崔國(guó)成 （嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 嘉興 314036）

嘉興物流業(yè)在 “轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”中對(duì)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響與策略

崔國(guó)成 （嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 嘉興 314036）

嘉興市在 “轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”等宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)控下，采取了許多行之有效的策略，使物流業(yè)得到了全面的發(fā)展，既拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)有效增長(zhǎng)，推動(dòng)了地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，又進(jìn)一步提高了城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，提升了城市的形象與品味，實(shí)現(xiàn)了嘉興市成為長(zhǎng)三角地區(qū)與浙北地區(qū)的重要物流樞紐與物流中心的重大突破。

嘉興物流業(yè)；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；快速發(fā)展

嘉興物流業(yè)是嘉興服務(wù)業(yè)的重中之重，是嘉興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。嘉興市具有顯著的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，已逐步成為長(zhǎng)三角地區(qū)物流樞紐與浙北地區(qū)的物流中心。在這樣的背景條件下，加快發(fā)展嘉興物流業(yè)已成為加快推動(dòng)嘉興市社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展、進(jìn)一步提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。因此，根據(jù)浙江省推進(jìn)“大物流”建設(shè)與 “首個(gè)國(guó)家物流建設(shè)試點(diǎn)省份”發(fā)展的戰(zhàn)略部署，依據(jù)嘉興市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃要求，必須進(jìn)一步推進(jìn)嘉興物流業(yè)在 “轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”等宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)控下的全面發(fā)展，繼續(xù)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)有效增長(zhǎng)，為順利實(shí)現(xiàn)嘉興市 “十一五”規(guī)劃的全面完成和打響 “十二五”開局做出重大貢獻(xiàn)。

1 嘉興物流業(yè)的快速發(fā)展對(duì)嘉興市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大的拉動(dòng)作用

1.1 嘉興物流業(yè)的加快發(fā)展提高了嘉興市社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和質(zhì)量

2009年，嘉興市GDP達(dá)1 917.96億元，按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)9.3%，增幅高于全省平均0.4個(gè)百分點(diǎn)，列全省第6位。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別增長(zhǎng)3.1%、7.4%和13.6%。第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)明顯加快，而物流業(yè)又是服務(wù)業(yè)的重頭戲。2009年，長(zhǎng)三角54億資金落戶嘉興中，就有近4.6億資金投向了物流業(yè)，占投資額的8.5%。通過(guò)物流業(yè)的發(fā)展，提高了運(yùn)輸效率，加快了商品周轉(zhuǎn)與減少資金占用及其利息支出，在相當(dāng)程度上提高了全社會(huì)的物流效率和經(jīng)濟(jì)效率，同時(shí)降低了物流運(yùn)作成本。據(jù)測(cè)算，在 “十一五”期間，如果嘉興市物流成本占GDP的比例降低到15% （而目前在18%左右），每年可直接節(jié)省物流成本30億元，相當(dāng)于增加利潤(rùn)30億元。

1.2 嘉興物流業(yè)的加快發(fā)展促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、帶動(dòng)了就業(yè)的增長(zhǎng)

近年來(lái)嘉興市服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，截至2008年末，從業(yè)人員達(dá)到41.6萬(wàn)人，占全社會(huì)從業(yè)人員的23.3%，已成為吸納就業(yè)的重要渠道。物流業(yè)作為一種新興服務(wù)業(yè)，它的發(fā)展不僅進(jìn)一步提高了第三產(chǎn)業(yè)在三大產(chǎn)業(yè)中所占比重，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)也提供了更多的就業(yè)崗位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2008年末，嘉興市物流業(yè)從業(yè)人員已從2006年的7.2萬(wàn)人增加到14.5萬(wàn)人。其帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亦增加了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

1.3 嘉興物流業(yè)的加快發(fā)展強(qiáng)化了嘉興市中心城市的地位與功能

經(jīng)濟(jì)學(xué)表明，中心城市的聚集效應(yīng)將增加城市的功能與地位，輻射與帶動(dòng)周邊地區(qū)的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以城市為中心，這是許多國(guó)家工業(yè)化過(guò)程中的一個(gè)客觀規(guī)律，城市不僅體現(xiàn)了社會(huì)的發(fā)展，更體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開商流、物流、信息流、資金流，城市就通過(guò)這些向外輻射。嘉興物流業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了嘉興市縣城和小城鎮(zhèn)的城市化。同時(shí)，作為物流中心也進(jìn)一步強(qiáng)化了嘉興在長(zhǎng)三角地區(qū)中心樞紐城市的地位，強(qiáng)化了嘉興的城市形象，形成了區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心。

