中國科學(xué)院學(xué)部
(北京 100864)
隨著2009年,美國總統(tǒng)奧巴馬在《美國的新能源》報告中將投資智能電網(wǎng)作為一項國策提出,以及美國能源部宣布政府投資34億美元用于資助智能電網(wǎng)技術(shù)開發(fā),“智能電網(wǎng)”迅速成為全世界廣泛關(guān)注的熱點話題,并被各國視為推動經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)革命、建立可持續(xù)發(fā)展生態(tài)文明社會的新基礎(chǔ)和新動力。隨著國家“智能電網(wǎng)”熱潮的興起,國家電網(wǎng)公司迅速提出并制定了“堅強智能電網(wǎng)”的發(fā)展規(guī)劃并開始全面推進。與歐美等國家相比,我國智能電網(wǎng)的發(fā)展主要是由電網(wǎng)公司從行業(yè)自身發(fā)展的角度出發(fā)來規(guī)劃和推動,缺少“國家層面上”的“從整個能源體系結(jié)構(gòu)和國家能源發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)”的對智能電網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)和重點的引導(dǎo)和規(guī)劃。為此,中科院學(xué)部組織有關(guān)院士和專家進行了國家智能電網(wǎng)的研究,形成了《構(gòu)建符合我國國情的智能電網(wǎng)》的報告。
智能電網(wǎng)被世界各國視為推動經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)革命、建立可持續(xù)發(fā)展生態(tài)文明社會的新基礎(chǔ)和新動力。國際上“智能電網(wǎng)”提出的背景和發(fā)展驅(qū)動力主要來自4個方面:(1)應(yīng)對風(fēng)能、太陽能等可再生能源發(fā)電規(guī)??焖僭鲩L對電網(wǎng)的挑戰(zhàn);(2)適應(yīng)電動汽車、小容量分布式電源等用電結(jié)構(gòu)變化的影響;(3)發(fā)達國家電網(wǎng)設(shè)備老化和更新?lián)Q代的需要;(4)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟向以能源體系為代表的實體經(jīng)濟滲透和新產(chǎn)業(yè)革命的推動。
美國是最早提出智能電網(wǎng)概念的國家,其智能電網(wǎng)的發(fā)展有兩個顯著的特點:與信息產(chǎn)業(yè)的密切結(jié)合,研究重點向配電和用戶側(cè)應(yīng)用傾斜。按照美國2007年頒布的能源獨立與安全法案定義,智能電網(wǎng)是一個通過雙向的能量流和信息流網(wǎng)絡(luò),將涵蓋分布式電源、高電壓網(wǎng)絡(luò)、大容量儲能裝置、智能家居、電動汽車等智能體有機連接在一起的現(xiàn)代電力網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)發(fā)電、輸電、配電、供電和服務(wù)的全方位監(jiān)控、保護和優(yōu)化調(diào)度。
歐洲智能電網(wǎng)發(fā)展表現(xiàn)在對跨國的電力交換和電力市場服務(wù)(包括備用電源和輔助服務(wù))的巨大需求。歐洲在風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的規(guī)模和普及程度方面位居全球首位,由于歐盟各國的電源構(gòu)成差異很大,北部的風(fēng)能和南部的太陽能發(fā)電間具有互補性,部分國家的高比例間歇式風(fēng)電需要鄰國提供備用電源支撐,亟需構(gòu)建與可再生電源發(fā)電相匹配的開放的電力網(wǎng)絡(luò)和電力市場機制。
2009年隨著國家“智能電網(wǎng)”熱潮的興起,國家電網(wǎng)公司迅速提出并制定了“堅強智能電網(wǎng)”的發(fā)展規(guī)劃并開始全面推進。南方電網(wǎng)公司則持謹(jǐn)慎態(tài)度,尚未提出明確的“智能電網(wǎng)”發(fā)展重點和具體的發(fā)展路線圖。2010年兩大電網(wǎng)公司開展了大量的局部示范工程,國家多個部委和科研機構(gòu)均在開展智能電網(wǎng)戰(zhàn)略研究。
與歐美等國家相比,我國智能電網(wǎng)的發(fā)展主要是由電網(wǎng)公司從行業(yè)自身發(fā)展的角度出發(fā)在規(guī)劃和推動,缺少“國家層面上”的“從整個能源體系結(jié)構(gòu)和國家能源發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)”的對智能電網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)和重點的引導(dǎo)和規(guī)劃。
中國作為一個能源消耗大國,必須明確符合我國國情的戰(zhàn)略目標(biāo)、指導(dǎo)思想和整體思路。
