尹利軍，趙洪巖，郝以慶

（第二炮兵青州士官學(xué)校四系402室，山東青州市262500）

1 做好鑿巖臺(tái)車新車磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)

臺(tái)車出廠后，一般規(guī)定有50小時(shí)左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造廠根據(jù)臺(tái)車使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證臺(tái)車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。目前，部分用戶由于缺乏臺(tái)車使用常識(shí)或工期緊，想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)臺(tái)車磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

1.1 磨合期的特點(diǎn)

（1）磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

（2）潤(rùn)滑不良

由于新裝配的零部件配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損，因而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

（3）發(fā)生松動(dòng)

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

（4）發(fā)生滲漏現(xiàn)象

由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

（5）操作失誤多

由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至引起事故。

1.2 磨合期的使用與維護(hù)

（1）由于臺(tái)車是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)知識(shí)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書，是操作者操作臺(tái)車的必備資料，在操作前，一定要先閱讀使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

（2）磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象。

（3）經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。

（4）注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油（水）位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過(guò)多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，加強(qiáng)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂（特殊要求除外）。

（5）保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

（6）磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

臺(tái)車在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。重視并按要求實(shí)施對(duì)臺(tái)車磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率。

2 做好鑿巖臺(tái)車日常檢查和定期保養(yǎng)

2.1 熟悉日常檢查內(nèi)容

（一）鑿巖臺(tái)車每天作業(yè)前，應(yīng)檢查和處理下列項(xiàng)目：

（1）螺栓、軟管接頭是否松動(dòng)。如果松動(dòng)，請(qǐng)將其擰緊；

（2）螺栓、軟管、外觀有無(wú)損傷。如有損傷，請(qǐng)將其修補(bǔ)或更換；

（3）有無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。如發(fā)生漏油、漏水，應(yīng)盡早更換密封件；

（4）臺(tái)車的輪胎是否有足夠氣壓。

（二）鑿巖臺(tái)車在作業(yè)中要經(jīng)常進(jìn)行以下項(xiàng)目檢查：

（1）潤(rùn)滑部分工作是否正常；

（2）表盤中的指示燈是否正常；

（3）壓力表指針是否在正常區(qū)域；

（4）工作中油管接頭有無(wú)漏油，油溫是否正常；

（5）鉆桿、鉆頭的轉(zhuǎn)速是否正確；（6）機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音是否正常。（三）鑿巖臺(tái)車每天工作完成后，應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：

（1）機(jī)械是否掉落零部件；

（2）機(jī)械工作裝置是否被嚴(yán)重污染。如果污染，清洗機(jī)械；

（3）隨車的維修保養(yǎng)工具及易損零部件有無(wú)丟失；

（4）整理油管，清掃機(jī)械。

2.2 掌握定期保養(yǎng)內(nèi)容

（一）鑿巖臺(tái)車工作每50小時(shí)后，（每周）應(yīng)檢查下列項(xiàng)目

（1）傳動(dòng)齒輪箱油量檢查；

（2）清潔過(guò)濾器；

（3）運(yùn)動(dòng)各部分潤(rùn)滑注油。鑿巖臺(tái)車的臂、機(jī)架回轉(zhuǎn)部分，裝填升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)部分，轉(zhuǎn)向車軸和懸掛裝置，傳動(dòng)軸，電纜滾筒傳動(dòng)齒輪部分。

