周緒兵
(南化集團(tuán)連云港堿廠,江蘇 連云港 2 2 2 0 4 2)
我廠3#流化床系統(tǒng)設(shè)備檢修與改進(jìn)
周緒兵
(南化集團(tuán)連云港堿廠,江蘇 連云港 2 2 2 0 4 2)
介紹了連云港堿廠新增3#流化床系統(tǒng)裝置安裝投產(chǎn)后存在的問題與設(shè)備缺陷進(jìn)行檢修與改進(jìn)完善,使該系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定,達(dá)到設(shè)計(jì)能力。
堿篩;檢修;改進(jìn)
我廠3#流化床系統(tǒng)裝置是2 0 0 8年重灰擴(kuò)產(chǎn)新增裝置,其主要設(shè)備為加熱與冷卻為一體的流化床,其產(chǎn)量為2 0 0k t/a。在裝置投產(chǎn)初期,其裝置中部分設(shè)備存在一定的缺陷和不足,經(jīng)過一定的改進(jìn)和修理后,使系統(tǒng)設(shè)備達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行。
來自輕灰埋刮板輸送機(jī)(V 5 0 7)的輕灰在水合機(jī)內(nèi)生成一水堿,一水堿經(jīng)破碎后送入流化床,干燥、冷卻后得到產(chǎn)品重灰。產(chǎn)品重灰用斗提機(jī)經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入堿篩,經(jīng)篩分后,大塊堿用粉碎機(jī)粉碎直接進(jìn)入斗提機(jī),去篩分循環(huán),成品重灰則經(jīng)成品堿埋刮板輸送機(jī)去原普通重灰皮帶機(jī)(工藝流程見圖1)。流化床的干燥尾氣和冷卻尾氣經(jīng)旋風(fēng)分離器除塵后,與水合機(jī)尾氣一并送入洗滌塔,經(jīng)洗滌冷卻后排放。分離后除塵堿直接回輕灰埋刮板輸送機(jī)(V 5 0 7),作為輕灰成品和3#、1#、2#流化床輕灰原料。
圖1 生產(chǎn)工藝流程
1)破粉機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)兩滾輪間隙不能調(diào)節(jié)的情況,造成堿球不能粉碎,只能靠鏈條對(duì)堿球粉碎,效果非常差,粉碎機(jī)變成了直通溜子,導(dǎo)致斗提機(jī)、堿篩電流跑高,甚至自停。
原因分析:該設(shè)備軸密封裝置為封閉式結(jié)構(gòu)密封裝置(如圖2),其中軸密封在裝置中的滑道空腔里自由移動(dòng),來實(shí)現(xiàn)兩滾輪之間的間隙,起到粉碎效果。由于此裝置密封效果不佳,造成堿塵進(jìn)入空腔內(nèi),堿極易結(jié)疤,使滑道空腔結(jié)疤堵滿,滑板不能移動(dòng)或移動(dòng)不暢,而滾輪在強(qiáng)行移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)軸不斷創(chuàng)擊滑板,造成滑板變形,甚至損壞,滾輪軸卡死不能移動(dòng),使?jié)L輪不能粉碎堿球,變成直通溜管。
圖2 封閉式結(jié)構(gòu)密封裝置
采取的改進(jìn)措施:將封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu)(如圖3)。在滑板上安裝橡膠密封墊,與滑板同步滑動(dòng),減少泄漏物料,即使出現(xiàn)泄漏情況,也不會(huì)出現(xiàn)滑道堵死現(xiàn)象,保證滑板移動(dòng)順暢。
圖3 開放式密封結(jié)構(gòu)
2)輕灰下料閥經(jīng)常出現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)困難、自?,F(xiàn)象,造成該裝置生產(chǎn)不能連續(xù)作業(yè)。
原因分析:輕灰下料閥設(shè)計(jì)能力為1 0 0t/h,功率為4kW,速比為1/4 3,在系統(tǒng)滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)運(yùn)行頻率小于1 0H z,其設(shè)計(jì)能力過大,而當(dāng)輕灰量波動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)變頻的范圍?。?~1 0 H z),易造成過載憋停,導(dǎo)致生產(chǎn)不能連續(xù)。
完善措施:將功率由4kW增加到5.5kW,速比由1∶4 3改為1∶7 1,這樣加大輸出扭矩及變頻調(diào)節(jié)范圍(1 0~3 5H z),方便操作,穩(wěn)定運(yùn)行。