優(yōu)化調(diào)整我國發(fā)電能源布局;解決大規(guī)模集中式風(fēng)能太陽能電站接入電網(wǎng)的問題;提高新電源布局下我國大區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定性和運行效率;配置符合未來電網(wǎng)運行管理需求的智能輸變電設(shè)備;依靠智能配電技術(shù)和新的電力營銷機制推動我國經(jīng)濟發(fā)展,徹底改變高能耗生產(chǎn)方式,構(gòu)建由分布式清潔電源與節(jié)能減排生產(chǎn)、生活方式共同構(gòu)成的新能源消費模式。
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持自主創(chuàng)新,發(fā)展建設(shè)符合我國能源政策、滿足大規(guī)??稍偕茉窗l(fā)電接入要求、具備安全高效運行和大容量遠(yuǎn)距離輸電能力、實現(xiàn)我國節(jié)能降耗需求的中國特色智能電網(wǎng)。
按照“穩(wěn)步實施、示范帶動、效益評估”的思路,從基礎(chǔ)研究著手,明確我國智能電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵問題、戰(zhàn)略重點和布局以及階段性目標(biāo),合理引導(dǎo)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,有組織有計劃地開展智能電網(wǎng)的研究與建設(shè);通過局部地區(qū)示范工程項目試點,組織關(guān)鍵技術(shù)攻堅,探索行之有效的應(yīng)用推廣方案,為全面推進我國智能電網(wǎng)的建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ);建立智能電網(wǎng)建設(shè)的實施效果指標(biāo)評價體系,評估智能電網(wǎng)試點工程的投資建設(shè)效益,為我國智能電網(wǎng)的建設(shè)進程和科學(xué)發(fā)展提供決策依據(jù)與決策支持。
為了實現(xiàn)我國發(fā)展智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo),我國智能電網(wǎng)研究和發(fā)展中必須重點關(guān)注下列5個重大科學(xué)問題,并在其核心技術(shù)方面取得突破性的理論和應(yīng)用成果。
電網(wǎng)接納大規(guī)??稍偕娫匆殉蔀槲覈茉窗l(fā)展必須面對的挑戰(zhàn),需要解決的主要科學(xué)問題包括:
(1)大區(qū)域風(fēng)電場群和光伏電站群的波動特性與預(yù)測模型;
(2)滿足電能消納和電網(wǎng)安全需求的新能源與傳統(tǒng)電源的協(xié)調(diào)規(guī)劃;
(3)滿足我國大范圍電能安全優(yōu)化調(diào)配需求的新能源接入模式;
(4)大規(guī)模風(fēng)電與光伏電站接入后輸電網(wǎng)的運行調(diào)度和電能質(zhì)量控制。
需重點關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)包括:風(fēng)電和光伏電站建模、仿真和接入技術(shù),電網(wǎng)、電源與可再生能源的統(tǒng)籌規(guī)劃技術(shù),電網(wǎng)接納大規(guī)??稍偕茉吹陌踩?jīng)濟運行技術(shù)。
針對輸電通道資源日益緊張的情況提高電網(wǎng)資源利用率,是智能輸變電領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn),主要科學(xué)問題包括:
(1)滿足新能源布局下我國大范圍電能安全優(yōu)化調(diào)配需求的輸電網(wǎng)結(jié)構(gòu);
(2)實現(xiàn)我國主干輸電網(wǎng)潮流靈活控制的技術(shù)架構(gòu);
(3)通道暢通共享、信息無縫集成的智能化變電站構(gòu)建;
(4)具備對潛在故障的自我檢測、自我保護能力的智能化輸電線路和智能化高壓設(shè)備的研制。
需重點關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)包括:與新能源結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的輸電網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),靈活的輸電網(wǎng)功率控制技術(shù),智能變電站技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn);智能化設(shè)備(變壓器、開關(guān))技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),輸電網(wǎng)的狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)檢修技術(shù)。
