常見的字母和各類抽象的符號?！蔼{子”標志起源于1847年，當時標致公司的創(chuàng)始人標致兄弟選擇了獅子側影作為公司主要產品鋼鋸的品牌符號，用以象征堅實的質量。其后漫長的歲月里又經過多次改進演化成今天的模樣。
　　而另一個經典品牌符號：德國大眾汽車“VW”的邏輯仿佛和標致汽車充滿激情和想象力的獅子符號完全不同，有十分強烈的現(xiàn)實意味。
　　但標致車和大眾車的“內在”著實有很多相通之處，比如嚴謹?shù)墓I(yè)制造。標致品牌在1810年誕生于法國的一個小城索肖，這是毗鄰德國和法國邊界的地方，德國人的嚴謹精神和文化難免影響了標致人，更何況法國人有的也不只是激情，他們不但擅長生產服裝、葡萄酒和香水，同樣在航空、汽車等需要精密工業(yè)制造能力的領域有首屈一指的能力。
　　標致品牌長期以來最獨特的價值，就是把“激情”和“嚴謹”融合在了一起。正如“獅子”符號在百年來不斷“進化”一樣，標致汽車在堅持傳承的同時，也在謀求改變。
　　
　　富有“冒險”精神的設計
　　
　　PSA集團(標致雪鐵龍集團，歐洲第二大汽車制造商)的新款B級車標致508最先于2011年2月在歐洲預售，同時也引發(fā)了法國內外專業(yè)汽車媒體的熱烈評論?！兜聡澜鐖蟆穼酥?08的評價是：“在側視圖和尾部方面讓人想起奧迪A6先鋒車，外觀舒適、大方。因為放棄了具有進攻樣子的冷卻器口及特殊的后大燈……法國的生產廠商復制了大眾帕薩特的成功秘訣：不去冒險，至少在車型的設計方面不去冒險。符合大多數(shù)B級車客戶的口味?！?br/>　　比如中國汽車消費市場在過去很大的一個特征是“面子”消費，在對車的外形評判指標里，“別人”的眼光是一個非常重要的標準，而中國許多消費者特別青睞那種看上去十分“大氣”的外形設計——通俗地說，如果價格7萬元的車在外形上看上去像是15萬元級別的車，這樣的效果特別受到消費者的歡迎。
　　標致汽車非常經典的307進入中國時，沒有刻意在外形上迎合中國消費者的“主流”需求，在外形設計就非常“跳”：東風標致延續(xù)了標致307家族的外貌，設計上依舊是優(yōu)雅和個性化的路線。從側面看，流線型的車身顯得非常柔潤，前臉延續(xù)了標致系汽車共有的特征：像是獅子的面孔，兩個前大燈就像獅子的雙眼。
　　而中國消費者對東風標致307的外形設計的看法也的確分化得很厲害：許多消費者對標致307(特別是兩廂版)的外形贊不絕口，也有一些消費者認為“丑得可以”——同樣“兩極分化”的評價還出現(xiàn)在307在中國的“兄弟車型”雪鐵龍世嘉。
　　而標致508的外形就十分沉穩(wěn)低調了，甚至不像法國人的一貫風格，乍一眼看上去更像是一款德系B級車——這起碼更符合中國人對B級車“大氣、沉穩(wěn)”的審美需求。但如果再仔細端詳，可以看到508在前臉上的設計還是保留了標致一貫堅持的激情——引擎蓋上的曲線勾勒出了明顯的肌肉線條、獅眼大燈和倒梯形橫梁狀的進氣格柵的組合依然很“跳”，尾部不規(guī)則的尾燈設計也看得出設計風格上的堅持。
　　
　　“看不見”的工藝
　　
　　在上市后，標致508的銷售成績很不錯：幾周內就獲得了34000份訂單，而且在歐洲頭號汽車制造商大眾的祖國——德國也迅速達到了原定銷售目BMsVYp3DoynXafSepHp2zjIm4UH8FPZPl+bueXmVpFU=標的160％。
　　因此，標致508的成績一方面得益于更主流的外形設計，但更多還是源自標致汽車的制造底蘊。在中國，東風標致307(三廂版)曾經被消費者賦予了一個不太雅但的確能表露出贊譽的稱呼：同級車里最硬的“屁股”。意思是307的尾部無比結實。
　　在安全性方面，法國人的確愿意在那些看不見的地方，如車門和車身是否整體沖壓、激光焊接，焊點數(shù)量、測試強度等等方面不惜成本，而不是只達到碰撞測試標準了事。而除了這些有關被動安全的指標，法系車也特別注重駕駛的“主動安全”，就比如“方向盤集中控制按鈕”有關設計。就如東風標致307在方向盤的下面左右兩側，共有四支操控桿，分別控制定速巡航系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、自動音響以及空調和雨刷器——這種設計理念是讓駕駛者需要做的所有動作(腳部除外)都盡可能在較小的區(qū)域內迅速完成，避免這些功能過于分散導致駕駛員出錯。
　　法國人的悅己性格也讓他們很注重汽車產品的細節(jié)，特別是人性化方面的設計。比如東風標致搭配的感應式自動大燈——燈光可以自動感應外部光線強度的變化，在進入隧道和地下車庫等視線受影響之前，大燈就自動提供照明。再如內置式的6CD播放器(一次性連續(xù)吞入6張CD)等配置在同級車上是不多見的。而這些配置很難在報價單上的配置說明里看到，只能依靠使用者的親身使用體驗和比較。
　　這種嚴謹和沉穩(wěn)的工藝制造值得贊譽，但這種隱形價值并不意味著總能被消費者認可。比如東風標致全系車的中控臺都是使用軟塑料，這在A和A級車市場是非常少見的，但一般很難被消費者感知。這也代表了標致系車內飾的風格——同外形上的張揚不同，內飾非常低調和內斂，偏重科技感，但是不夠華麗，也不夠“漂亮”，因此，如何創(chuàng)造可感知的價值，會是標致汽車特別是東風標致非常重要的一個課