□文/陳榮虎

一、設定培養(yǎng)目標，根據(jù)學生的特點選定合適的教材

我國高等教育自改革開放以來，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已從早期的精英教育發(fā)展到現(xiàn)在的大眾教育。在這種情況下，社會上一些企業(yè)和個人存在著功利性的看法，把工科學生的動手能力等同于學生馬上頂崗的能力，恨不得學生一畢業(yè)就能在具體的工作崗位上工作。筆者認為，這種看法同高等教育的總體指導思想是背道而馳的。高等教育不等同于職業(yè)教育，高等教育應當培養(yǎng)學生包括動手能力在內的各種能力，學生應積極參加生產(chǎn)實習等，但這些實習并不能當作最終的培養(yǎng)目標，以免將學生限制在某一固定崗位上，進而限制學生個人的能力和職業(yè)的發(fā)展。高等教育的目標是培養(yǎng)高素質的創(chuàng)新型人才。

物流工程專業(yè)跨學科的特點決定了其寬知識面，這也意味著不可能每個知識面都要求過多，而應當要求學生重點掌握好基礎知識。有了扎實的基礎，學生畢業(yè)后就能自學新的知識，適應各種不同的環(huán)境，這對他們將來的職業(yè)生涯發(fā)展是至關重要的。教育部高等教育司于2008年7月轉發(fā)的物流專業(yè)教指委文件《關于物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導意見（試行）》和《關于物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導意見（試行）》都明確地提到了厚基礎和寬口徑相結合的教學原則。在此原則的指導下，物流工程專業(yè)的培養(yǎng)目標是具有交叉學科知識背景的復合型人才，具有良好的數(shù)理基礎、計算機和英語等能力以及物流專業(yè)能力的創(chuàng)新型人才。

在上述培養(yǎng)目標下，《系統(tǒng)工程》這門課的目標是為學生打下良好的數(shù)理和計算機基礎?！断到y(tǒng)工程》這門課程本身也在不斷發(fā)展之中，各教材在體系、內容等方面存在很大的差異。根據(jù)課程目標，考慮到我校學生和一流學校學生存在一定的差距，我們選定了汪應洛主編，機械工業(yè)出版社出版的《系統(tǒng)工程》作為教材，并根據(jù)新版推出情況及時更新教材。該教材的優(yōu)點是思路清晰，對復雜的理論及未有定論的思想不做過多的論述，基本上是按照系統(tǒng)工程的邏輯維，從系統(tǒng)工程中的要素分析、系統(tǒng)建模再到系統(tǒng)評價和決策的思路來介紹常用的建模工具，通俗易懂，易于學生學習。

二、在課程中加強案例教學

對本科學生來講，系統(tǒng)性思維是重要的一方面，應當加以重視。但由于系統(tǒng)工程學科中的各種思想非常多，各思想之間往往還存在細微的區(qū)別，甚至難以統(tǒng)一；本科階段又是打基礎的階段，過于強調系統(tǒng)性思想會使學生產(chǎn)生重思想、輕基礎的錯誤認識。因此，筆者認為，本科階段《系統(tǒng)工程》教學的總體思想是：要求學生以掌握各類定量模型為主，掌握系統(tǒng)工程中的“整體性”思想為輔。

《系統(tǒng)工程》是一門理論性和實踐性較強的課程，它在實踐中的應用以管理和經(jīng)濟問題為主，一些模型所推出的結論僅作為決策參考，并非絕對結論。好的案例對于模型的課堂教學來說能起到積極的作用，能減輕理論學習的枯燥程度，加深教學的效果。

在上述思想的指導下，教師應當在講授各種模型和系統(tǒng)思想的過程中引入案例，讓學生知道各種模型的用處，了解具體的應用過程。目前，很多教材在這方面都不是盡善盡美的，學生經(jīng)常會問：“老師，這個模型有什么用？”筆者和一些同事也經(jīng)常有這些疑問，這也就要求教師在講授過程中盡可能地針對教材中的模型補充案例。當然，這對教師提出了更高的要求。

例如，“解釋結構模型”在1998年汪應洛主編的高教版《系統(tǒng)工程理論、方法與應用》中有具體的應用案例，但是在2008年機械工業(yè)第4版的《系統(tǒng)工程》教材中沒有具體的應用。因此，筆者在講授過程中將原教材中的人口問題案例引入課堂講授，取得了良好的效果。同樣，在課程的其他方面也盡量使用了各種案例。

