鄭璀瑩 張國新 費晶 陳宏
(1.中國水利水電科學(xué)研究院,北京 100038;2.貴州烏江清水河水電開發(fā)有限公司,中國貴陽 550001;3.貴陽市水利水電勘測設(shè)計研究院,中國貴陽 550002)
大花水水電站位于貴州清水河中游,為清水河干流水電梯級開發(fā)的第3級,總裝機容量200MW。大壩壩型為碾壓混凝土雙曲薄拱壩,壩址位于高山峽谷區(qū),邊坡高而陡峭,壩體呈不對稱布置,最大壩高134.5m,壩頂寬7m,壩底拱冠厚23.0m,厚高比為0.186,是目前國內(nèi)乃至世界最高、最薄且首先采用壩體自身泄洪的碾壓混凝土雙曲拱壩。拱壩壩體大體積混凝土為C20三級配碾壓混凝土,壩體上游面采用二級配碾壓混凝土自身防滲。大花水拱壩于2005年4月底開始碾壓,汛前澆至底層灌漿廊道755m高程停工度汛,2005年汛后大壩繼續(xù)上升,于2006年11月初完成拱壩的碾壓混凝土施工。
大花水碾壓混凝土壩在施工過程中,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)拱壩和左岸重力墩發(fā)生的裂縫,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,目前共發(fā)現(xiàn)裂縫26條,其中拱壩16條,重力墩11條。其中,拱壩裂縫大部分分布在800m高程以上的兩岸壩肩,并有多條裂縫為貫穿性裂縫。裂縫的發(fā)生對大壩的運行性態(tài)將會帶來一定影響,因此對大壩裂縫成因進行深入分析,十分必要。
本文通過研究分析大花水碾壓混凝土拱壩施工及觀測資料,通過反饋分析確定計算參數(shù),采用實測的氣溫作為邊界條件,對施工期全過程的溫度場和應(yīng)力場進行仿真模擬,并對裂縫成因進行深入細(xì)致的分析,為大壩的安全運行提供參考。
大花水施工期仿真分析采用三維有限元法進行,計算模型包括基礎(chǔ)、拱壩和左岸重力壩,考慮了中孔、表孔等壩體結(jié)構(gòu),模擬了壩體2#,3#誘導(dǎo)縫和壩體與左岸重力壩之間的周邊縫,共有節(jié)點135,751個,單元109,348個,有限元網(wǎng)格如圖1。
圖1 大花水仿真分析有限元網(wǎng)格示意圖
圖2 大花水雙曲混凝土拱壩和左岸重力壩施工進度圖
仿真分析根據(jù)實際施工進度(如圖2)模擬了大花水拱壩和左岸重力墩的施工過程。計算時段從2005年4月第一倉混凝土澆筑開始到2007年7月混凝土澆筑完畢結(jié)束。計算過程中,碾壓混凝土的熱力學(xué)參數(shù)表1和表2。
在計算過程中,根據(jù)施工現(xiàn)場實際觀測的溫度和氣溫資料,對施工過程中混凝土表面保護、水管冷卻等措施的效果進行了反饋分析,并根據(jù)反饋分析結(jié)果對計算參數(shù)進行調(diào)整。
對大花水拱壩和左岸重力壩施工期的溫度場進行仿真模擬,可得施工期間大壩任意部位任意時刻的溫度分布。
對拱壩拱冠梁斷面,取760m、780m、790m、 800m、 810m、 820m、 830m、 836m、840m和850高程壩體中心點作溫度過程線,并與混凝土溫度計觀測過程進行對比,如圖3。
根據(jù)圖3,除溫度計 TB8在2006年 10月以前的觀測數(shù)據(jù)異常,以及計算所得790m、800m高程后期溫度變化過程與溫度計TB6、TB7的觀測過程有所差異之外,其他高程混凝土內(nèi)部溫度的計算結(jié)果與相應(yīng)高程溫度計實測結(jié)果基本吻合??梢哉J(rèn)為仿真計算結(jié)果基本符合實際情況,比較真實地模擬了大壩施工期的溫度狀況。
將拱冠梁內(nèi)部混凝土最高溫度的計算值和觀測值進行對比,如表3。溫度計TB8早期觀測數(shù)據(jù)異常,未能觀測到最高溫度,TB10最高溫度計算值和觀測值相差1.3℃,而其余測點計算所得最高溫度與觀測最高溫度值相差小于0.7℃,相對誤差在2%以內(nèi)。計算結(jié)果與實測結(jié)果最高溫度值基本一致。
取拱壩的中面,作最大溫度包絡(luò)圖,如圖4所示。根據(jù)中面最大溫度包絡(luò)圖,745m-755m高程范圍內(nèi)的基礎(chǔ)約束區(qū)、壩體815m-825m區(qū)域,以及左、右岸846m高程以上均有一定范圍的高溫區(qū),最高溫度超過40℃。
