隨著工業(yè)化、城市化、信息化的不斷提高，鐵路貨運(yùn)面臨的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境發(fā)生了深刻變革，各種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，創(chuàng)新鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品，發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)，改善貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，是促進(jìn)鐵路貨運(yùn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織，推動(dòng)貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。以鐵路運(yùn)輸企業(yè)為主體，根據(jù)市場(chǎng)需要，合理安排貨物列車開行方案，優(yōu)化運(yùn)輸組織，增加大宗貨物運(yùn)量；加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸組織，充分挖掘煤運(yùn)通道能力；推動(dòng)貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，區(qū)分不同市場(chǎng)群體，開發(fā)快捷運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、特貨運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式；積極開拓高端貨運(yùn)市場(chǎng)，滿足運(yùn)輸市場(chǎng)客戶的需求，確保運(yùn)輸能力使用效益最大化。

優(yōu)化鐵路運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)現(xiàn)代物流服務(wù)發(fā)展。做大做強(qiáng)鐵路貨運(yùn)核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，整合全路的運(yùn)輸資源，延伸鐵路貨運(yùn)服務(wù)鏈條，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)鐵路貨物運(yùn)輸“站到站”服務(wù)到鐵路現(xiàn)代物流“門到門”服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變，要從單一的運(yùn)輸服務(wù)向綜合物流性物流服務(wù)方向轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。以物流市場(chǎng)為導(dǎo)向，爭(zhēng)取地方政策支持，要依據(jù)現(xiàn)代物流的發(fā)展規(guī)律，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，建設(shè)相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，形成鐵路局、專業(yè)運(yùn)輸公司、路內(nèi)外物流企業(yè)共贏局面，全面提升鐵路運(yùn)輸整體效益。

優(yōu)化鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，提高運(yùn)輸市場(chǎng)占有率。深入研究現(xiàn)代物流、市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)理論，建立貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，完善貨運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)的公開、公平、便捷、優(yōu)質(zhì)、高效。貫通客戶需求，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為貨主提供多樣化和定制化的貨運(yùn)物流服務(wù)，自覺(jué)服從服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，確保關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，是鐵路產(chǎn)業(yè)必須承載的社會(huì)職責(zé)。拓展鐵路多元化貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提高市場(chǎng)占有率，是鐵路貨運(yùn)事業(yè)成長(zhǎng)壯大的根基；提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)水平，滿足客戶差異化服務(wù)需求，是實(shí)現(xiàn)鐵路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的必由之路。