1.4 嘉興物流業(yè)的加快發(fā)展帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

由于嘉興市的物流服務(wù)幾乎涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)滲透力與帶動(dòng)效應(yīng)，因此物流業(yè)的發(fā)展除了促進(jìn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方式的創(chuàng)新和加速傳統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的改造外，也促進(jìn)了新型商業(yè)企業(yè)和業(yè)態(tài)形式的發(fā)展，以及物流設(shè)備制造業(yè)、電子商務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。

2 嘉興物流業(yè)在 “轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”中實(shí)現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的策略

2.1 國(guó)有投資企業(yè)構(gòu)筑平臺(tái)，民營(yíng)物流企業(yè)唱響主角

嘉興市物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完全由嘉興市國(guó)有投資企業(yè)投資進(jìn)入，而在物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)作中的企業(yè)絕大部分是民營(yíng)物流，比例占到98%以上。如何積極引導(dǎo)物流企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，如何培育物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體，如何大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，努力提高物流服務(wù)企業(yè)的集約化、一體化和規(guī)模經(jīng)營(yíng)水平，努力實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的整合再造。嘉興市采取了一系列措施，具體地說(shuō)，一是 “提升”。就是積極引導(dǎo)和激勵(lì)從事運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)和批發(fā)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)，根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，圍繞當(dāng)前的市場(chǎng)需求和特點(diǎn)，延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域，逐步發(fā)展成為能夠從事全程物流服務(wù)的新型物流企業(yè)，也就是資產(chǎn)型的綜合物流企業(yè)。二是“培育”。就是鼓勵(lì)一些已經(jīng)具備一定物流服務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)，如嘉興、海寧、桐鄉(xiāng)、嘉善等地的運(yùn)輸企業(yè)和從事倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)托運(yùn)的企業(yè)，加速向真正物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為全市物流發(fā)展的領(lǐng)先者。像桐鄉(xiāng)的浙江宇石國(guó)際物流有限責(zé)任公司與濮院物流園區(qū)物流發(fā)展有限責(zé)任公司均有被評(píng)為國(guó)家 “3A”級(jí)物流企業(yè)。三是“拓寬”。就是在規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入物流服務(wù)市場(chǎng)，既大力支持本區(qū)域內(nèi)骨干企業(yè)拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，開展社會(huì)化的物流服務(wù)事業(yè)，又加快引進(jìn)市外物流企業(yè)來(lái)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和開拓業(yè)務(wù)，帶動(dòng)了全市物流企業(yè)提升檔次，促進(jìn)了傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2.2 政府招商引資力度加大，國(guó)外物流名企進(jìn)駐增多

物流業(yè)是一個(gè)開放性、國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家在物流理論研究和市場(chǎng)實(shí)踐方面的先進(jìn)理念，消化吸收，結(jié)合實(shí)際，嫁接改造，開拓創(chuàng)新，是加快發(fā)展嘉興物流業(yè)的有效途徑。引進(jìn)最新的物流發(fā)展觀念；引進(jìn)先進(jìn)的物流管理和技術(shù)；引進(jìn)物流方面高層次技術(shù)和管理人才；引進(jìn)資金加快物流設(shè)施建設(shè)；引進(jìn)國(guó)外大企業(yè)物流項(xiàng)目等在嘉興已成共識(shí)。嘉興市正是在這樣的環(huán)境下，進(jìn)一步加大了物流業(yè)的開放力度，加快了引進(jìn)步伐，留住和托起了一批現(xiàn)代物流。目前，嘉興市已先后引進(jìn)了普洛斯、蓋世理、AMB等物流地產(chǎn)、沃爾瑪華東配送中心、特易購(gòu)華東物流中心、寶銀重鋼物流基地等一批國(guó)際級(jí)的物流項(xiàng)目，物流基礎(chǔ)設(shè)施水平和物流量均顯著提高。同時(shí)也吸引了順豐速運(yùn)、浙江速銀通倉(cāng)儲(chǔ)物流、浙江嘉瑞電器等眾多國(guó)內(nèi)知名企業(yè)入駐。而像普洛斯、蓋世理等這樣國(guó)際物流巨頭的落戶，拓展的不只是制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的發(fā)展空間和渠道，更重要的是對(duì)他們的引進(jìn)一方面可帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，聚集一批物流企業(yè)；另一方面可借助其強(qiáng)大的品牌、市場(chǎng)影響力和客戶資源，吸引國(guó)際大企業(yè)入駐嘉興，進(jìn)一步推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。通過(guò)吸收和引進(jìn)，大大提高了嘉興市物流發(fā)展的功能和水平，加快縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，帶動(dòng)了嘉興物流業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了嘉興物流業(yè)又好又快的發(fā)展。

