本刊記者/嚴(yán)進軍

張力，博士，清華大學(xué)軟件學(xué)院副教授。曾赴香港理工大學(xué)和美國佐治亞大學(xué)做訪問學(xué)者。作為課題負責(zé)人完成國家自然基金項目兩項，完成國家863計劃項目七項。作為負責(zé)人之一參與國家863重點項目“大型復(fù)雜裝備維修、維護和大修（MRO）支持系統(tǒng)”，主持開發(fā)“MRO基礎(chǔ)開發(fā)平臺”和“MRO核心構(gòu)件”。研究興趣為產(chǎn)品全生命周期管理和工作流系統(tǒng)建模等。共發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，其中10篇被SCI收錄。獲省部級科技進步獎二等獎兩項。

2011年7月初，記者來到清華大學(xué)軟件學(xué)院，專訪了國家“十一五”863計劃先進制造領(lǐng)域“大型復(fù)雜裝備維修、維護和大修（MRO）支持系統(tǒng)”重點項目負責(zé)人之一的張力副教授。

記者：張力老師，您好！我在2010年4月17日，參加了清華大學(xué)軟件學(xué)院舉辦的“第一屆全國復(fù)雜裝備MRO技術(shù)與應(yīng)用研討會”，到今年5月21日召開的第二屆研討會，已經(jīng)有1年的時間了。在這1年的時間里的MRO技術(shù)研究，特別是在促進企業(yè)設(shè)備管理方面有哪些新的進展？

張力：與去年相比，“MRO”這個詞已經(jīng)為國內(nèi)各界所熟悉，尤其是現(xiàn)代MRO的概念（即MRO2，Maintenance，Repair，Overhaul and Operation，設(shè)備的維護、修理、大修和運行）已經(jīng)被學(xué)術(shù)界、企業(yè)界和媒體所認知并得到重視。

要談到這1年MRO2技術(shù)研究有什么新進展，首先應(yīng)該說我們的研究思路拓寬了。MRO2技術(shù)研究的最終目的是為企業(yè)服務(wù)，這就需要結(jié)合企業(yè)設(shè)備管理的實際情況，了解他們的需求，要有的放矢。因此我們走訪了一些企業(yè)，做了一些調(diào)研工作。在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)對設(shè)備管理秉承的是設(shè)備全壽命周期的理念。由于MRO2技術(shù)關(guān)注的重點是產(chǎn)品全生命周期，因此二者之間存在差異是肯定的，但我們要找出他們之間的相同點或相近點，以便有效地拓寬MRO2技術(shù)在不同行業(yè)企業(yè)中的適用范圍。

請看示意圖（圖1）。先看橫向，這是我們大家已經(jīng)了解的面向產(chǎn)品全生命周期的思路，即是從產(chǎn)品的需求、設(shè)計和制造直至回收利用、再制造的完整過程；其業(yè)務(wù)主體是制造企業(yè)。再看縱向，是面向設(shè)備全壽命周期的思路，即是從設(shè)備的購置規(guī)劃、選型論證、采購到報廢處理的完整過程；其業(yè)務(wù)主體是設(shè)備的擁有企業(yè)。十分明顯，二者的起始點不同，過程也有一些差異。但是我們也清楚地看到，在這一橫一縱的交叉點的這個圓環(huán)中，兩者的共性就凸顯出來了。無論是橫是縱，這個圓環(huán)所處的時間段是設(shè)備的使用階段，它包含了設(shè)備運抵設(shè)備擁有企業(yè)之后安裝調(diào)試、生產(chǎn)和管理的全過程。

圖1

需要說明的是，MRO2技術(shù)的研究主線還是橫向的，是制造企業(yè)的延伸服務(wù)，這也是國家“十一五”863計劃先進制造領(lǐng)域“大型復(fù)雜裝備維修、維護和大修（MRO）支持系統(tǒng)”重點項目必須要完成的任務(wù)。MRO2技術(shù)的定位就是在產(chǎn)品的使用維護階段，即圖中圓環(huán)中的內(nèi)容。但是，MRO2技術(shù)也同樣適用于縱向過程中的設(shè)備使用維護階段，即MRO2技術(shù)是可以滿足設(shè)備維修管理過程中的基本需求，也就是說，MRO2技術(shù)不僅僅是面向設(shè)備制造企業(yè)的，同樣也是面向設(shè)備使用企業(yè)的。

記者：您能否具體地從技術(shù)角度談?wù)凪RO2技術(shù)怎樣保證在生產(chǎn)型企業(yè)設(shè)備管理中發(fā)揮作用？

張力：最初MRO理念的提出和技術(shù)研究，主要是針對大型復(fù)雜裝備制造企業(yè)提出的。在我們將MRO引進到國內(nèi)，并在2009年國家“十一五”863計劃中立項之后，隨著研究工作不斷地向前推進，我們發(fā)現(xiàn)，MRO2技術(shù)應(yīng)用范圍不僅可以包括一般的設(shè)備制造企業(yè)，也可以應(yīng)用到非制造企業(yè)的設(shè)備維修和運行管理上。

