易 燕

(廣州航海高等?？茖W(xué)校,廣東 廣州 510725)

隨著港口與航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,其業(yè)務(wù)實(shí)際操作的技術(shù)含量及復(fù)雜程度越來越高,使得港口與航運(yùn)管理專業(yè)逐漸由管理方向向工科方向發(fā)展,更為注重學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)。而港口與航運(yùn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的過程中起著舉足輕重的作用,通過實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí),學(xué)生了解和掌握港口與航運(yùn)管理的基本程序和操作技能,縮短了就業(yè)后的業(yè)務(wù)適應(yīng)過程,順利實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的對接。同時(shí)也為教師開展科研活動(dòng)提供必要的環(huán)境。

一、港口與航運(yùn)管理類實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的重要性

(一)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是開展港口與航運(yùn)管理特色教學(xué)的需要

港口與航運(yùn)業(yè)作為綜合性非常強(qiáng)的行業(yè),涉及到國際貿(mào)易、報(bào)關(guān)、商檢、倉儲(chǔ)等多個(gè)行業(yè)與部門,并具有涉外性,行業(yè)特色顯著。相對應(yīng)的專業(yè)教學(xué)具有明顯的模塊化特點(diǎn),教師對學(xué)生的教學(xué)往往是分行業(yè)、分模塊的,學(xué)生常常顧此失彼,無法將各個(gè)模塊連接起來進(jìn)行完整的流程與操作,因此,尋找一種切實(shí)可行的方法把學(xué)生的知識片斷連貫成一個(gè)系統(tǒng)的整體,是十分必要的。

實(shí)訓(xùn)室的實(shí)踐教學(xué)使專業(yè)理論與實(shí)際操作緊密結(jié)合,通過讓學(xué)生在模擬教學(xué)和現(xiàn)場教學(xué)中充當(dāng)某一崗位角色,運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行實(shí)際操作,既可以讓學(xué)生獲得參與港口與航運(yùn)管理等相關(guān)業(yè)務(wù)工作的經(jīng)驗(yàn),串聯(lián)所學(xué)知識模塊,又可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神,不斷提高港口與航運(yùn)管理的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。

(二)實(shí)訓(xùn)室是專業(yè)建設(shè)的有力支撐

高水平的專業(yè)建設(shè)是高質(zhì)量人才培養(yǎng)的基礎(chǔ),也是學(xué)校發(fā)展水平的重要體現(xiàn)。高等職業(yè)院校港口與航運(yùn)管理類專業(yè)建設(shè)應(yīng)以經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要為依托,以《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》(教高 〔2006〕16號 )為指導(dǎo) ,按照工學(xué)結(jié)合要求改革教學(xué)模式,與企業(yè)合作構(gòu)建專兼職雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì),進(jìn)行課程開發(fā)和教材建設(shè),共享校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地,以職業(yè)性、實(shí)踐性、開放性、涉外性牽引專業(yè)建設(shè),培養(yǎng)具有海運(yùn)背景適應(yīng)沿海港口、航運(yùn)、貨代企業(yè)需要的動(dòng)手能力強(qiáng)、思想素質(zhì)好的高技能人才。專業(yè)建設(shè)涉及到實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)科研等諸多環(huán)節(jié),而實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是其中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

利用實(shí)訓(xùn)室,對學(xué)生進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn),模擬港口裝卸、船舶運(yùn)輸、貨運(yùn)組織以及港口商務(wù)活動(dòng),可以在培養(yǎng)技能型人才的同時(shí),推進(jìn)專業(yè)建設(shè)。通過有效的實(shí)訓(xùn)室建設(shè),打造專業(yè)品牌,保持特色,追求卓越。

(三)實(shí)訓(xùn)室是港口與航運(yùn)管理類課題研究的重要平臺(tái)