大規(guī)模風(fēng)電等間歇式電源的加入,使得我國大區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)運行調(diào)度日趨復(fù)雜,需要建立智能調(diào)度和運行控制體系,主要科學(xué)問題包括:
(1)間歇式電源接入后,電網(wǎng)功率平衡控制、安全穩(wěn)定和電能質(zhì)量的保障;
(2)電網(wǎng)海量監(jiān)測信息下,大電網(wǎng)狀態(tài)的感知、預(yù)警和自適應(yīng)決策控制;
(3)改善大電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的廣域分布控制和保護的協(xié)同作用機制;
(4)大電網(wǎng)的風(fēng)險抵御能力和自愈機制。
需重點關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)包括:在大電網(wǎng)廣域量測基礎(chǔ)上構(gòu)建調(diào)度支撐平臺,大電網(wǎng)智能分析及預(yù)警,大電網(wǎng)廣域保護與智能控制,新能源發(fā)電環(huán)境下的廠網(wǎng)協(xié)調(diào)運行。
分布式電源和電動汽車的發(fā)展,電網(wǎng)與用戶雙向互動的需求,對智能配電和用電提出了巨大的挑戰(zhàn),主要科學(xué)問題包括:
(1)各類分布式電源接入電網(wǎng)的原則、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和運行調(diào)度模式;
(2)滿足高可靠性和自愈要求的智能配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和控制、保護配置方式;
(3)電網(wǎng)與用戶互動機制的構(gòu)造和“可平移”負(fù)荷的發(fā)展;
(4)延伸到配電末梢的海量分布式量測信息的安全、有效傳輸、管理和利用。
需重點關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)包括:分布式可再生能源發(fā)電并網(wǎng)和微網(wǎng)組網(wǎng)運行,適應(yīng)分布式電源和高級配電自動化的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和規(guī)劃,適應(yīng)電力雙向流動的配電網(wǎng)保護和控制,電能質(zhì)量控制與定制電力,雙向互動的營銷機制和需求側(cè)管理。
智能電網(wǎng)框架中通信和信息處理技術(shù)占有重要的地位,主要科學(xué)問題包括:
(1)電力主干光傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸容量、速率、時間同步性和業(yè)務(wù)感知能力的提高;
(2)滿足分布式用電信息傳輸可靠性和經(jīng)濟性的配、用電通信網(wǎng)構(gòu)造;
(3)電網(wǎng)的統(tǒng)一信息模型和統(tǒng)一信息標(biāo)準(zhǔn)的建立;
(4)高密度海量數(shù)據(jù)的有效集成、評估、關(guān)聯(lián)分析和決策應(yīng)用;
(5)電力系統(tǒng)信息的全方位安全主動防御體系的構(gòu)建。
需重點關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)包括:智能電網(wǎng)通信技術(shù),智能電網(wǎng)信息應(yīng)用技術(shù),智能電網(wǎng)信息安全技術(shù)。
(1)建立獨立的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),實現(xiàn)智能電網(wǎng)建設(shè)的科學(xué)管理。建議成立由國務(wù)院直接領(lǐng)導(dǎo)的智能電網(wǎng)國家指導(dǎo)委員會,下轄標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會、資金管理委員會、關(guān)鍵技術(shù)管理委員會、評估監(jiān)督委員會,分別負(fù)責(zé)制定智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、智能電網(wǎng)建設(shè)資金籌集調(diào)度和管理、智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃與關(guān)鍵共性技術(shù)的協(xié)同研發(fā)組織、智能電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)進展和產(chǎn)業(yè)推廣評估與監(jiān)管,做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)一規(guī)劃,科學(xué)部署國家智能電網(wǎng)的發(fā)展。