2.3 傳統(tǒng)物流模式逐步退出，現(xiàn)代物流模式相繼接入

從發(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展歷程來(lái)看，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須建立在工商企業(yè)物流水平不斷提高的基礎(chǔ)上。嘉興市積極引導(dǎo)工商企業(yè)強(qiáng)化物流管理，為物流業(yè)的發(fā)展培育堅(jiān)實(shí)的有效需求，提高物流服務(wù)社會(huì)化的意識(shí)，降低企業(yè)的 “退出成本”。在嘉興，像沃爾瑪華東配送中心、敏惠汽車零部件配送中心、煙草物流等一些企業(yè)已經(jīng)具備比較完善的配送設(shè)施與系統(tǒng)，同時(shí)也在企業(yè)物流管理方面大膽探索，創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。在現(xiàn)階段，像五芳齋集團(tuán)、嘉信醫(yī)藥的一批企業(yè)也在積極的創(chuàng)建現(xiàn)代物流。另外，嘉興市也積極引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)，剝離低效的物流部門，如倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等物流環(huán)節(jié)將逐步實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨行業(yè)以及多種經(jīng)濟(jì)成分的物流資源重組，整合優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，支持物流企業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)由 “企業(yè)物流”向 “物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)化，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化進(jìn)程。針對(duì)嘉興市中小企業(yè)量大面廣的特點(diǎn)，積極研究和尋求中小企業(yè)在物流類業(yè)務(wù)的“退出機(jī)制”。像浙江中法投資股份有限公司，年?duì)I業(yè)額達(dá)17個(gè)億，所屬14家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)全部外包。

2.4 物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)逐步完善，物流信息化運(yùn)作起點(diǎn)高

物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代信息技術(shù)，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。目前，嘉興市物流信息數(shù)量雖然不多，但各個(gè)市場(chǎng)都建立了信息平臺(tái)，網(wǎng)上信息交流和網(wǎng)上直接交易比率大幅度提高。另外，企業(yè)也舍得在采用信息技術(shù)方面加大投入，努力使信息成為企業(yè)物流管理和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要條件?，F(xiàn)在嘉興市信息技術(shù)的發(fā)展，已為建立與整合物流信息平臺(tái)提供了技術(shù)支撐。嘉興電信業(yè)發(fā)展日新月異，全市通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模容量、技術(shù)層次較高，已具備包括光纖、數(shù)字微波、衛(wèi)星通信、程控交換、移動(dòng)通信、數(shù)據(jù)通信等各種先進(jìn)手段，建成了數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)、中繼網(wǎng)、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、公眾多媒體信息網(wǎng)、寬帶多媒體通信網(wǎng)等各種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，鋪就了真正意義上的信息高速公路，為現(xiàn)代物流與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了必要的信息平臺(tái)。

2.5 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群急劇增長(zhǎng)，專業(yè)市場(chǎng)物流系統(tǒng)逐步優(yōu)化

目前，嘉興市已有產(chǎn)值5億元以上的特色產(chǎn)業(yè)集群38個(gè)，產(chǎn)值超過(guò)50億元以上的特色集群16個(gè)，其中，濮院毛衫、馬橋經(jīng)編、平湖服裝、嘉善木業(yè)、平湖光機(jī)電、海寧家紡、海寧皮革、洲泉化纖、秀洲區(qū)紡織業(yè)等9個(gè)制造業(yè)集群產(chǎn)值已超過(guò)100億元，一些重要特色產(chǎn)業(yè)在全省乃至國(guó)內(nèi)外具有相當(dāng)影響，這些制造業(yè)集群都已各自形成了專業(yè)市場(chǎng)物流。嘉興市從優(yōu)化市場(chǎng)物流系統(tǒng)入手，整合市場(chǎng)內(nèi)的各物流環(huán)節(jié)，積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，重點(diǎn)搞好以生產(chǎn)、配送、銷售一體化經(jīng)營(yíng)為主的企業(yè)物流，推進(jìn)以批發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主的綜合性物流，逐步將單體物流組合成相對(duì)聚集、布局合理的中心網(wǎng)絡(luò)，在此基礎(chǔ)上，大力構(gòu)建市場(chǎng)物流系統(tǒng)。嘉興市把專業(yè)市場(chǎng)物流納入到了全省、全國(guó)和全球的大市場(chǎng)、大貿(mào)易、大流通體系中。各專業(yè)市場(chǎng)結(jié)合自身特點(diǎn)，選準(zhǔn)突破口，積極推進(jìn)物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化組合，努力實(shí)現(xiàn)物流創(chuàng)新，并依托上海等區(qū)域物流中心，逐步形成多層次的、符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的社會(huì)化、專業(yè)化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)了嘉興市專業(yè)市場(chǎng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)與浙北地區(qū)的重要物流結(jié)點(diǎn)的重大突破。