我國航運(yùn)歷史悠久,港口與航運(yùn)一直是社會(huì)關(guān)注的行業(yè),與此同時(shí),港口與航運(yùn)有關(guān)的課題也是各校爭相研究的重點(diǎn)。而港口與航運(yùn)課題很多是需要在港口與航運(yùn)實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行建模分析的,例如,在《港口裝卸工藝》課程的研究過程中,模擬不同的場景,利用流程再造理論,找出港口裝卸工藝不合理之處,完善現(xiàn)有工藝流程。因此,港口與航運(yùn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的好壞直接影響港口與航運(yùn)課題研究的結(jié)果。在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行建模分析的過程中,不僅可以提高教師的專業(yè)理論與實(shí)踐水平,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的更新,有利于推進(jìn)專業(yè)課題更為深入的研究。

二、港口與航運(yùn)管理類實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中存在的問題

目前,高等職業(yè)院校港口與航運(yùn)管理類實(shí)訓(xùn)室主要有以下三種類型:一是港口與航運(yùn)管理軟件實(shí)訓(xùn)室,主要以港口操作管理模擬教學(xué)軟件、貨運(yùn)代理教學(xué)軟件等為主,兼有國際貿(mào)易實(shí)務(wù)軟件、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流管理軟件的模擬實(shí)訓(xùn)室功能;二是港口與航運(yùn)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室,以港口的橋吊、叉車等設(shè)備為主的港口與航運(yùn)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室;三是港口與航運(yùn)綜合實(shí)訓(xùn)室,即按現(xiàn)代港口與航運(yùn)企業(yè)的模式建立的以港口與航運(yùn)設(shè)備為主結(jié)合港口與航運(yùn)管理軟件的綜合實(shí)訓(xùn)室,通過模擬仿真,讓學(xué)生有感性認(rèn)識?？v觀這三類港口與航運(yùn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)現(xiàn)狀,無論哪種形式,在實(shí)踐過程中都存在一些問題。

(一)實(shí)訓(xùn)室的功能比較單一

很多學(xué)校單純追求“大而全”、“小而全”,購進(jìn)大量的港口與航運(yùn)設(shè)施設(shè)備,沒有考慮可操作性,往往只給學(xué)生參觀了解,沒有產(chǎn)生任何社會(huì)效益,造成教育資源的浪費(fèi)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目內(nèi)容單一,缺乏多學(xué)科的綜合性和交叉性,缺乏創(chuàng)新性,極大地限制了學(xué)生創(chuàng)新思維能力的提高,滿足不了培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的要求。

(二)實(shí)訓(xùn)室的特色不突出,重復(fù)建設(shè)

在實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)過程中,各實(shí)訓(xùn)室只考慮局部利益,僅以本專業(yè)為出發(fā)點(diǎn),盲目爭經(jīng)費(fèi),使原本就非常有限的經(jīng)費(fèi)被分割,不能有效地發(fā)揮作用;同時(shí)又導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)設(shè)備和軟件的重復(fù)購置,盲目追求先進(jìn)和全面,功能定位不明確。如有些高職院校的實(shí)訓(xùn)室在建設(shè)過程中特別注重買電腦、買軟件,結(jié)果所有實(shí)訓(xùn)室均由電腦組成,僅僅是軟件不同而已,根本沒有形成自己的特色,千篇一律,嚴(yán)重浪費(fèi)資源和經(jīng)費(fèi),不利于實(shí)訓(xùn)室的發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量的提高。

(三)實(shí)訓(xùn)室開放性差

實(shí)訓(xùn)室按課程分設(shè)在不同的院(系),各自為陣,封閉運(yùn)行,缺少交流。相對而言,各院(系)的實(shí)訓(xùn)室規(guī)模小,實(shí)訓(xùn)人員、經(jīng)費(fèi)投入和儀器設(shè)備分散。在造成重復(fù)建設(shè)的同時(shí),也不利于優(yōu)化組合、使得實(shí)訓(xùn)水平難以提高。

