■文/李昌茂

鑄就瀝青第一品牌

■文/李昌茂

在成功打造出中國(guó)瀝青第一品牌之后，遼河石化人又擔(dān)當(dāng)起重油輕質(zhì)化開(kāi)路先鋒的重任。

2010年9月28日，長(zhǎng)江以北地區(qū)跨度最大的雙塔雙索面斜拉橋遼河大橋正式通車(chē)，由于地處遼河?？?，北方嚴(yán)寒，對(duì)于鋪設(shè)路面的瀝青等在防凍化、防海水、耐腐蝕等方面都提出了很高的要求。二施工方選用的，正是全國(guó)最大瀝青生產(chǎn)基地—遼河石化公司，生產(chǎn)的“昆侖-歡喜嶺”牌瀝青。

40年來(lái)，這個(gè)公司生產(chǎn)的1400萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)瀝青，如同滾滾烏金流向祖國(guó)各地，廣泛應(yīng)用于公路、航空、水利、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)中，推動(dòng)了共和國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展。勤勞的遼河石化人拓路前行，描繪著“打造現(xiàn)代化特色精品企業(yè)”的宏偉藍(lán)圖。

“昆侖—?dú)g喜嶺”橫空出世

1970年，公司僅有一套50萬(wàn)噸的蒸餾裝置，生產(chǎn)低標(biāo)號(hào)的汽、柴油產(chǎn)品。由于遼河稠油中輕質(zhì)油含量低，在當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平下，汽、柴油等輕質(zhì)油產(chǎn)品的產(chǎn)出率僅占30%，其余的70%全是低附加值產(chǎn)品。由于當(dāng)時(shí)公司規(guī)模小，裝置配套性差，加工手段不齊全，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。公司一度虧損，面臨著被關(guān)停的局面。在逆境面前，遼河石化人轉(zhuǎn)變觀念，破除“劣勢(shì)—困難—悲觀”的思想，從劣勢(shì)中尋找機(jī)遇，成功地探索出一條稠油加工的特色發(fā)展之路。稠油雖然輕質(zhì)油品產(chǎn)出率低，但蠟含量低，瀝青質(zhì)含量高，是生產(chǎn)高等級(jí)道路瀝青和低凝環(huán)烷基特種工藝潤(rùn)滑油的良好原料，也是其他煉化企業(yè)不具有的資源特色。

“昆侖—?dú)g喜嶺”牌瀝青在國(guó)內(nèi)公路高速公路應(yīng)用情況

在歷時(shí)三年的艱苦摸索中，公司的科研人員對(duì)低凝環(huán)烷基稠油生產(chǎn)瀝青的工藝條件、操作條件進(jìn)行了詳細(xì)的研究，改生產(chǎn)建筑瀝青為道路瀝青，實(shí)現(xiàn)了特色產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。從1995年起，實(shí)現(xiàn)了重交瀝青的批量工業(yè)化生產(chǎn)。

20世紀(jì)80年代中期以來(lái)，隨著我國(guó)道路等基礎(chǔ)建設(shè)步伐的加快，殼牌、埃索、加德士等國(guó)際品牌搶灘中國(guó)市場(chǎng)，以至于當(dāng)時(shí)交通部權(quán)威人士都下了這樣的論斷—“高速公路要用進(jìn)口瀝青”。國(guó)產(chǎn)瀝青幾乎喪失了參與重大項(xiàng)目論證的資格，這強(qiáng)烈地刺痛了遼河石化人的民族自尊心。

于是，遼河石化公司投入上億元建成稠油專(zhuān)線管道，將遼河油田的原油進(jìn)行嚴(yán)格的分采、分輸、分儲(chǔ)、分煉。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了“蒸餾—半氧化”工藝，應(yīng)用于重交瀝青生產(chǎn)。據(jù)1995年美國(guó)戰(zhàn)略計(jì)劃對(duì)“昆侖—?dú)g喜嶺”瀝青鑒定，該瀝青在全世界200多種重交瀝青中名列前茅。

赤子之情融入神州血脈

為了給品牌造勢(shì)，贏得市場(chǎng)，要敢于把產(chǎn)品拿到最艱難、檔次最高、最難取勝的“風(fēng)口浪尖”上比試。

1998年，北京要建設(shè)首都東西交通的第二條主干線——號(hào)稱“第二條長(zhǎng)安街”的平安大街，作為國(guó)慶50周年獻(xiàn)禮項(xiàng)目。當(dāng)北京市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)國(guó)產(chǎn)瀝青心懷疑慮，傾向選用“洋瀝青”時(shí)，遼河石化公司提出，無(wú)償為平安大街鋪設(shè)1公里長(zhǎng)的重交瀝青路面，如出現(xiàn)任何不良后果，愿承擔(dān)一切損失。同時(shí)邀請(qǐng)北京市領(lǐng)導(dǎo)人和專(zhuān)家實(shí)地考察，驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量。結(jié)果，平安大街的上、中、下三層全部采用了“昆侖—?dú)g喜嶺”牌