3 嘉興物流業(yè)加快發(fā)展必須解決好幾個(gè)問(wèn)題

3.1 盡快制定與出臺(tái) 《嘉興市物流業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

物流業(yè)牽涉到多個(gè)地區(qū)、行業(yè)、部門，它們之間的壁壘對(duì)物流服務(wù)的速度和成本有著重大的影響，如果不能協(xié)調(diào)一致，會(huì)大大降低物流效率。應(yīng)盡快根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等九部門 《印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國(guó)嘉興物流業(yè)發(fā)展的意見的通知》的要求，盡快編制嘉興市物流 “十二五”發(fā)展規(guī)劃和物流基地布局規(guī)劃，制定中、長(zhǎng)期物流發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，統(tǒng)籌安排物流建設(shè)用地，避免出現(xiàn)新一輪重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。要重點(diǎn)發(fā)展為制造業(yè)、流通業(yè)服務(wù)的第三方物流，努力形成以信息技術(shù)為支撐、以第三方物流為主體、以供應(yīng)鏈管理為核心的嘉興物流業(yè)。

3.2 成立規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的組織 （領(lǐng)導(dǎo)）協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

正確分析嘉興市物流業(yè)發(fā)展存在的政策瓶頸，進(jìn)一步理順物流業(yè)發(fā)展管理體制，政府盡快制定促進(jìn)嘉興市物流業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見，從稅收、規(guī)費(fèi)、金融、保險(xiǎn)、海關(guān)、商檢等環(huán)節(jié)進(jìn)一步改善行政服務(wù)，推進(jìn)優(yōu)惠政策，吸引優(yōu)秀物流企業(yè)和項(xiàng)目入駐，大力培育本地物流企業(yè)發(fā)展。政府各部門（發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、交通、工商、地稅、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等）要配套出臺(tái)政策， “放水養(yǎng)魚”，大力促進(jìn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、包裝、信息服務(wù)等業(yè)態(tài)的規(guī)?；⒓s化、專業(yè)化發(fā)展，整體提升物流發(fā)展水平。

3.3 健全與完善制約物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的政策機(jī)制

現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作，需要高素質(zhì)的人才，而人才缺乏又是制約現(xiàn)代物流發(fā)展的一個(gè)重要因素。因此物流人才的培育、引進(jìn)、儲(chǔ)備是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的而又艱巨的重要工作。首先，政府要為物流人才的培養(yǎng)、引進(jìn)大開綠燈。其次，要積極支持和引導(dǎo)物流科研工作，特別是充分調(diào)動(dòng)企業(yè)、院校和科研機(jī)構(gòu)的積極性為它們之間的合作提供積極的平臺(tái)。第三，組織各種長(zhǎng)期和短期的從業(yè)人員物流知識(shí)培訓(xùn)班，提高現(xiàn)有人力資源的整體素質(zhì)。

3.4 統(tǒng)籌規(guī)劃物流產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)與布局

嘉興市物流行業(yè)主管是發(fā)改委，但物流基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)等分屬多個(gè)部門，牽涉多個(gè)部門的政策體系，建議在嘉興市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步明確各職能部門的職責(zé)和任務(wù)，對(duì)嘉興市的物流產(chǎn)業(yè)實(shí)施統(tǒng)一的管理，提高管理效能和管理水平，為嘉興市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和政策支持。

