0 引言連退爐區(qū)張力控制的穩(wěn)定性對機組的運行和產品質量至關重要[1]，近年來，由于張力控制異常導致的帶鋼跑偏和瓢曲、爐輥速差劃傷、爐區(qū)堆鋼斷帶問題屢見不鮮，因此對連退爐區(qū)的張力控制模型進行研究，通過系統(tǒng)優(yōu)化解決當前爐區(qū)的張力控制問題，具有十分重要的意義[2]。對首鋼京唐1700 mm 連退機組爐區(qū)張力控制系統(tǒng)進行研究，并針對爐區(qū)張力的調節(jié)速度、爐溫變化導致的張力控制問題，對爐區(qū)張力控制進行優(yōu)化和調整，有效提高爐區(qū)張力的穩(wěn)定性，取得好的效果。1 爐區(qū)張力控制

i Zhang(張力) Dong Pan(潘東) Yuanjie Chen(陳元杰) Jianhua Zhao(趙建華) and Hongqi Xu(徐洪起)1Beijing Key Laboratory of Quantum Devices,Key Laboratory for the Physics and Chemistry of Nanodevices and School of Electronics,Peking University,Beij

整區(qū)域，通過入口張力輥、出口張力輥、2 個機架將平整機區(qū)域分為了3 個部分，則平整機的張力控制要分別控制這三段的張力，分別是平整機入口區(qū)域的張力、2 個機架間的張力和平整機出口區(qū)域的張力，平整機區(qū)域張力控制框圖如圖1 所示。圖1 平整機區(qū)域張力控制框圖在普通的延伸率控制模式下，平整機入口區(qū)域的張力，即TM9 張力計檢測的張力由一機架的速度進行控制，兩個機架間的張力，即TM10 檢測的張力由二機架的速度控制，平整機出口區(qū)域的張力，即TM11 張力計檢測的張力

端電子制造領域。張力控制精度是卷筒料精密涂布機高質量生產電子器件的前提和保證，然而，張力系統(tǒng)具有參數(shù)時變、非線性、強耦合等特點[6]，其耦合建模問題一直未得到解決，已成為制約精密涂布機張力控制精度提高的瓶頸問題。目前，國內外對卷筒料印刷設備張力系統(tǒng)的建模主要集中在機組式凹版印刷機領域。Kang等[7]建立了凹版印刷機多輸入多輸出張力系統(tǒng)模型。Park等[8]對凹印機收放卷段張力變化進行了詳細分析。Jeon等[9]對兩輥筒間張力產生機理進行了分析。Kim等[

帶藥纏繞技術中，張力制度至關重要。關于纏繞張力的研究，可概括為理論推導、仿真分析和實驗研究三大類。在理論推導過程中，丁寶庚等[6]分析了正在纏繞層施加的張力對已纏繞層張力的“放松效應”，建立了薄壁金屬內襯下的纏繞張力公式。SHIH等[7]建立了干法纏繞過程的力學模型，在纏繞層剩余張力的理論分析方面，大多數(shù)文獻使用彈性疊加原理進行計算。劉成旭等[8]針對柔性芯模提出了芯模徑向剛度的概念，為纏繞過程中剩余張力的理論計算提供了基礎。康超等[9]引入芯模徑向剛度后

要因素是脫脂卷取張力。脫脂機組的卷取張力過大，會增加下一道工序罩式退火卷發(fā)生粘結率，卷取張力過小，會造成松卷錯層。為了驗證脫脂卷取張力與產線挫傷的相關性，對脫脂卷取張力曲線進行優(yōu)化實驗。1 挫傷缺陷的主要分類帶鋼橫向挫傷如圖1所示，挫傷缺陷是冷軋帶鋼卷取和開卷過程比較常見的一種表面質量缺陷，對冷軋帶鋼的成材率有很大的影響[6-11]。1420罩退產線的挫傷缺陷主要表現(xiàn)為，帶鋼表面存在不規(guī)律的區(qū)域性機械損傷，多為上下表面對稱，嚴重時形成穿孔。圖1 帶鋼橫向挫

