虞紅梅
(唐山三友化工股份有限公司 給排水車間,河北 唐山 0 6 3 3 0 5)
經(jīng)驗(yàn)交流
空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造
虞紅梅
(唐山三友化工股份有限公司 給排水車間,河北 唐山 0 6 3 3 0 5)
通過對(duì)空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)的改造,將空壓站冷卻系統(tǒng)供水方式改為地下水和閉路循環(huán)水雙路供水,并增加單獨(dú)的加壓設(shè)備,確??諌赫纠鋮s供水系統(tǒng)萬無一失。
空壓機(jī);冷卻水;系統(tǒng)改造
股份公司給排水車間空壓站現(xiàn)有空壓機(jī)5臺(tái),其中4臺(tái)空壓機(jī)型號(hào)為5 L-4 0/8-1(3)型的活塞式壓縮機(jī),另一臺(tái)壓縮機(jī)型號(hào)為GA 2 5 0W-8.5型的固定式螺桿壓縮機(jī)。空氣壓縮系統(tǒng)是保證全公司正常連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的關(guān)鍵崗位。目前空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)供水由循環(huán)水閉路水供給,如遇斷電等緊急事故,易造成整個(gè)空氣壓縮系統(tǒng)連鎖跳車。影響空壓機(jī)正常運(yùn)行或致使空壓機(jī)跳車的工藝指標(biāo)有兩級(jí)排氣壓力、潤(rùn)滑油壓力、兩級(jí)排氣溫度和冷卻水壓力。除冷卻水壓力外其他工藝指標(biāo)均為機(jī)組本身的影響因素,如何控制好冷卻水的供給就顯得尤為重要。
我車間兩種型號(hào)的空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)均采用水冷的方式。水冷的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1)水冷空壓機(jī)是依靠水的循環(huán)把空壓機(jī)本身的熱量帶走,因而水冷空壓機(jī)的冷卻效果與空壓機(jī)廠房的環(huán)境無直接的影響。
2)水冷空壓機(jī)的冷卻水源來源于廠房外部,因此水冷空壓機(jī)冷卻水的進(jìn)水溫度與廠房?jī)?nèi)的環(huán)境溫度無關(guān)。
3)水冷空壓機(jī)的冷卻效果只與冷卻水的水源、水質(zhì)有關(guān),因此只要冷卻水水源穩(wěn)定,水質(zhì)符合要求,冷卻效果就會(huì)好。
空壓機(jī)冷卻水的作用:降低排氣溫度,冷卻潤(rùn)滑油從而達(dá)到冷卻空壓機(jī)的目的。啟動(dòng)空壓機(jī)前必需先啟動(dòng)冷卻水系統(tǒng)。冷卻水經(jīng)過翹片式冷卻器帶走壓縮氣和潤(rùn)滑油的熱量。
空壓機(jī)對(duì)冷卻水的供水溫度是有一定的要求的,按照相關(guān)規(guī)定,空壓機(jī)冷卻水的出口溫度應(yīng)低于4 0℃,冷卻水進(jìn)口溫度應(yīng)≤3 3℃。冷卻水溫度過高或過低,不僅會(huì)影響空壓機(jī)的正常工作,甚至?xí)a(chǎn)生故障。
1)冷卻水溫度過高造成的影響如下:①加速零件磨損;②零件配合間隙被破壞,強(qiáng)度下降;③充氣量減少,功率降低。
2)冷卻水溫度過低造成的影響如下:①加速零件磨損,輸出功率減少;②氣缸溫度過低;③熱損失增加,燃料消耗量增大;④燃燒惡化,整機(jī)性能變壞。
空壓機(jī)冷卻水除對(duì)冷卻水溫度有要求外,對(duì)水質(zhì)也有較高的要求:冷卻系統(tǒng)要選用清潔的冷卻水源,所用的冷卻水的p H值應(yīng)控制在8~1 1范圍之間,并盡量減少冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。
空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)中一旦形成水垢將會(huì)嚴(yán)重威脅到空壓機(jī)的安全運(yùn)行,并產(chǎn)生以下危害:
1)易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕,垢層部分會(huì)形成貧氧區(qū),與冷卻器金屬產(chǎn)生氧濃差電池效應(yīng),引起電化學(xué)腐蝕。