目前許多高職院校的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室,往往只對本專業(yè)和本校開放,面向校外和社會(huì)開放程度很低,很難達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的要求。封閉式的實(shí)訓(xùn)室限制了學(xué)術(shù)交流和實(shí)驗(yàn)成果的轉(zhuǎn)化,致使不少實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備很難更新?lián)Q代,學(xué)術(shù)領(lǐng)域的最新信息也不能及時(shí)引入到學(xué)生的實(shí)踐環(huán)節(jié)中來,實(shí)訓(xùn)室也沒有成為學(xué)生實(shí)訓(xùn)的場所。

(四)實(shí)訓(xùn)室?guī)熧Y力量不足

現(xiàn)在越來越多的高職院校已意識到實(shí)踐教學(xué)的重要性,不斷加大經(jīng)費(fèi)投入,但師資隊(duì)伍的建設(shè)仍滯后于實(shí)訓(xùn)室硬件的建設(shè)。建設(shè)高水平實(shí)訓(xùn)室需要實(shí)訓(xùn)室人員具備較高的文化素養(yǎng)與學(xué)歷層次,同時(shí)還應(yīng)具有帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)、綜合性實(shí)訓(xùn)等方面的能力與水平。實(shí)訓(xùn)室教師水平的高低直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果,在只有硬件設(shè)備投入,缺乏高素質(zhì)應(yīng)用人員的情況下,很難實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標(biāo),更難實(shí)現(xiàn)社會(huì)或經(jīng)濟(jì)效益。

三、港口與航運(yùn)管理類實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的改革措施

面對目前港口與航運(yùn)管理類實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中存在的問題,為了能讓實(shí)訓(xùn)室發(fā)揮更好的作用,現(xiàn)提出以下改革措施:

(一)將實(shí)訓(xùn)室資源進(jìn)行有效整合

港口與航運(yùn)管理是綜合性行業(yè),涉及碼頭、船公司、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、商檢等多個(gè)相關(guān)行業(yè)與領(lǐng)域。因此,實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)不能僅僅為一個(gè)或兩個(gè)專業(yè)服務(wù),還應(yīng)該同時(shí)兼顧其他多個(gè)專業(yè),以提高實(shí)訓(xùn)室的利用率,杜絕實(shí)訓(xùn)室分散、條塊分割。添置新電腦,購買新設(shè)備,應(yīng)在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室的基礎(chǔ)上,將相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)資源進(jìn)行整合,建立凸現(xiàn)港口與航運(yùn)特色且功能多樣的實(shí)訓(xùn)室。

(二)鼓勵(lì)與推進(jìn)校企結(jié)合

港口與航運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅猛,設(shè)備與技術(shù)更新?lián)Q代的速度太快,如果學(xué)校一味地追求先進(jìn),片面認(rèn)為最新的設(shè)備就是最好的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,那只會(huì)使學(xué)校的資金壓力越來越大。為了解決這個(gè)問題,與企業(yè)合作是個(gè)比較好辦法。學(xué)校和企業(yè)可以通過加強(qiáng)合作來共享先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝技術(shù),進(jìn)而一起研究開發(fā),共同創(chuàng)新、共謀發(fā)展。學(xué)校通過合作實(shí)時(shí)追蹤行業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)向,將最新的經(jīng)營、管理技術(shù)與理念帶入實(shí)訓(xùn)室,確保實(shí)訓(xùn)室的可持續(xù)性。學(xué)校通過與企業(yè)合作,可以為企業(yè)培養(yǎng)理想人才,真正實(shí)現(xiàn)“因材施教”、“按需施教”。校企合作構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái),還有利于開展科研和科研成果轉(zhuǎn)化。