表1 大花水水電站混凝土力學(xué)性能參數(shù)
表2 大花水水電站混凝土熱學(xué)性能參數(shù)
圖3 施工期混凝土內(nèi)部溫度計算值與觀測值對比
圖4 大花水拱壩施工期中面最高溫度包絡(luò)圖(下游立視,℃)
表3 拱冠梁斷面內(nèi)部混凝土最高溫度的計算值和觀測值對比
從施工過程來看,混凝土在澆筑碾壓時,入倉溫度基本與氣溫接近,且壩體連續(xù)碾壓上升,因此高溫季節(jié)施工的混凝土內(nèi)部最高溫度較高。755m以下高程的混凝土于2005年4月7日-2005年4月27日澆筑,在20天時間內(nèi)連續(xù)碾壓上升17.5m,且沒有水冷措施,根據(jù)溫度包絡(luò)圖,混凝土內(nèi)部最高溫度接近40℃。壩體815m-825m高程范圍內(nèi)的混凝土于2006年4月22日-2006年5月9日澆筑,入倉溫度約為21-25℃,并且混凝土澆筑碾壓完后9-14天才開始通水冷卻,通水時間較晚使得水管冷卻沒有起到很好的削峰作用,內(nèi)部混凝土最高溫度達(dá)42-43℃。壩體846m高程以上左、右岸混凝土均在高溫季節(jié)澆筑,右岸846m高程以上混凝土于2006年7月15日-2006年8月13日碾壓施工完畢,澆筑期間混凝土最低入倉溫度為24℃,大部分混凝土入倉溫度為27-30℃;左岸混凝土于2006年10月4日-2006年11月1日澆筑,入倉溫度19-25℃,加上通水冷卻不及時,大壩上部左、右岸混凝土內(nèi)部最高溫度均超過40℃,右岸局部區(qū)域最高溫度達(dá)50℃。
根據(jù)溫度場的仿真計算結(jié)果可知,大花水碾壓混凝土拱壩在施工過程中,由于混凝土入倉溫度沒有采取特別的控制措施,而局部區(qū)域通水冷卻不及時,導(dǎo)致夏季澆筑碾壓的混凝土內(nèi)部最高溫度超過40℃。溫度峰值高導(dǎo)致的溫差過大產(chǎn)生較高的溫度應(yīng)力,這是導(dǎo)致大壩裂縫產(chǎn)生的重要原因。
對大花水拱壩和左岸重力壩進行施工期應(yīng)力場的仿真模擬,可得大壩施工期間任意部位任意時刻的應(yīng)力分布。
取拱壩的中面,作施工期第一主應(yīng)力包絡(luò)圖,如圖5。中面施工期第一主應(yīng)力包絡(luò)圖反映出施工過程中壩體內(nèi)部應(yīng)力較高的區(qū)域包括:(1)壩底750m高程以下區(qū)域;(2)左岸815m-825m,835m-845m,和壩肩855m高程以上區(qū)域;(3)右岸 810-815m,840-850m和右壩肩840m以上區(qū)域;(4)中孔上面、820m高程附近區(qū)域。最大σ1應(yīng)力超過2.0MPa。
對比拱壩內(nèi)部溫度場和應(yīng)力場的包絡(luò)圖,應(yīng)力超標(biāo)的區(qū)域與溫度峰值接近或超過40度的區(qū)域基本吻合,而這些區(qū)域正是9#、6#、18#、19#、1#和5#等拱壩裂縫產(chǎn)生的區(qū)域(如圖 6)。
通過反饋分析,調(diào)整仿真計算參數(shù)使之與工程實際吻合,則能夠使仿真計算結(jié)果基本符合大壩施工期的實際情況,所得計算結(jié)果對實際工程有指導(dǎo)意義。
圖5 大花水拱壩施工期中面第一主應(yīng)力包絡(luò)圖(下游立視,MPa)
圖6 大花水拱壩裂縫分布圖
通過施工期溫度場和應(yīng)力場的仿真分析可知,大花水碾壓混凝土拱壩在施工過程中,沒有采取措施控制混凝土的入倉溫度,在高溫季節(jié)澆注的混凝土入倉溫度與氣溫相近,而局部區(qū)域通水冷卻又不及時,沒能發(fā)揮通水冷卻的“削峰”作用,導(dǎo)致高溫澆筑碾壓的混凝土內(nèi)部最高溫度超過40℃。溫度峰值較高的區(qū)域因溫差大內(nèi)部產(chǎn)生超標(biāo)溫度應(yīng)力,這是導(dǎo)致大壩裂縫產(chǎn)生的重要原因。
對于碾壓混凝土壩,如果不能避免在高溫季節(jié)施工,則應(yīng)采取降低混凝土澆筑溫度,并根據(jù)需要及時通水冷卻等措施,來降低混凝土的溫度峰值,以避免裂縫產(chǎn)生。
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