■文/本刊實習(xí)記者 吳 清

“達(dá)德利”號BP起航

■文/本刊實習(xí)記者 吳 清

達(dá)德利臨危受命。面對錯綜復(fù)雜的BP困局，他的上任三把火該怎么燒？BP“達(dá)德利”號能否順利走出漏油泥沼？尚未可知。

人們又一次把關(guān)注的焦點聚集在英國石油公司（BP）身上。BP7月27日宣布，首席執(zhí)行官托尼·海沃德將于10月1日辭職，鮑勃·達(dá)德利將接替他，成為這家深陷“漏油門”的行業(yè)巨頭的首位美籍掌門人。海沃德則將拿上他的皮包到俄羅斯走馬赴任。

新上臺的達(dá)德利是何許人也？面對錯綜復(fù)雜的BP困局，他的上任三把火該怎么燒？BP巨輪“達(dá)德利”號能否順利渡出漏油泥沼？令人遐想。

“救火隊員”達(dá)德利

現(xiàn)年54歲的達(dá)德利將是出任BP首席執(zhí)行官的第一位美國人。他的就任標(biāo)志著與英國歷史和英國制度緊密相連的英國石油的轉(zhuǎn)折點。石油企業(yè)一般很少選擇其他國籍的人擔(dān)任高級領(lǐng)導(dǎo)人。讓一位美國人來接手一家倫敦本地的公司，可能預(yù)示著BP將越來越美國化：BP大約1/3的石油、天然氣油井、煉油廠和其他商業(yè)資產(chǎn)都在美國，而且是許多潛在增長點所在。

萊斯大學(xué)能源專家艾米說：“對BP來說，選擇一個美國人是具有歷史意義的。這個選擇傳達(dá)了一個信息——優(yōu)點和能力比國籍來得重要得多?！?/p>

盡管如此，在正常情況下，鮑勃·達(dá)德利肯定不是接替海沃德的當(dāng)然人選。他比海沃德年長一歲，直到去年才加入BP董事會。BP董事會之所以選擇達(dá)德利而非事前盛傳的煉油營業(yè)負(fù)責(zé)人康恩接班，一方面，達(dá)德利的美國人身份有利于緩解美國政府和民眾的怨氣，另一方面達(dá)德利在應(yīng)對海上安全事故方面經(jīng)驗老到。漏油事故危機(jī)處理及后期的彌補(bǔ)是BP接下來幾年的工作重心，讓達(dá)德利上臺能充分發(fā)揮出他這方面優(yōu)勢。

“達(dá)德利這會兒的上臺更多充當(dāng)了一個救火隊員角色。”國家發(fā)改委能源研究所高級分析師姜鑫民告訴記者,“由于漏油事件及其引發(fā)的危機(jī)，BP面臨大量長期性問題，包括幾乎肯定會出現(xiàn)的進(jìn)一步管理層變動。達(dá)德利的任命似乎具有明顯的過渡意味?！?/p>

對大多數(shù)公眾而言，達(dá)德利是新面孔，但達(dá)德利有30年石油企業(yè)供職經(jīng)驗，具備BP眼下迫切需要的危機(jī)處理能力，同樣重要的還有他本人的成長經(jīng)歷。

達(dá)德利1955年出生于紐約市皇后區(qū)，他的父親在海軍服役，隨后遷移到墨西哥灣附近的密西西比州。達(dá)德利童年部分時光就在這里度過。夏日里達(dá)德利經(jīng)常在墨西哥灣的海水中捉魚和游泳。由于該州深受漏油影響，所以達(dá)德利對漏油有切膚之痛。

達(dá)德利1979年進(jìn)入阿莫科公司。在執(zhí)掌俄羅斯秋明石油公司之前，他負(fù)責(zé)BP在俄羅斯、里海地區(qū)、安哥拉、阿爾及利亞以及埃及的生產(chǎn)及勘探業(yè)務(wù)。達(dá)德利最為人所津津樂道的還是作為T N K-BP的首席執(zhí)行官的表現(xiàn)。該公司2003年成立后有五年時間由達(dá)德利負(fù)責(zé)運(yùn)營，很快成為BP最賺錢的業(yè)務(wù)之一。達(dá)德利2009年也因工作業(yè)績卓著，獲得大約300萬美元的額外獎金。