瀝青，國(guó)產(chǎn)瀝青以其卓越品質(zhì)，為國(guó)產(chǎn)瀝青爭(zhēng)了光。遼河石化趁勢(shì)攻堅(jiān)，1999年，“昆侖—?dú)g喜嶺”瀝青應(yīng)用于中南海5.96萬(wàn)平方米的路面鋪設(shè)。自此，“昆侖—?dú)g喜嶺”牌瀝青名揚(yáng)天下，開(kāi)始搶占東北、華北大部分市場(chǎng)。

在冬夏溫差超過(guò)70攝氏度的哈爾濱，在素有“火爐”之稱的南京，在地質(zhì)條件惡劣的四川，在世界屋脊“青藏高原”，在“五縱七橫”的國(guó)道主干線，在高端的機(jī)場(chǎng)、水利工程等領(lǐng)域，遼河石化人在詮釋著同一個(gè)聲音：用民族品牌修筑民族公路，將赤子之情融入神州“血脈”。

勇當(dāng)重油輕質(zhì)化開(kāi)路先鋒

2008年，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司投資人民幣1.7億元進(jìn)行劣質(zhì)重油輕質(zhì)化技術(shù)研究。重大科技專(zhuān)項(xiàng)共分六大課題，23個(gè)專(zhuān)題。遼河石化公司參加3個(gè)課題的研究工作，牽頭的課題有兩個(gè)，牽頭的專(zhuān)題有6個(gè)。研究的主要對(duì)象是委內(nèi)瑞拉超稠油。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)2008年前10個(gè)月進(jìn)口委內(nèi)瑞拉原油586萬(wàn)噸，年比增長(zhǎng)58%。預(yù)計(jì)到2013年，合作區(qū)塊內(nèi)委內(nèi)瑞拉超稠油產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)噸/年。委內(nèi)瑞拉超稠油是世界上最難處理和最難加工的劣質(zhì)稠油，中國(guó)石油集團(tuán)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)新建數(shù)個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)煉廠來(lái)加工委內(nèi)瑞拉超稠油，技術(shù)問(wèn)題是橫亙?cè)谥袊?guó)稠油開(kāi)發(fā)道路前的一個(gè)主要障礙，尤其是以委內(nèi)瑞拉超稠油為代表的劣質(zhì)稠油加工技術(shù)，已成為制約煉油業(yè)務(wù)發(fā)展的技術(shù)瓶頸之一。解決這一難題，對(duì)于形成中國(guó)石油自有集成技術(shù)、解決國(guó)內(nèi)石油資源供需矛盾、保障中國(guó)能源供應(yīng)和國(guó)家安全都具有重大意義。

中國(guó)石油選擇遼河石化公司為主要牽頭單位和工業(yè)實(shí)驗(yàn)基地，與遼河石化公司在稠油加工方面具有的優(yōu)勢(shì)是分不開(kāi)的。

上世紀(jì)90年代，公司年加工量再創(chuàng)新高，達(dá)到200萬(wàn)噸，并開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)低凝環(huán)烷基潤(rùn)滑油和芳烴油。在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)公路建設(shè)急需重交瀝青的情況下，公司開(kāi)發(fā)出了“用遼河歡喜嶺原油生產(chǎn)高等級(jí)道路瀝青”的技術(shù)，成功生產(chǎn)出了重交瀝青，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

2001年，針對(duì)遼河超稠油特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了生產(chǎn)重交瀝青工藝，先后研發(fā)了改性瀝青、乳化瀝青、水工瀝青、機(jī)場(chǎng)瀝青等產(chǎn)品。

2004年5月，公司首創(chuàng)“改質(zhì)蒸餾法”組合工藝，改寫(xiě)了加工超稠油不能直接生產(chǎn)瀝青的歷史，使稠油加工的選擇范圍由含硫環(huán)烷基和中間基稠油擴(kuò)大到了所有含硫稠油。

近年來(lái)，公司加工北美冷湖、非洲稠油、委內(nèi)瑞拉原油等十余種的進(jìn)口原油，擁有配套的設(shè)備防腐技術(shù)和環(huán)保技術(shù)及設(shè)施，在劣質(zhì)稠油減黏工業(yè)化試驗(yàn)、萬(wàn)噸級(jí)稠油梯級(jí)分離工業(yè)化試驗(yàn)、焦化裝置完善及加工委內(nèi)瑞拉劣質(zhì)稠油試驗(yàn)、符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保型橡膠填充油的開(kāi)發(fā)等方面取得了喜人的業(yè)績(jī)。

按照中國(guó)石油集團(tuán)公司的要求，遼河石化下一步的目標(biāo)是“建設(shè)特色精品煉廠，要把重油加工技術(shù)逐步集成配套，形成自己的技術(shù)專(zhuān)利，形成工藝包”。公司確立了“以特色發(fā)展為主線，圍繞稠油加工做文章”的發(fā)展方向，積極開(kāi)展稠油加工技術(shù)攻關(guān)，全面加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，向精細(xì)管理要效益。2010年，公司基本形成了一套從稠油加工、設(shè)備防腐到環(huán)保處理的成熟技術(shù)，煉油噸油耗電、煉油噸油耗新鮮水、原油綜合損失率等多項(xiàng)指標(biāo)名列中國(guó)石油煉化企業(yè)前茅。