2)垢層內(nèi)部造成嫌氧條件,給硫酸鹽還原菌創(chuàng)造了生長(zhǎng)條件,致使冷卻系統(tǒng)金屬產(chǎn)生垢下點(diǎn)蝕。
3)黏泥為藻類生長(zhǎng)提供附著條件,并加速了黏泥生長(zhǎng)。
空壓機(jī)冷卻水供水壓力偏低、水量偏小或回水管網(wǎng)壓力偏高,都會(huì)造成回水不暢,致使冷卻效果降低。因此對(duì)于冷卻水系統(tǒng)的要求較高,不但要有足夠的流量保證冷卻效果,而且還必須保證冷卻水的不間斷供應(yīng)。
1)空壓機(jī)冷卻水壓力不足的后果
每臺(tái)空壓機(jī)都設(shè)有水壓連鎖保護(hù)裝置,如果冷卻水壓力過低,≤0.1MP a且水壓低于設(shè)定壓力持續(xù)超過1 5s,將會(huì)造成空壓機(jī)連鎖停車。而空壓機(jī)停機(jī)將造成全廠的生產(chǎn)線因壓縮空氣壓力過低而停產(chǎn)的嚴(yán)重后果。
水量不足時(shí),致使排氣溫度過高,也能造成空壓機(jī)連鎖跳車。
2)空壓機(jī)冷卻水壓力過高的后果
冷卻水壓力過高,造成水系統(tǒng)與空氣壓縮系統(tǒng)壓力不平衡。正常情況下,工藝氣壓力在0.5 5MP a左右,儀表氣壓力在0.4 5 MP a左右。如果冷卻水壓力太高,會(huì)使壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)密封破壞,造成壓縮空氣不合格,尤其是儀表氣,水分太高,會(huì)對(duì)全廠的儀表設(shè)備造成腐蝕。
因此,我車間規(guī)定的冷卻水壓力要求為0.1~0.4MP a。
在改造前,我車間采用循環(huán)水閉路水作為空壓機(jī)的冷卻用水,以達(dá)到冷卻空壓機(jī)的目的,并且冷卻水水源只有閉路水1路供水。
我們所使用的閉路循環(huán)冷卻水供水溫度,一般情況下在夏季時(shí)溫度高達(dá)3 5℃,冬季時(shí)溫度能達(dá)到2 5℃,這樣的溫度與冷卻水出口溫度應(yīng)低于4 0℃,冷卻水進(jìn)品溫度應(yīng)≤3 3℃的標(biāo)準(zhǔn)要求比較,溫差并不大,尤其是在夏季時(shí),閉路循環(huán)水作為空壓機(jī)的冷卻水,它本身的溫度就沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,更不能談及冷卻效果了。由此可以看出,夏季的冷卻效果不是很好。
閉路循環(huán)水在進(jìn)入冷卻塔冷卻過程中帶進(jìn)大量的泥沙等雜質(zhì),空壓機(jī)每隔2~3個(gè)月就會(huì)拆機(jī)清洗冷卻水流道,每次都發(fā)現(xiàn)流道被淤泥堵塞一半以上,嚴(yán)重的影響了冷卻效果。表1是閉路循環(huán)水在2 0 0 9年1 2月2 8日的水質(zhì)分析報(bào)告。
由表1可看出,閉路循環(huán)冷卻水中含有大量的金屬離子和非金屬離子。我車間閉路循環(huán)水長(zhǎng)期投加緩蝕阻垢劑,劑量為5 3k g/d。在夏季時(shí),我們還向水中投加殺菌滅藻劑,劑量為:每5天投加1次,每次1 5 0k g。但是即便是這樣的藥劑投加量,長(zhǎng)期使用此種水源也會(huì)帶來種種弊端。
長(zhǎng)期運(yùn)行的實(shí)踐證明,閉路循環(huán)水的穩(wěn)定性能特別高。閉路循環(huán)水的管網(wǎng)壓力在0.3 6~0.4 8 MP a,閉路管線去空壓站處的支管管徑為φ1 5 9,因此無論從供水壓力還是從流量上看,都能滿足要求。閉路循環(huán)水作為空壓機(jī)冷卻水供水水源唯一的缺陷就是無備用水源,一旦出現(xiàn)無法預(yù)料的事故,沒有補(bǔ)救的措施,只有空壓站停車的后果。這種設(shè)計(jì)上的缺陷也正是我們改造的原因之一。
表1 2 0 0 9年1 2月8日閉路循環(huán)水水質(zhì)分析報(bào)告
改造后,空壓機(jī)冷卻水變?yōu)殡p路供水,即由閉路循環(huán)水和地下水兩路供水方式,并在空壓站增設(shè)了1臺(tái)加壓泵。
改造后,空壓機(jī)冷卻水有地下水和閉路循環(huán)水兩路水源。地下水溫度低,一般情況下在1 5℃左右,冷卻效果很好。有了這兩種水源后,在冬季天特別冷或夏季陰雨天氣時(shí),我們可以使用閉路水。在夏季我們可以使用地下水作為空壓機(jī)的冷卻水水源。