3.5 加大加快建立物流人才的培養(yǎng)與引進(jìn)的機(jī)制與力度

根據(jù)嘉興經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)，應(yīng)該在 “十二五”規(guī)劃內(nèi)，圍繞服務(wù)區(qū)域工業(yè)化、市場(chǎng)化、城市化、國(guó)際化和新農(nóng)村建設(shè)，加快嘉興現(xiàn)代物流園區(qū) （南北兩區(qū)）省級(jí)物流示范基地建設(shè)；重點(diǎn)培育若干個(gè)市級(jí)示范綜合物流基地，建設(shè)成為公共型物流中心，在每個(gè)縣 （區(qū)）建設(shè)若干個(gè)縣級(jí)綜合物流基地，建設(shè)成為公共型物流配送中心。同時(shí)依托現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)，大力扶持和引進(jìn)第三方物流企業(yè)，增強(qiáng)專業(yè)物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)嘉興物流業(yè)發(fā)展。

3.6 確定物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的培育和發(fā)展方案

應(yīng)該在 “十二五”規(guī)劃時(shí)間內(nèi)，在特種物流、干線物流、平臺(tái)物流、配送物流和綜合物流等領(lǐng)域再培育幾家具有國(guó)內(nèi)影響力和重大示范效應(yīng)的省級(jí)現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；培育幾家服務(wù)區(qū)域物流具有省內(nèi)影響力和示范、品牌效應(yīng)的市級(jí)現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)；每個(gè)縣也要培育幾家服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村物流的縣級(jí)現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。建立與完善扶持物流龍頭企業(yè)培育發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，解決好龍頭企業(yè)的稅費(fèi)、保險(xiǎn)和用地等問(wèn)題。

3.7 構(gòu)建物流信息平臺(tái)網(wǎng)全方位為嘉興市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)

爭(zhēng)取在 “十二五”規(guī)劃時(shí)間內(nèi)，大幅度提高行業(yè)信息化水平，使物流企業(yè)信息系統(tǒng)使用率普遍提高，市級(jí)重點(diǎn)物流企業(yè)基本全面使用物流信息管理系統(tǒng)處理物流業(yè)務(wù)，與重要物流及相關(guān)信息系統(tǒng)基本聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)規(guī)劃需要政府推出公共信息網(wǎng)上應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目，初步實(shí)現(xiàn)物流信息數(shù)據(jù)交換、公共信息發(fā)布、標(biāo)準(zhǔn)及代碼共享、貨品物流狀態(tài)跟蹤、網(wǎng)上車貨交易等公共應(yīng)用服務(wù)。屆時(shí)將建立一個(gè)第四方物流性質(zhì)的網(wǎng)上信息平臺(tái)，可提供近萬(wàn)條網(wǎng)上專線，形成跨區(qū)域的全國(guó)物流聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

[1] 嘉興市人民政府.關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見[EB/OL].(2009-07-13)[2010-09-05].http://www.jiaxing.gov.cn/art/2009/8/20/art_171_14428.html.

[2] 嘉興市人民政府.嘉興市服務(wù)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2009～2011 年）[EB/OL].(2009-07-13)[2010-09-05].http://www.zjjxhzb.gov.cn/＞?thread_663_1.html.

[3] 嘉興市人民政府.關(guān)于印發(fā)嘉興市大型專業(yè)市場(chǎng)及現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知[EB/OL].(2006-02-13)[2010-09-05].http://www.zfxxgk.jiaxing.cn/web/PaperShow.aspx?FID=8158＆CID=16＆ID=4.

[4] 嘉興市人民政府.嘉興市第二次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查主要數(shù)據(jù)公報(bào) （第三號(hào)）[EB/OL].(2010-02-23)[2010-09-05].http://www.jxstats.gov.cn/web/Viewpage/More.aspx?type=11&chil dtype=22.

[5] 孫建華.促進(jìn)嘉興市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的思考[EB/OL].(2008-12-31)[2010-09-05].http://www.zjt.gov.cn/art/2008/12/31/art_71_36583.html.

The Effect of Jiaxing Logistics on Local Economic Growth During its Economy Transfer and Structure Adjustment as well as Some Corresponding Measures

CUI Guo-cheng (Jiaxing Vocational Technical College,Jiaxing 314036,China)

Jiaxing government has taken a lot of effective measures to facilitate local logistics development under the guidance of macroeconomic policy such as economic growth mode transfer and economic structure adjustment,which not only effectively promote local economic growth,but also dramatically enhance the city comprehensive competition and image,making Jiaxing become vital logistics hub and center in yangtze river delta and Zhejiang northern region.

Jiaxing logistics;economic growth mode;economic structure;economic growth;rapid development

F127

A

1002-3100(2010)12-0057-03

2010-09-09

崔國(guó)成（1962-），男，吉林白城人，嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，教授，主要從事經(jīng)濟(jì)管理、物流管理教學(xué)與科研。