翟 建

德州歐萊恩永興碳素有限公司，山東德州 253000

滾動(dòng)軸承的故障分析與檢查維護(hù)

翟 建

德州歐萊恩永興碳素有限公司，山東德州 253000

滾動(dòng)軸承是運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中最重要的部件，其狀態(tài)是否良好直接影響設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。本文從理論和實(shí)踐的角度，闡述了滾動(dòng)軸承的常見故障，并對(duì)故障的原因進(jìn)行了分析和總結(jié)。同時(shí)，對(duì)軸承的日常維護(hù)提出了合理意見，從而延長(zhǎng)了軸承的運(yùn)行時(shí)間，提高了設(shè)備的使用壽命，對(duì)設(shè)備的日常檢修提供了一定得借鑒作用。

滾動(dòng)軸承；故障分析；檢查維護(hù)

1 滾動(dòng)軸承的故障分析

1.1 滾動(dòng)軸承的損壞部位及原因分析

設(shè)備停機(jī)檢修時(shí)或者對(duì)滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí)，通過(guò)對(duì)軸承各部位的檢查，判斷其軸承的故障及損壞原因。具體損壞部位分析如下：

1）塑性變形。軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生了塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)地軸承上。

2）保持架碎裂。其原因是潤(rùn)滑不足、滾動(dòng)體破碎、座圈歪斜等原因造成的。

3）滾道表面金屬剝落。滾動(dòng)軸承發(fā)生故障的典型方式是其滾動(dòng)接觸發(fā)生單純的疲勞剝落。這種剝落（剝落表面積約為2mm2，深度達(dá)0.2～0.3mm）可通過(guò)檢測(cè)儀檢測(cè)其振動(dòng)來(lái)判斷。軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道表面金屬剝落現(xiàn)象。

4）軸承燒傷。燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火現(xiàn)象。燒傷的原因之一：軸承安裝不正確，軸承的位置不對(duì)中（鋼球磨損痕跡偏斜，不與滾道方向相平行，表明安裝時(shí)軸承未對(duì)中）。若偏斜量大，就容易引起軸承溫度上升，并出現(xiàn)軸承燒傷的現(xiàn)象；原因之二：軸承的潤(rùn)滑不足，潤(rùn)滑油的質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)；原因之三：軸承裝配過(guò)緊，在設(shè)計(jì)時(shí)，沒有考慮熱膨脹的影響，造成運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承間隙越來(lái)越小。

5）保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上。原因之一：軸承滾動(dòng)體在安裝過(guò)程中與保持架裝配過(guò)緊，軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)；原因之二：潤(rùn)滑油的質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)、潤(rùn)滑油管路堵塞，造成潤(rùn)滑不足。

6）軸承座圈裂紋。軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外圈或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

1.2 滾動(dòng)軸承常見故障現(xiàn)象及原因分析

滾動(dòng)軸承的常見故障現(xiàn)象一般有兩種：一是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響；二是軸承安裝部位溫度過(guò)高?，F(xiàn)分析如下：

1.2.1 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響

滾動(dòng)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許有一定的響聲。這種響聲的特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輕快、無(wú)停滯現(xiàn)象，發(fā)出的聲響和諧而無(wú)雜音，可聽到均勻而連續(xù)的“嘩嘩”聲，或者較低的“轟轟”聲，噪音強(qiáng)度不大。

1）軸承發(fā)出均勻而連續(xù)的“咝咝”聲。這種聲音是由滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生，包含有與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的不規(guī)則的金屬振動(dòng)聲響。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。

2）軸承在連續(xù)的“嘩嘩”聲中發(fā)出均勻的周期性“嗬羅”聲。這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑引起的，應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。

3）軸承發(fā)出不連續(xù)的“梗?！甭暎@種聲音是由于保持架或內(nèi)、外圈破裂而引起的。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。

4）軸承發(fā)出不規(guī)律、不均勻的“嚓嚓”聲。這種聲音是由于軸承內(nèi)落入鐵屑沙粒等雜質(zhì)而引起的。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行清洗，重新?lián)Q油。

5）軸承發(fā)出連續(xù)而不規(guī)則的“沙沙”聲。這種聲音一般與軸承內(nèi)圈與軸配合過(guò)松或者外圈與軸承孔配合過(guò)松有關(guān)。聲音較大時(shí)，應(yīng)對(duì)配合進(jìn)行檢查。

6）軸承發(fā)出刺耳的鳴叫聲。這種聲音是由于軸承潤(rùn)滑不足或缺油造成的干摩擦，或者滾動(dòng)體局部接觸過(guò)緊，如內(nèi)外圈滾道偏斜、軸承內(nèi)外圈配合過(guò)緊等情況引起的。應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換。

1.2.2 軸承溫度過(guò)高

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度變化范圍，當(dāng)用手撫摸軸承外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常。反之，則表明軸承的溫度過(guò)高。

軸承溫度過(guò)高的原因有：軸承裝配過(guò)緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過(guò)大；潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)；潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊（間隙不足）；軸承保持架或滾動(dòng)體破裂等原因造成的軸承溫度過(guò)高。

對(duì)于新安裝或者重新調(diào)整的滾動(dòng)軸承，通過(guò)測(cè)溫法，監(jiān)測(cè)其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的溫升情況，可以判斷軸承的安裝與調(diào)整質(zhì)量，尤其是間隙過(guò)緊時(shí)會(huì)出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，有利于延長(zhǎng)滾動(dòng)軸承的使用壽命。

2 滾動(dòng)軸承的檢查維護(hù)

2.1 軸承的清洗

軸承檢修時(shí)，先記錄外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量，潤(rùn)滑劑經(jīng)取樣檢查后，認(rèn)真清洗軸承。軸承的清洗一般使用柴油或煤油，分為粗清洗和細(xì)精洗。在粗清洗油中，用刷子清除潤(rùn)滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗，將軸承在清洗油中邊旋轉(zhuǎn)邊清洗。清洗油要保持清潔。

2.2 軸承的判斷

判斷軸承是否可以在使用，須對(duì)洗凈后的軸承檢查后確定，檢查內(nèi)容：滾道面、滾動(dòng)面、配合面得狀態(tài)、保持架的磨損情況、檢查非分離型球軸承，可用手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。圓錐滾子軸承等分離型軸承，可對(duì)滾動(dòng)體、外圈滾道面分別檢查。是否可再使用的判斷，是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件至下次檢修的期間而定?？墒?，如有下述缺陷

則必須更換軸承：

1)內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架上有裂紋或缺口；

2)滾道面、擋邊、滾動(dòng)體上有顯著地卡傷；

3)保持架磨損嚴(yán)重，或者鉚釘顯著松弛；

4)滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕；

5)因過(guò)熱而造成的表面變色明顯；

6)內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。

3 結(jié)論

通過(guò)對(duì)滾動(dòng)軸承常見故障的分析及檢修維護(hù)工作的研究，提出了滾動(dòng)軸承的日常診斷方法和處理意見，延長(zhǎng)了軸承的使用時(shí)間，提高了設(shè)備的使用壽命，對(duì)日常設(shè)備檢修提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)，為公司的高產(chǎn)高效奠定基礎(chǔ)。

[1] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].3版. 北京：化工工業(yè)出版社，1998.

[2] 卜炎.軸承技術(shù)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.

[3] 侯金龍.滾動(dòng)軸承常見故障診斷.機(jī)械維修，2009（11）.

TH13

A

1674-6708（2010）18-0107-02

翟建，機(jī)動(dòng)部技術(shù)員，工作單位：德州歐萊恩永興碳素有限公司