地下水中雜質(zhì)含量較小,一般C a2+在0.0 1 m g/L、M g2+在0.0 0 2m g/L、C l-在2 5m g/L左右,對(duì)比之下可以看出,使用地下水要比使用循環(huán)水作為冷卻水冷卻效果要好。地下水和閉路循環(huán)水兩種冷卻水水源交替使用,減緩了冷卻水結(jié)垢現(xiàn)象,為設(shè)備的正常運(yùn)行和檢修保養(yǎng)帶來了益處。
無論是閉路循環(huán)水還是地下水,都是通過管網(wǎng)輸送至空壓機(jī)。閉路循環(huán)水供水一般情況下壓力在0.3 6~0.4 8MP a之間,地下水在0.2 5~0.4 0MP a之間,閉路管線去空壓站處的支管管徑為φ1 5 9,地下水管線去空壓站處的支管管徑為φ1 3 3,兩路供水方式的冷卻水壓力都在0.2 5 MP a左右,冷卻水回水管為φ2 1 9,因此在正常情況下,壓力和流量上都能滿足要求。解決了壓力和流量的問題。但是如果出現(xiàn)突發(fā)緊急事故,如何保障冷卻水的穩(wěn)定性呢?地下水較之閉路循環(huán)水優(yōu)勢(shì)很多,但也存在較大的弊端。地下水水源地為廠外深井,夏季雷雨天氣時(shí),易造成水源地深井晃電停井,從而中斷了地下水的供給,使空壓機(jī)還來不及倒換成閉路循環(huán)水作為冷卻水就停車了。另外,由于地下水廠區(qū)管網(wǎng)壓力維持在0.2 5MP a左右,而冷卻回水管網(wǎng)壓力在0.1 1 MP a左右,進(jìn)出口壓差較小,造成水流速度低,冷卻效果也會(huì)不盡人意。為了解決這一難題,我們?cè)诳諌赫驹黾恿?臺(tái)加壓泵,在地下水停水時(shí),加壓泵能將管網(wǎng)內(nèi)的水抽吸過來保障冷卻水的短時(shí)間供給,從而為操作工更換閉路水爭(zhēng)取到了時(shí)間。同時(shí),增加了1臺(tái)加壓泵,在保障供水壓力的同時(shí),也給閉路循環(huán)水設(shè)置了一份雙保險(xiǎn)。一般情況下,閉路循環(huán)水的穩(wěn)定性較好,但為了避免意外,閉路循環(huán)水在通過加壓泵后,既增加了穩(wěn)定性能,又收到了良好的冷卻效果。
空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造后,系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定,地下水、閉路循環(huán)冷卻水的保障水平有了較大提高。由于反應(yīng)迅速,當(dāng)瞬間出現(xiàn)水壓低時(shí),馬上啟動(dòng)加壓泵,使供水得到了充分保證。
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圖1 分離機(jī)冷卻水改造工藝流程圖
2)由于夏季河水溫度較高,冷卻效果不理想,影響分離機(jī)效果,分離機(jī)能力下降,生產(chǎn)中離心機(jī)全開仍不能滿足生產(chǎn)要求,改造后離心機(jī)能力提高,可以少開1臺(tái)離心機(jī),按離心機(jī)功率5 5kW,每年夏季3個(gè)月計(jì)算,可以節(jié)約用電1 2 0 1 2 0kW·h,按0.4元/kW·h計(jì),節(jié)約費(fèi)用4.8萬元。
3)采用冰機(jī)循環(huán)水冷卻,由于母換器泄漏的原因,循環(huán)水中C l-較高,冷卻器為銅質(zhì),極易腐蝕,造成設(shè)備浪費(fèi),冷卻水進(jìn)入油中造成油品浪費(fèi)。按每年損壞4臺(tái),每臺(tái)更換冷卻器和潤(rùn)滑油5 0 0 0元計(jì),年節(jié)約費(fèi)用2萬元。
4)采用循環(huán)水封閉循環(huán)冷卻后,在夏季,由于油溫低,離心機(jī)故障大幅降低,每年節(jié)約由于油質(zhì)變化更換費(fèi)用1萬元以上,節(jié)約人工1 5 0個(gè)以上,折合人民幣6萬元。
收稿日期:2 0 1 0-1 0-0 8
T H 4 5;T Q 0 8 5.2
B
1 0 0 5-8 3 7 0(2 0 1 0)0 6-2 9-0 3
2 0 1 0-0 7-2 7
蘭毅翔(1 9 7 8—),工程師,四川大學(xué)在讀工程碩士。