830000）張力控制可以防止帶材跑偏、保證軋制穩(wěn)定，軋制中帶材跑偏的原因在于帶材在寬度方向上出現(xiàn)了不均勻延伸。當軋件出現(xiàn)不均勻延伸時，沿寬向張力分布將發(fā)生相應的變化，延伸大的部分張力減小，而延伸小的部分則張力增大，結果張力起到自動糾偏作用力。張力糾編同步性好、無控制滯后。張力糾偏的缺點是張力分布的改變不能超過一定限度，否則會造成裂邊、壓折甚至斷帶。張力模型控制方法?？赏ㄟ^改變軋輥速度或改變機架的前、后滑來改變機架間的張力。由于改變機架輥縫對機架后滑的作

工過程中維持鉬絲張力恒定的線切割加工的加工方法及裝置，該加工方法包括以下步驟：加工過程中，通過張力檢測模塊對鉬絲的張力情況進行實時檢測，當張力情況超過張力調節(jié)模塊中所設定的張力后，張力調節(jié)模塊控制脈沖電源關閉高頻，停止對工件加工；張力調節(jié)裝置控制儲絲筒降低轉速，慢速運絲對所述鉬絲的張力進行調節(jié)，使鉬絲的張力重新回歸到所設定的張力；張力調節(jié)裝置控制脈沖電源重新打開高頻，再次對工件進行加工；重復上述步驟，直至工件加工完成。本發(fā)明具有靈敏度高、穩(wěn)定性好、結構簡單

種工藝處理均是在張力控制下完成的，熱軋板連續(xù)熱鍍鋅中，張力控制與一般連續(xù)熱鍍鋅有所不同[1]，由于熱軋板厚度較大，使用的張力值比較大，如果張力控制不當，造成張緊輥打滑，導致局部失去張力，會影響生產線正常運行，特別是工藝段張力丟失故障，會直接導致生產線停車。在連續(xù)熱鍍鋅中，帶鋼進行退火處理時，張力控制影響鍍鋅時的板形和收縮率，在進行鍍鋅時，張力控制對鍍層均勻性有影響，對沉沒輥使用壽命有一定的影響，在鍍后光整拉伸處理時，張力控制影響延伸率和平直度，在卷取時，卷

自動絡筒機在紗線張力控制方面一共有兩種控制方式：一種是張力盤加壓式控制方式，一種是柵式加壓控制方式。前者主要應用于意大利薩維奧、德國賜來福和青島宏大設備上，后者主要應用于日本村田設備上?，F(xiàn)在各大廠商都看到了柵式張力的優(yōu)越性，相繼也開始開發(fā)各自的柵式張力控制方式，像德國賜來福、意大利薩維奧也在2016年上海紡機展會上推出了采用不同控制方式的柵式張力控制裝置。青島宏大作為國內制造自動絡筒機的龍頭企業(yè)，也適時地推出了具有自主知識產權的柵式張力控制裝置。2.原理分

走絲在電極絲的恒張力控制上的難度更高，但在實際生產和使用中，快走絲機床的電極絲恒張力控制反而相對簡單。劉志東[1]介紹了往復走絲線切割機床恒張力機構，指出目前普遍采用的是重錘張緊機構，包括單邊張緊機構和雙邊張緊機構。張志勇[2]對國內往復走絲線切割機床恒張力控制的現(xiàn)狀進行了分析，指出目前往復走絲線切割機床的恒張力控制機構普遍采用簡單的重力式和彈簧式機械結構，電氣控制方案則是由壓力傳感器來采集、計算電極絲的張緊力，以PMAC卡作為運動控制器，以伺服電機的正反

TLP浮式平臺的張力腿海上安裝方法研究魏佳廣，李懷亮，黃山田，王浩宇，杜永軍海洋石油工程股份有限公司，天津 300461TLP浮式平臺是國際上深水油氣田開發(fā)應用最多的生產平臺之一。其關鍵設備張力腿的海上安裝是TLP平臺施工的重要環(huán)節(jié)。以流花16-2 TLP平臺為例，研究了張力腿海上安裝方法及施工工序，進行了張力腿海上安裝的運動過程數(shù)值分析，總結歸納不同海況條件對張力腿安裝過程的影響，提出張力腿支撐臨時浮筒的綁扎是保證張力腿自由站立工況安全的基本條件，為工程