(2)建立有效的多方協(xié)調(diào)機制,實現(xiàn)智能電網(wǎng)的科學(xué)集群發(fā)展。建議相關(guān)部委、地方政府成立智能電網(wǎng)協(xié)調(diào)管理機構(gòu),各相關(guān)行業(yè)協(xié)會成立智能電網(wǎng)跨行業(yè)協(xié)調(diào)委員會,相關(guān)企業(yè)和科研院所設(shè)立智能電網(wǎng)建設(shè)聯(lián)絡(luò)點,加強智能電網(wǎng)協(xié)調(diào)機制建設(shè),積極構(gòu)建高效、便捷的溝通渠道,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)利益主體的關(guān)系,促進部委、地方、企業(yè)、科研機構(gòu)的協(xié)同合作,實現(xiàn)智能電網(wǎng)的科學(xué)高效發(fā)展。
制定智能電網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,建議確立智能電網(wǎng)核心標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn),核心標(biāo)準(zhǔn)涵蓋開放性架構(gòu)、公共信息模型、變電站自動化、配電管理和網(wǎng)絡(luò)安全等5大核心領(lǐng)域;優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)針對需求響應(yīng)及用能效率、廣域狀態(tài)感知、儲能、電動汽車、高級量測基礎(chǔ)設(shè)施、配電網(wǎng)管理、信息安全與網(wǎng)絡(luò)通信等建立。
建議首先頒布推薦性標(biāo)準(zhǔn),通過智能電網(wǎng)建設(shè)實踐逐步發(fā)展完善高水平的智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提升為國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。建議重點關(guān)注促進接口和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的互操作性標(biāo)準(zhǔn),重點考慮通用性需求。
(1)加大創(chuàng)新型人才培養(yǎng)力度,提高優(yōu)秀人才激勵水平。建立健全智能電網(wǎng)科技人才隊伍建設(shè)的常態(tài)化機制,大力培養(yǎng)基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、企業(yè)經(jīng)營管理等領(lǐng)域的頂尖人才;優(yōu)先推薦智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的頂尖人才進入國家 “千人計劃”、“長江學(xué)者獎勵計劃”等,形成以中青年科學(xué)家為主、老中青三代結(jié)合的高層次科研人才梯隊。
建議逐步完善科學(xué)技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)等要素參與智能電網(wǎng)投資和收入分配的激勵制度,多方融資設(shè)立智能電網(wǎng)基礎(chǔ)研究專項經(jīng)費,促進基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)的研究,重點資助發(fā)展?jié)摿Ω?、自主?chuàng)新能力強的優(yōu)秀研究人員。
(2)加強綜合學(xué)科體系建設(shè),促進跨學(xué)科人才隊伍建設(shè)。建議國家設(shè)立智能電網(wǎng)學(xué)科指導(dǎo)委員會,統(tǒng)籌建設(shè)智能電網(wǎng)學(xué)科建設(shè);鼓勵材料、信息、化學(xué)、機械、電力等學(xué)科的交叉與融合,實現(xiàn)智能電網(wǎng)關(guān)鍵基礎(chǔ)理論和尖端技術(shù)的突破性創(chuàng)新。
建議建立高層次、創(chuàng)新型、跨學(xué)科科技人才發(fā)展專項資金,支持高等院校深化本科電氣學(xué)科教學(xué)改革,制定跨學(xué)科、跨專業(yè)培養(yǎng)方案,創(chuàng)新研究生人才培養(yǎng)機制和科研管理機制,開展校企聯(lián)合辦學(xué),培養(yǎng)智能電網(wǎng)復(fù)合型專業(yè)人才。
(1)加強法律法規(guī)建設(shè),積極實施有關(guān)財稅、金融等保障措施。建立健全智能電網(wǎng)法律法規(guī),界定部委、地方、企業(yè)的職責(zé)與作用,實現(xiàn)智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一部署,科學(xué)、高效、開放、穩(wěn)步發(fā)展。