(三)大力開展相關(guān)技能競賽

目前,在全國范圍內(nèi)開展了各類技能競賽活動(dòng),這些競賽活動(dòng)一般都是針對實(shí)際問題,具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、針對性、應(yīng)用性。高職院校完全可以借助實(shí)訓(xùn)室開展各種實(shí)際操作技能比賽,以此來提高學(xué)生技能學(xué)習(xí)的積極性。例如,廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托實(shí)訓(xùn)室,每年都進(jìn)行集裝箱碼頭操作技能競賽,整個(gè)技能競賽過程綜合地考察了學(xué)生的理論知識、實(shí)踐技能、分析問題、解決問題的能力以及團(tuán)隊(duì)合作精神,符合高等職業(yè)院校教育理念。

(四)構(gòu)建開放性的實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)

企業(yè)辦公實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、在線化,但高職院校的實(shí)訓(xùn)室卻依舊實(shí)行封閉式的管理,為了切合社會(huì)的發(fā)展以及企業(yè)的需要,應(yīng)該改變傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)室管理模式,構(gòu)建開放性的實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)真實(shí)意義上的開放性的實(shí)訓(xùn)室,首先可以從網(wǎng)絡(luò)化著手。高職院校應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),利用校園網(wǎng)建立相關(guān)的實(shí)訓(xùn)服務(wù)器。師生可以通過校園網(wǎng)訪問到實(shí)訓(xùn)室,查閱相關(guān)的課件和實(shí)訓(xùn)資料;下載相關(guān)軟件及客戶端;進(jìn)行信息交流。學(xué)生還可以通過學(xué)校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)網(wǎng)站進(jìn)行自己所需要的各項(xiàng)學(xué)習(xí),而不必拘泥于在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)。其次,實(shí)訓(xùn)室建設(shè)可以突破空間限制,開發(fā) 3D模擬仿真實(shí)訓(xùn)室。企業(yè)提供真實(shí)數(shù)據(jù),模擬真實(shí)環(huán)境建設(shè)仿真實(shí)訓(xùn)室,讓學(xué)生有身臨其境的感覺,以企業(yè)實(shí)際的業(yè)務(wù)為例子,讓教學(xué)在真實(shí)的氛圍中進(jìn)行,可以取得理想的教學(xué)效果。再次,實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)還需謀求“走出去”,即將實(shí)訓(xùn)室模擬、仿真得出的先進(jìn)成果向企業(yè)推廣。學(xué)校和企業(yè)“你來我往”,不斷交流、改進(jìn)才能使實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和發(fā)展跟上時(shí)代的腳步,滿足企業(yè)與社會(huì)發(fā)展的要求。

(五)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室?guī)熧Y隊(duì)伍的建設(shè)

雄厚的師資力量是保證良好教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)與前提。在師資隊(duì)伍的建設(shè)過程中,可以采取兩個(gè)方法提高師資隊(duì)伍的專業(yè)水平。其一,將教師送到企業(yè)頂崗實(shí)踐。廣州航海高等?？茖W(xué)校港口與航運(yùn)管理系每年派送 1到 2名教師去相關(guān)企業(yè)頂崗實(shí)踐,教師回校后指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué),效果顯著。其二,請企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員進(jìn)校,作為兼職教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐。他們還能將行業(yè)內(nèi)最新的信息帶給學(xué)生,開闊學(xué)生眼界。通過一系列的方法,建立一支專業(yè)素質(zhì)好、技術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理的實(shí)訓(xùn)室?guī)熧Y隊(duì)伍,為實(shí)訓(xùn)室的發(fā)展提供人才保障。

四、結(jié)束語

高職院校采用理論教育、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)、崗位實(shí)踐三位一體的教學(xué)方式,其目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的技能型人才。如果能使實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)、崗位實(shí)踐相結(jié)合,則是人才培養(yǎng)方式上具有重要意義的突破。然而,實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及面大,工作繁重,只有通過資源的有效整合、校企合作等方式科學(xué)地、規(guī)范地建設(shè)高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)室,才能為學(xué)生創(chuàng)設(shè)真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,并為企業(yè)提供強(qiáng)有力的智力支持,最終實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

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