舉一個例子來說明這個問題，MRO2支持系統(tǒng)主要由四個層次組成的，在其中的支持系統(tǒng)層中，包括一組MRO核心構(gòu)件，共由18個模塊組成，即：服務(wù)響應(yīng)、服務(wù)評價、設(shè)計分析、制造分析、BOM管理、技術(shù)培訓(xùn)、大修改造、維修需求、維修計劃、維修執(zhí)行、物料管理、技術(shù)資料、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、安裝調(diào)試、運行監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、維護修理等，其中后12項與企業(yè)的設(shè)備維護、修理、大修和運行管理有著直接的關(guān)系。這些模塊可以根據(jù)需要靈活進行組合。MRO2支持系統(tǒng)十分龐大，功能很多，其中一些分系統(tǒng)或模塊需要根據(jù)自身企業(yè)所在行業(yè)和規(guī)模的不同進行“選擇和定制”，即根據(jù)實際需求選用其中適合自己的部分。我知道，貴刊讀者分布在油田、冶金、電力、礦山等行業(yè)，并不是制造企業(yè)，但是他們對設(shè)備管理的需求都是一樣的，包括對設(shè)備的維護、修理、大修和運行的管理。MRO2完全可以作為一種設(shè)備維修管理信息化支持平臺滿足這些非制造業(yè)企業(yè)的需求。我們2010年在山西省與蘭花科創(chuàng)集團唐安煤礦合作完成了“煤礦裝備維修、維護和大修（MRO）支持系統(tǒng)開發(fā)及研究應(yīng)用”項目，這個項目就是在非制造企業(yè)中實施MRO項目的成功案例。

記者：現(xiàn)在不少國內(nèi)企業(yè)，特別是在大型企業(yè)中已經(jīng)應(yīng)用了ERP、EAM等信息化管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在實際應(yīng)用中能否與MRO2系統(tǒng)進行集成？在此次研討會上有代表介紹了這方面的成功經(jīng)驗。請您在此方面給我們的讀者介紹一下。

張力：ERP、EAM是目前在國際上發(fā)展的比較成熟和應(yīng)用比較廣泛的信息化系統(tǒng)，同時也被我國的許多企業(yè)采用并實施。MRO2系統(tǒng)的研究在我國從2007年開展到現(xiàn)在只有4年多的時間，時間還不長，還要繼續(xù)完善，大家對它的全面認識還需要一段時間。但MRO2技術(shù)的一些理念和獨特功能已經(jīng)吸引了來自各方面專家和企業(yè)的目光，并受到了高度重視。MRO2支持系統(tǒng)既可以作為獨立的信息化支持系統(tǒng)平臺，也可以選用其中一部分與其他信息管理系統(tǒng)進行集成，以增加原有信息系統(tǒng)的功能。這1年來，MRO2系統(tǒng)與ERP、EAM系統(tǒng)的集成是不少研究單位和企業(yè)進行探索和研究的一項重要工作。我在這里舉個例子。中國南車集團戚墅堰機車車輛廠是我國重要的鐵路牽引機車生產(chǎn)企業(yè)，同時也承擔(dān)著機車車輛大修的任務(wù)，是典型的修造一體企業(yè)。機車的制造和大修，從表面上看，二者在技術(shù)手段和設(shè)備使用上有許多的共性，但從管理角度上看，是兩項獨立的工作，從信息化管理上看又有著不小的差異。比如：制造與大修的備品備件需求就不一樣。在制造環(huán)節(jié)中，用于生產(chǎn)的備品備件和各種耗材通常按照設(shè)計要求和制造需要進行準(zhǔn)備和庫存，這在ERP系統(tǒng)中有詳細和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?。而在大修環(huán)節(jié)中，什么備件需要換？什么備件不需要換？什么備件只需必要的修復(fù)加工就可以繼續(xù)使用？這些問題就相對的復(fù)雜。這需要根據(jù)大修機車在實際使用中技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)記錄和分析、歷史備品備件的消耗規(guī)律、機件根據(jù)檢修規(guī)程拆解測量數(shù)據(jù)等而定，它有其自身的規(guī)律，這些是ERP系統(tǒng)尚不能圓滿解決的，這反而恰恰是MRO2技術(shù)應(yīng)用的范圍。戚墅堰機車車輛廠根據(jù)本廠的實際情況和需求，提出了MRO與ERP相互集成的修造一體的信息化管理系統(tǒng)方案，由銷售、采購、庫存、財務(wù)、成本、設(shè)備、質(zhì)量等分系統(tǒng)組成，形成了修造一體的完整信息化系統(tǒng)。有效解決了大修和新造機車共用場地、設(shè)備、人力、物料等問題。

記者：我們期待著MRO2技術(shù)的研究與發(fā)展在今后能上一個新臺階，請問在下一步工作的重點有哪些？

張力：今后的工作主要包括以下幾個方面。首先，需要結(jié)合我國制造業(yè)發(fā)展趨勢，研究支持制造業(yè)價值鏈延伸的新型制造服務(wù)模式，分析、歸納和整理MRO2典型業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建面向全生命周期的MRO2支持系統(tǒng)框架。其次，重點研究復(fù)雜裝備健康監(jiān)測和運維服務(wù)支持技術(shù)，跨生命周期的產(chǎn)品信息集成、故障追溯和物料跟蹤技術(shù)，以及面向產(chǎn)品改進的服務(wù)數(shù)據(jù)分析反饋技術(shù)等。在此基礎(chǔ)上，將MRO2理念、方法和技術(shù)在我國典型制造企業(yè)進行推廣和應(yīng)用，促進我國制造業(yè)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)產(chǎn)品價值鏈的延伸。