制定相對寬松的金融政策,鼓勵社會資本、國際資本、金融資本、風(fēng)險投資等積極參與智能電網(wǎng)建設(shè);實施積極的財稅政策支持電動汽車動力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā);加大經(jīng)濟補貼力度引導(dǎo)電動汽車消費;增加政府智能電網(wǎng)領(lǐng)域科技計劃投入,建立智能電網(wǎng)研發(fā)專項基金,支持智能電網(wǎng)交叉學(xué)科基礎(chǔ)研究。
(2)加大政策導(dǎo)向和扶持力度,積極實施關(guān)鍵技術(shù)規(guī)模應(yīng)用的保障措施。建議設(shè)立政府智能電網(wǎng)領(lǐng)域采購專項預(yù)算,提高新技術(shù)、新設(shè)備推廣初期政府采購的比重,促進電動汽車、節(jié)能家電的大規(guī)模推廣應(yīng)用;加快電價機制改革,建立儲能投資回報機制,促進電動汽車的推廣應(yīng)用,為用戶和電網(wǎng)雙向互動創(chuàng)造優(yōu)越的外部條件;制定和實施新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)扶持政策,推行清潔能源“綠色證書”制度,逐步淘汰高耗能、高污染的發(fā)電企業(yè),提高可再生清潔能源發(fā)電的比重。
中國智能電網(wǎng)建設(shè)將推動如下相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(1)新能源裝備與產(chǎn)業(yè)。建議針對大規(guī)模風(fēng)電、太陽能接入電網(wǎng)的需求,統(tǒng)籌規(guī)劃電網(wǎng)布局,擴大可再生能源的消納,重點扶持技術(shù)創(chuàng)新能力強的國內(nèi)可再生能源設(shè)備整機制造企業(yè),全面提高國產(chǎn)可再生能源設(shè)備零部件的技術(shù)水平和制造能力,實現(xiàn)可再生能源裝備國產(chǎn)化。
(2)電動汽車產(chǎn)業(yè)。建議進一步完善研發(fā)體系,推動自主創(chuàng)新,掌握電動汽車(包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車)的車載儲能技術(shù)、先進驅(qū)動技術(shù)、動力總成控制技術(shù)等共性關(guān)鍵技術(shù),擺脫我國電動汽車發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)受他國制約的局面,提高技術(shù)源的自給能力。
合理規(guī)劃電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,加強產(chǎn)能及產(chǎn)能利用率的監(jiān)測,引導(dǎo)資源合理配置,防止產(chǎn)能過剩。
加強產(chǎn)業(yè)支撐的標(biāo)準(zhǔn)體系、檢驗檢測體系以及產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè),增強電動汽車其他部件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)實力,趕超或達到國際領(lǐng)先水平。
加快電動汽車公共能源供給系統(tǒng)的建設(shè),積極開展電動汽車充電站示范工程,推廣應(yīng)用車電分離、電池租賃、整車租賃等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I銷模式。
(3)智能配用電裝備與產(chǎn)業(yè)。鑒于我國目前配電與用電側(cè)的智能化水平還處于初級發(fā)展階段,關(guān)鍵支撐技術(shù)不夠成熟,在可靠性與經(jīng)濟性方面還不具備大量推廣應(yīng)用的條件。因此建議:國家加強基礎(chǔ)及應(yīng)用基礎(chǔ)研究的投入,制定各種財政扶持與稅收優(yōu)惠政策,循序漸進地促進智能配電與用電技術(shù)的推廣應(yīng)用;重視技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),以利于在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的國際競爭中獲得先機,增強國際話語權(quán);緊密結(jié)合國際智能電表發(fā)展,增強我國智能電表企業(yè)自主創(chuàng)新能力,加大研發(fā)投入,掌握關(guān)鍵技術(shù),在新技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面趕超國外先進水平。
(4)智能電網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)。支持智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)、各層次所需的信息采集、傳輸、存儲、處理、集成、展現(xiàn)、安全和運行保障等多方面基礎(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為構(gòu)建智能電網(wǎng)統(tǒng)一信息平臺提供技術(shù)支撐。