由于出色的表現(xiàn)和業(yè)績，達(dá)德利曾在2007年有望升任BP C E O，但最終是具有地理學(xué)專業(yè)背景的托尼·海沃德當(dāng)選。不過在石油業(yè)工作幾十年后，達(dá)德利2009年還是進(jìn)入了BP董事會，主要負(fù)責(zé)政策制定。海沃德稱他為BP的外交部長。

今年6月，達(dá)德利剛從海沃德手中接過BP墨西哥灣漏油事件應(yīng)對工作的指揮棒，緊接著又接手了整個公司的指揮權(quán)。

雖然達(dá)德利在墨西哥灣的履歷不長，但他已贏得了不少人的支持。BP在白宮的要求下建立了一個200億美元的基金會，由獨立行政管理員艾西恩·范伯格負(fù)責(zé)管理。她并不吝惜對達(dá)德利的贊許。她說：“他為人非常平和，遇事處之泰然，做事情也很積極主動，先發(fā)制人。他還常向我表示，‘BP愿意主動報告并愿意與人合作’?！卑⒗婉R州的州長也曾夸獎他對該州提出的漏油方面的問題積極回應(yīng)。分析認(rèn)為，如果達(dá)德利擔(dān)任C E O，或能改變BP公司一直受到批評的企業(yè)文化，即過度承擔(dān)風(fēng)險，將速度和利潤放在安全之前。

BP困局下的適時登場

在大問題上搞砸通常會宣告一個C E O職業(yè)生涯的結(jié)束。這似乎是一個不成文的規(guī)則，放之海內(nèi)外皆準(zhǔn)，更不消說導(dǎo)致公司瀕臨破產(chǎn)。但是一邊是憤怒的美國總統(tǒng)和民眾，一邊是不滿的投資者，海沃德何以能保持飯碗這么久？新掌門達(dá)德利為什么現(xiàn)在才浮出水面？

◎盡管看起來躊躇滿志，但是BP在墨西哥灣掀起的風(fēng)浪實在是太大，達(dá)德利能否力挽狂瀾尚是未知之?dāng)?shù)。供圖/C F P

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海沃德能繼續(xù)任職很大程度上歸功于BP的堵漏不力。海沃德在離職之前一直承擔(dān)著“人肉沙包”的職能。

不管好壞，海沃德已經(jīng)成為BP的公共形象代表。無論他出現(xiàn)在墨西哥灣還是出現(xiàn)在電視上，他都是眾矢之的——成為他的同事、下屬和老板的擋箭牌。作為一個“人肉出氣筒”，他要接受來自四面八方的打擊：政客、媒體和當(dāng)?shù)鼐用瘛獩]有他，這些打擊自然落到公司董事會和投資人的頭上?；谶@種考量，中途換掉海沃德實非審慎之舉。新的C E O——尤其是那些在泥沼中上任的，都希望有一塊干凈的落腳點。

多數(shù)觀察家分析，海沃德早就是BP高位上的“活死人”。不是他走不走的問題，而是他什么時候走。BP希望海沃德的走能盡量選擇一個最佳時機(jī)，走得盡量能有價值些。

進(jìn)入7月，BP堵油工作漸見功效，加上減壓井接近完成，相應(yīng)的指責(zé)和公眾關(guān)注也相對少了。似乎已經(jīng)接近谷底的BP已經(jīng)逐步進(jìn)入一個回升空間。美國上下包括總統(tǒng)奧巴馬曾公開表達(dá)這一強(qiáng)烈意愿：希望海沃德走人。連看似無關(guān)的美國股神巴菲特都出來說，海沃德的留任對美國和BP都不利，看來海沃德是該離開了。這也是達(dá)德利走向公眾的最佳時機(jī)。

