2011年8月6日，由中國(guó)中鐵五局集團(tuán)一公司承建的貴廣高速鐵路包中山隧道提前 24 天順利貫通，這是貴廣高速鐵路貴州段目前貫通的最長(zhǎng)隧道。

包中山隧道進(jìn)口位于從江縣往洞鄉(xiāng)德橋村，出口位于朝利村，全長(zhǎng) 2 913 m，包中山隧道進(jìn)口、出口于 2009 年9月1日和9月 16日相繼進(jìn)入正洞施工。由于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，山高谷深，氣候惡劣，交通不便，施工難度大，他們采取進(jìn)出口對(duì)打的方式，啃下這塊“硬骨頭”。

由于溝內(nèi)常年流水，流量季節(jié)性陡漲陡落，地表水與地下水互為補(bǔ)給，安全風(fēng)險(xiǎn)高，自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“誠(chéng)信、創(chuàng)新、精品”的企業(yè)價(jià)值觀，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，精細(xì)施工，克服重重困難，調(diào)動(dòng)參建員工的生產(chǎn)積極性，不斷掀起施工生產(chǎn)高潮，有效地保證了隧道施工的安全、快速推進(jìn)。