為期兩個(gè)月的暑運(yùn)，在全路廣大干部職工的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)中落下帷幕。鐵路部門克服高溫、多雨等惡劣天氣影響，合理調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化售票組織和客運(yùn)服務(wù)，加強(qiáng)調(diào)度指揮，確保了學(xué)生、探親訪友、旅游觀光等客流增長(zhǎng)的需要，實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)量較大幅度增長(zhǎng)，客運(yùn)秩序整體有序。

自2011年7月1日開始至8月 31 日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客 36 022.2萬人，同比增加3 803.6萬人，增長(zhǎng) 11.8%，創(chuàng)暑運(yùn)有史以來最高紀(jì)錄。

今年暑運(yùn)，鐵路客流一直保持較高水平，從7月1日暑運(yùn)開始，鐵路日發(fā)送旅客都在 500 萬人以上，日均旅客發(fā)送量達(dá)到 581 萬人，比今年春運(yùn)日均發(fā)送量增加 30 萬人。暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路共有51天單日旅客發(fā)送量超過550萬人，其中有 14 天超過 600 萬人。

暑運(yùn)伊始，隨著大中專院校陸續(xù)放假，全國(guó)鐵路各大車站即迎來暑運(yùn)客流高峰，涌現(xiàn)以學(xué)生流、旅游流和探親流為主的客流高峰，旅客發(fā)送量與6月份相比增幅顯著。為保證學(xué)生順利回家和返校，鐵路部門認(rèn)真落實(shí)學(xué)生購(gòu)票、候車、上車、行李托運(yùn)的“四優(yōu)先”政策，尤其是做好售票工作。學(xué)生流大的車站均預(yù)留足夠的車票供學(xué)生始發(fā)購(gòu)票和中轉(zhuǎn)簽證。

暑運(yùn)期間，鐵路部門在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)兼顧貨物運(yùn)輸，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量日均達(dá)到1 047萬 t，同比增加 57.5 萬 t；日均裝車 164 375車，同比增加 8 047 車。同時(shí)，鐵路部門加強(qiáng)運(yùn)力傾斜，有效保證了電煤、糧食、化肥及農(nóng)藥等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸。

雖然鐵路暑運(yùn)已落下大幕，但客流仍將在一段時(shí)間內(nèi)維持較高水平。按照鐵道部要求，各鐵路局將繼續(xù)做好暑運(yùn)后的接續(xù)工作，本著“有流開車、無流停運(yùn)”的原則，靈活安排加開旅客列車。此外，鐵路部門充分做好中秋節(jié)假日及十一黃金周期間的旅客運(yùn)輸安排，認(rèn)真總結(jié)借鑒暑運(yùn)客運(yùn)組織經(jīng)驗(yàn)，滿足節(jié)日期間旅客出行需求。