機組若干區(qū)域帶鋼張力的仿真分析帶鋼具有合適的張力才能有效防止帶鋼跑偏和熱瓢曲，從而使得帶鋼具有良好的板形。但是帶鋼張力的變化波動會對帶鋼產品的成形和質量造成影響，甚至可能使帶鋼出現(xiàn)斷帶，導致連續(xù)退火機組的停產。對帶鋼張力的動態(tài)特征進行分析，有助于控制帶鋼在連續(xù)退火過程中能夠保持穩(wěn)定的張力，進而提升帶鋼產品質量?，F(xiàn)代系統(tǒng)仿真技術由于其科學性、實用性、前瞻性等優(yōu)勢，得到廣泛的開發(fā)應用。本文就系統(tǒng)仿真技術應用于對帶鋼張力的動態(tài)特征進行具象分析的相關方法進行了討論

干式復合過程中，張力設定是影響復合質量的關鍵因素之一。張力控制參數(shù)的設定是否合理，不僅會對干式復合生產的穩(wěn)定性造成直接影響，還會影響分切、制袋等后道工序。筆者在軟包裝干式復合生產方面擁有豐富的經驗，下面通過介紹干式復合張力的類型和張力控制的影響因素，對干式復合張力的正確控制進行分析。干式復合張力的分類干式復合過程中，基材受到的張力一般與運行方向一致，通常情況下分為四種。1.第一放卷張力第一放卷張力是第一放卷軸與涂布輥之間的張力，由電機、張力傳感器、浮動輥、

纏繞件的環(huán)向纏繞張力分析的逐層疊加法①邢靜忠1，梁清波1，劉成旭1，楊 濤1,2(1.天津工業(yè)大學 機械工程學院，天津 300387；2.天津工業(yè)大學 現(xiàn)代機電裝備技術天津市重點實驗室，天津 300387)為實現(xiàn)不同梯度剩余張力的纏繞張力設計，揭示纏繞過程中的張力變化規(guī)律，提出逐層疊加法，研究可變形厚壁筒上環(huán)向纏繞張力與剩余張力之間的關系?；诓煌馁|的雙層筒在外壓作用下的變形和應力，獲得剩余張力下降量與纏繞張力的積分關系，計算各層纏繞張力產生的外壓引起內

帶卷繞過程中，恒張力卷繞經常導致帶材皺折和厚度不均，這是由于外纏繞層張力對內層產生了放松效應。對于印刷行業(yè)，印刷機工作(開卷)時，會出現(xiàn)走紙不穩(wěn)、印品折皺、重影，甚至發(fā)生紙張斷裂或堵塞等問題，這是由于紙帶張力不均勻引起的。因此，需分析研究初始纏繞張力與剩余纏繞張力之間的關系。如何設計初始纏繞張力，以達到纏繞后均勻的剩余張力，是解決這些問題的關鍵。目前，針對寬帶纏繞張力的諸多研究，主要圍繞如何確定初始纏繞張力與剩余張力之間的關系。楊婭君等討論了恒張力卷繞和錐

桿塔上產生的水平張力差，稱為架空線的不平衡張力。2008年，南方地區(qū)的冰雪災害天氣使電網大量輸電線路斷線倒塔，倒塔現(xiàn)象最終是因為桿塔承受了過大的不平衡張力。當導地線覆冰嚴重時，因線路檔距或高差不等或各檔荷載不均勻會引起各檔電線的水平張力不等，從而使直線桿塔上出現(xiàn)不平衡張力，懸垂絕緣子串偏移或導地線在線夾內滑動，嚴重時會造成倒塔事故。不均勻覆冰是引起縱向不平衡張力的主要原因，易造成大面積的倒塔斷線事故。因此，在進行輸電線路桿塔設計時，應使桿塔能夠承受一定的不