一般C E O傳奇故事有幾個經(jīng)典的腳本，面對危機(jī)力挽狂瀾無疑是其中最閃亮的一個。因此最理想的接手時間莫過于該公司已經(jīng)跌入谷底，市場已經(jīng)消化了基本所有的負(fù)面新聞。這樣，從新C E O就任的第一天，就開始清理前任留下的爛攤子，彌補(bǔ)損失，修復(fù)公司形象，帶領(lǐng)公司走出困境。現(xiàn)在還不清楚這位在1998年就參與BP公司運(yùn)行的美國人是否有能力擔(dān)負(fù)起拯救BP的重任。“但是目前看達(dá)德利上臺時機(jī)還不錯，對他還較有利?！北本┦凸芾砀刹繉W(xué)院韓學(xué)功教授說。臨危受命的達(dá)德利肯定會為風(fēng)雨中飄搖的BP巨輪打上“達(dá)德利”印記。

巨輪“達(dá)德利”號

盡管BP在堵漏方面已經(jīng)取得重要進(jìn)展，但北京新世紀(jì)跨國公司研究所所長王志樂認(rèn)為，接下來BP的處境會很艱難，漏油事故對墨西哥灣的生態(tài)環(huán)境和近海的海洋養(yǎng)殖影響正在顯現(xiàn)，長期的訴訟和巨額的賠款將一直困擾著BP，并且要取得美國政府和民眾的滿意并非易事，公司正在努力避免陷入破產(chǎn)的困境。此外，8月和9月將是美國的颶風(fēng)活躍期，墨西哥灣原油堵漏工作也將面臨新的困難。

不僅如此，BP還面臨著巨額賠償、評級下調(diào)等諸多挑戰(zhàn)。曾今富得流油的BP現(xiàn)在很“差錢”。因墨西哥灣漏油事故招致的巨額罰款，BP二季度虧損數(shù)目空前巨大，凈虧損高達(dá)172億美元。目前BP正在忙于出售資產(chǎn)、削減投資和分紅以求清算債務(wù)。達(dá)德利在宣布接任BP首席執(zhí)行官的聲明中也直言：“我深悉未來任務(wù)艱巨?！倍律蟻淼倪_(dá)德利上臺之后首先要面對的就是這個巨額虧空的爛攤子。

事實上，達(dá)德利的上臺也并不順利。就在宣布“換帥”決定的當(dāng)日，環(huán)境保護(hù)主義者就在倫敦舉行抗議活動，阻止BP位于市中心地區(qū)的加油站開放。目前已有超過20個加油站受此影響被迫暫時關(guān)閉，著實給達(dá)德利來了個下馬威。

美國政府肯定不會這么輕易地原諒這個給它帶來這么多麻煩的企業(yè)。美國白宮發(fā)言人羅伯特·吉布斯7月26日表示，無論BP高層如何變動，這家油氣巨頭必須履行堵漏、清理、賠償?shù)呢?zé)任。

不過，雖然聲明依然嚴(yán)肅，但美國政府畢竟已經(jīng)讓BP著手開始重建工作，而本土人士任BP高管無疑也會一定程度緩和美國民眾激烈的情緒。也許與奧巴馬和美國政府重修舊好還不是最困難的，達(dá)德利已經(jīng)在俄羅斯秋明石油公司T N K-BP一役中展現(xiàn)了自己的長袖善舞，處理政治事務(wù)應(yīng)該得心應(yīng)手。

BP面臨的最大危機(jī)實際上是失掉的人心和日薄西山的公司形象。墨西哥灣漏油事故發(fā)生以來，BP“綠色親和”的形象瞬間垮塌，變成了“黑色惡魔”。每天千萬加侖的石油傾瀉入海，不計其數(shù)的海洋生物生命垂危，禍及沿海漁業(yè)和居民生計，生態(tài)環(huán)境遭到不可逆的破壞……美國民眾有那么容易就原諒BP嗎?BP公司形象又該如何重建？

達(dá)德利當(dāng)天在聲明中就表示，他深知擔(dān)子很重，但BP資產(chǎn)優(yōu)良，擁有一流的團(tuán)隊，再加上清晰的戰(zhàn)略方向，將重新走上復(fù)興之路。

中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為，達(dá)德利將面臨著一系列的挑戰(zhàn)?！盁o論換誰上臺，面臨的巨額虧空和公司形象垮塌的困局是一樣的。達(dá)德利現(xiàn)在要做的是，重新選擇自己的發(fā)展方向，盡快補(bǔ)上虧空，并重拾外界及公司內(nèi)部的信心。”