三、在課程中加強計算機應用教學

計算機已滲透到社會生活的各個方面，現(xiàn)代物流業(yè)更離不開計算機。我校物流工程專業(yè)的學生需要接受計算機專業(yè)知識教育（如數(shù)據(jù)庫技術等），但往往沒有專門的課程進行計算機應用教育，尤其是一些高級應用。學生往往只有在進行學年論文和畢業(yè)論文時才開始自學一些簡單的排版知識，很少進行高級的應用。因此，在可能的情況下，有必要將計算機應用教育穿插在各個課程的課堂教學中。

現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論和方法與計算機應用有著密切的聯(lián)系。在汪應洛主編的《系統(tǒng)工程》教材中，解釋結構模型的求遞階結構的過程本身就是計算機算法，無論它是規(guī)范方法還是實用方法；主成分分析、聚類分析需要借助于計算機來實現(xiàn)，手動計算在實際應用時是不現(xiàn)實的；各種狀態(tài)方程可以借助于計算機來求解或預測系統(tǒng)將來的狀態(tài)；系統(tǒng)仿真需要借助于計算機來實現(xiàn)；各種系統(tǒng)評價、決策都可以借助于計算機來求解。

筆者在課堂教學中，對這些內容的教學除了從理論、案例的角度介紹外，還借助于計算機工具來求解，進一步減輕學生學習的難度，也豐富了教材的內容。例如，層次分析法，可以向學生介紹在Excel表格中的計算過程，通過計算過程加深學生對Excel表格中的相對地址、絕對地址的概念，了解在Excel中矩陣相乘的方法以及相關的一些函數(shù)。對系統(tǒng)動力學仿真，筆者借助于Vensim軟件來進行，并補充教材上所沒有的內容。對于主成分分析、聚類分析筆者借助于SPSS軟件和Matlab軟件來進行。對解釋結構模型、狀態(tài)方程、系統(tǒng)評價和決策，筆者著重介紹利用Excel進行應用。

這些計算機應用內容學生有可能當時無法完全消化吸收，但為他們將來畢業(yè)論文、科研和進行高級管理應用打下了良好的基礎，畢竟他們通過課程了解了用計算機解決問題的思路。我校2009屆學生陳文婕在面試時，就是由于計算機應用能力突出而在20多名競聘者中脫穎而出，被法國圣戈班公司錄用。這些競聘者中有知名高校的學生、有研究生等。

四、加強教師自身的學習

任何教材都不是盡善盡美的，對于《系統(tǒng)工程》這門不斷發(fā)展的課程也是這樣，我們選定的教材也存在這樣或那樣的小問題，或者在某些方面不如其他教材詳細。這就要求教師不斷地學習其他教材的體系和論述，發(fā)現(xiàn)所用教材的不足。

《系統(tǒng)工程》這門課程本身也在不斷地發(fā)展之中，不斷地從其他學科接受新知識，對教師提出了較高的要求。為了勝任這門課程的教學，教師只有不斷地學習相關的新知識。例如，現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論與復雜性科學有著緊密的聯(lián)系，盡管在我們選定的教材中只用了較少的篇幅來介紹這些內容，但要講好這些內容則需要大量的準備工作。同樣類似的是現(xiàn)代優(yōu)化方法中的一些啟發(fā)式算法。

教師還要不斷地提高自身的數(shù)學和計算機水平，以應對這門課程的要求。筆者所帶的學生在畢業(yè)論文中允許學生自由選題，這樣會有學生在做與系統(tǒng)工程相關的論文時，用到筆者所不熟悉或不太熟悉的方法。盡管本科應用的層次不深，但對筆者卻提出了非常高的要求，提醒筆者時刻注意學習新的內容。

五、鼓勵學生參加物流設計大賽等綜合性練習

大學生物流設計大賽從2007年開始進行，每兩年舉行一次。我們組織學生參加了第二屆比賽。通過對大賽案例的分析和學習，我們認為物流設計大賽是一個綜合性的練習。大賽案例中除了包括物流專業(yè)知識外，還有許多內容可以結合《系統(tǒng)工程》課堂所授知識來解決。另外，一些內容可以結合《系統(tǒng)工程》課堂所授但不作為要求的擴展內容來解決，如現(xiàn)代優(yōu)化方法。學生通過參加大賽，可以加深對所學知識的理解，知道這些知識在具體問題中的應用。我們決定在吸取失敗的經(jīng)驗教訓基礎上，鼓勵學生參加下一屆的物流設計大賽，并建議教研室將大賽和學生的某一課程或實習的考核掛鉤，以提高學生的綜合應用能力。同時，我們還將鼓勵學生參加其他類似的綜合性練習。

[1]汪應洛.系統(tǒng)工程.北京：機械工業(yè)出版社，2008.

[2]汪應洛.系統(tǒng)工程理論、方法與應用.北京：高等教育出版社，1998.