道德撞車

南通大巴車司機(jī)殷紅彬最近陷入一場“撞人”風(fēng)波中，8月26日中午，他駕車經(jīng)過張黃立交橋，見石老太摔倒在地。停車攙扶起對方后，被當(dāng)?shù)卮迕裾J(rèn)為撞了人，抄下車牌號才放他離去。事后，老太兒子報(bào)警稱殷紅彬乃肇事人，醫(yī)院里，81歲的老太對南通電視臺記者堅(jiān)稱是大巴車將自己撞倒在地。

最終，大巴車載攝像頭拍下的監(jiān)控錄像證明了殷紅彬的清白，錄像經(jīng)央視播出后，老太改口稱自己當(dāng)時被撞后頭昏，誤認(rèn)為是大巴撞了自己。她對此深表歉意，還讓兒子專程給司機(jī)和乘務(wù)員送錦旗。

明明是做好事，卻被冤枉為撞人，此類事件南京彭宇案后屢有發(fā)生，不但刺痛了公眾行善的神經(jīng)，而且使社會誠信一降再降，長此以往，誰還敢見義勇為？

傲慢的康菲

8月31日，康菲公司于最后期限當(dāng)天向國家海洋局提交了完成“徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，徹底封堵溢油源”工作情況的總結(jié)報(bào)告，國家海洋局充分利用日常監(jiān)測數(shù)據(jù)并經(jīng)過現(xiàn)場核查和專家審查，認(rèn)定康菲公司“兩個徹底”沒有完成，責(zé)令蓬萊19－3全油田停注、停鉆、停產(chǎn)作業(yè)。

從渤海溢油事件發(fā)生開始，康菲的態(tài)度一直被指懈怠。國家海洋局此前要求康菲石油在8月7日之前徹底清除油污，但在隨后的清理過程中，康菲石油不僅進(jìn)展緩慢，而且對溢油點(diǎn)的排查也是敷衍了事，其油井竟在溢油事故發(fā)生兩個月后仍在泄漏。

國家海洋局北海分局從8月16日起便公開選聘渤海溢油索賠案件法律服務(wù)機(jī)構(gòu)，啟動法律訴訟前的證據(jù)收集、取證等準(zhǔn)備工作。同時，根據(jù)《海洋環(huán)境保護(hù)法》關(guān)于海洋生態(tài)索賠的規(guī)定，國家海洋局將代表國家對康菲公司提出索賠。

俏江南危機(jī)

繼肯德基拿沖泡豆?jié){粉當(dāng)現(xiàn)磨、味千拉面濃縮液兌制湯底、海底撈的飲料及骨頭湯為勾兌被曝光之后，俏江南餐廳被曝存在食品質(zhì)量、衛(wèi)生等問題的報(bào)道再次挑動了消費(fèi)者的神經(jīng)。

一貫擅長臥底的《城市信報(bào)》記者此次應(yīng)聘俏江南服務(wù)生，發(fā)現(xiàn)俏江南的餐具并未經(jīng)過認(rèn)真消毒程序，廚師用變質(zhì)魚做菜被客人當(dāng)場識破，裝筷子用過的紙?zhí)谆厥眨磸?fù)使用，有很多剩菜被端回廚房，用途說法不一，存在回收紅油等情況。

盡管針對媒體的報(bào)道，俏江南很快發(fā)表聲明否認(rèn)了上述問題的存在。但在食品安全問題層出不窮的今天，要讓消費(fèi)者真正放下心來，沒有那么容易。