3)振動(dòng)篩軸承檢修與潤(rùn)滑方式改造。流化床系統(tǒng)物料的篩分設(shè)備為國(guó)產(chǎn)G L S 2 0 2 0型概率篩,篩箱兩側(cè)板上安裝有6套J 0激振器,內(nèi)裝有軸承。工作時(shí),由電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)激振器旋轉(zhuǎn),激振器中的偏心塊產(chǎn)生很大的離心力使篩箱振動(dòng),達(dá)到篩分重灰成品堿的目的。
①振動(dòng)篩軸承檢修
剛投入使用,出現(xiàn)軸承發(fā)熱,設(shè)備自停。檢查發(fā)現(xiàn)軸承完好,潤(rùn)滑油脂充足、質(zhì)量完好,清洗后發(fā)現(xiàn)軸承抱死無間隙,軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng),冷卻后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)正常。將軸承拆除后檢修軸承發(fā)現(xiàn)軸承的游隙為普通游隙,經(jīng)測(cè)量及經(jīng)驗(yàn)判斷確定產(chǎn)生的原因是軸承游隙選擇過小造成的。根據(jù)對(duì)于大沖擊、重負(fù)荷、過盈最大的配合,內(nèi)圈環(huán)境溫度高,外圈環(huán)境溫度低等情況的軸承應(yīng)選用游隙較大的,由軸承游隙表選擇為C 3組游隙(見表1)。
表1 軸承游隙表
安裝運(yùn)行狀況明顯改善,運(yùn)行穩(wěn)定,溫升正常,噪音減小。
②潤(rùn)滑方式改造
激振器軸承箱留有加油孔,加油方式為人工手動(dòng)油槍加油,油品為1#通用鋰基潤(rùn)滑脂。由于振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)問題,加油位置困難,且每次加油必須停下設(shè)備,費(fèi)時(shí)費(fèi)力又影響連續(xù)生產(chǎn),經(jīng)常發(fā)生因加油維護(hù)不到位而導(dǎo)致軸承損壞,激振器不能正常工作,導(dǎo)致停車檢修,檢修時(shí)間較長(zhǎng)。結(jié)合潤(rùn)滑自動(dòng)加油泵在煅燒爐軸承潤(rùn)滑中的使用,對(duì)振動(dòng)篩潤(rùn)滑方式進(jìn)行改進(jìn)。
改進(jìn)方案是:在振動(dòng)篩旁安裝潤(rùn)滑油泵(R Z B-8)1臺(tái),油泵與激振器軸承箱之間通過金屬耐壓柔性油管連接,振動(dòng)篩作業(yè)時(shí)油管與篩體同步振動(dòng)。日常維護(hù)時(shí)定期開啟油泵,依靠油泵壓力(壓力1 2 MP a)對(duì)軸承進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)注油,不受振動(dòng)篩是否工作的影響。通過改造,減輕了工人維護(hù)的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了軸承的損壞頻率,穩(wěn)定了重灰生產(chǎn)。改造后現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖4 。
圖4 現(xiàn)場(chǎng)示意圖
該套2 0 0k t/a普通重灰流化床擴(kuò)產(chǎn)裝置經(jīng)過一系列的改進(jìn)與完善后,該套裝置運(yùn)行穩(wěn)定,但生產(chǎn)中仍然存在一些問題,如料倉設(shè)計(jì)過小,起不到緩沖作用,系統(tǒng)抗干擾能力差,不利于操作及1#、2#刮板機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行;除塵堿直接進(jìn)入輕灰刮板中,易造成后系統(tǒng)波動(dòng),影響3#、2#、1#流化床裝置的生產(chǎn)。
隨著全球工業(yè)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,純堿作為工業(yè)之母,其市場(chǎng)前景廣闊。及時(shí)擴(kuò)大重質(zhì)純堿裝置規(guī)模、提高產(chǎn)品質(zhì)量可進(jìn)一步滿足純堿市場(chǎng)的需求,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,效益顯著。
T Q 1 1 4.1 6 1
B
1 0 0 5-8 3 7 0(2 0 1 0)0 6-3 2-0 3
2 0 1 0-0 8-0 9
周緒兵(1 9 7 1—),技師,連云港堿廠檢修車間煅燒片區(qū)設(shè)備員。