（4）尾氣凈化罩過(guò)濾器的清潔；

（5）潤(rùn)滑器清掃。

（二）鑿巖臺(tái)車工作150小時(shí)后，（每月）應(yīng)檢查保養(yǎng)下列項(xiàng)目

（1）更換發(fā)動(dòng)機(jī)油；

（2）更換油過(guò)濾器的過(guò)濾芯；

（3）蓄電池的檢查；

蓄電池溶液容量，接線柱螺栓是否松動(dòng)，有無(wú)腐蝕，清掃后立即在接線柱上涂油。

（4）車軸油量檢查；

（5）空氣壓縮機(jī)的檢查?？諝膺^(guò)濾器的清潔，皮帶的檢查；

（6）鑿巖機(jī)、蓄能器、氣壓的檢查；

（7）更換空氣壓縮機(jī)油；

（8）清潔、更換空氣清潔器過(guò)濾芯件（每150小時(shí)清掃一次，每300小時(shí)更換一次）。

（三）鑿巖臺(tái)車工作300小時(shí)，應(yīng)對(duì)臺(tái)車進(jìn)行維修保養(yǎng)：

（1）更換液壓油回路過(guò)濾器芯件；

（2）更換HST用的管路過(guò)濾器；

（3）更換空氣清潔芯件；

（4）檢查電纜滾筒；

（5）檢查盤形制動(dòng)器；

（6）更換發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾器；

（7）檢查停車制動(dòng)器。

（四）鑿巖臺(tái)車工作600小時(shí)，應(yīng)檢查保養(yǎng)下列項(xiàng)目：

（1）更換燃料過(guò)濾器；

（2）更換工作油；

（3）更換鉆孔用吸氣過(guò)濾器的芯件；

（4）更換行走箱用的吸入過(guò)濾器芯件。

（五）鑿巖臺(tái)車每工作1000小時(shí)，應(yīng)檢查保養(yǎng)下列項(xiàng)目：

（1）更換傳動(dòng)齒輪箱油；

（2）更換車軸齒輪油；

（3）更換制動(dòng)器油。

3 嚴(yán)格按鑿巖臺(tái)車操作規(guī)程操作

（1）臺(tái)車操作手必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，熟悉臺(tái)車構(gòu)造、性能、用途和使用、維護(hù)方法及技術(shù)安全操作規(guī)程，經(jīng)考試合格后，方可操作。

（2）起動(dòng)前，操作手應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求，對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致檢查，在確認(rèn)各部位連接可靠、潤(rùn)滑良好、油水充足、儀表指數(shù)正常的情況下，方可起動(dòng)。

（3）在坡道上行駛時(shí)，嚴(yán)禁用空檔溜放；臺(tái)車未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁換向行駛；坑道內(nèi)行駛應(yīng)及時(shí)清除路上障礙物；進(jìn)出坑道時(shí)，應(yīng)由專人指揮。

（4）在作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先排除險(xiǎn)方險(xiǎn)石，并設(shè)置專人觀察處理險(xiǎn)情。

（5）在鉆孔作業(yè)時(shí)，操作手要時(shí)刻注意觀察各儀表指示，當(dāng)臺(tái)車出現(xiàn)異?；蚓o急故障指示燈亮?xí)r，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待查明故障原因并排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。

（6）不得在臺(tái)車運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修作業(yè)。

（7）在作業(yè)過(guò)程中如遇到卡鉆應(yīng)采取反沖擊的方法退出鉆桿，嚴(yán)禁左右、上下晃動(dòng)工作臂的辦法強(qiáng)行退取鉆桿，以免損壞推進(jìn)器等部件。

（8）對(duì)臺(tái)車高壓電氣的修理，必須由有經(jīng)驗(yàn)的電氣工程師或經(jīng)培訓(xùn)合格的技術(shù)人員來(lái)實(shí)施。

（9）維修臺(tái)車時(shí)應(yīng)使主泵停機(jī)，確保液壓氣控系統(tǒng)無(wú)殘余壓力。

（10）現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，要確保管路接口、零部件的清潔，謹(jǐn)防異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

（11）每班作業(yè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

（12）嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)對(duì)臺(tái)車防凍液進(jìn)行抽樣冷凍試驗(yàn)，并將水、氣管路吹凈烘干，以防凍壞機(jī)件。

[1]鄒海波.陣地工程土建施工手冊(cè)[M].軍事科學(xué)出版社，2005：439-450.

[2]陳曉波.地下工程施工[M].解放軍出版社，2007：185-190.