1896年6月，在美國密西根州的底特律，福特先生制造出了第一輛汽車。1903年11月，福特成立了他的福特汽車公司，開始面向市場批量生產(chǎn)汽車。
　　雖然當時的汽車已經(jīng)吸引了媒體的關(guān)注，但是真正能消費汽車的還是只限于一些有錢人。大部分的普通人對此并沒有多少興趣，因為昂貴的汽車對他們來說只是一個遙不可及的夢想。
　　福特很清醒地認識到了這一點，他提出要生產(chǎn)出物美價廉的低檔車，只有到廣大工人都能用得起的時候，汽車業(yè)才會得到騰飛。于是，福特公司不斷地改進設(shè)計、優(yōu)化成本，想方設(shè)法地降低汽車的價格，終于設(shè)計出價格相對便宜的Ｔ型號汽車。
　　但是盡管如此，這種汽車的售價依然要賣200多美元，而當時美國工人的普通月薪大概為30美元左右，也就是1天1美元。200美元的汽車對普通工人來說依然是一個大數(shù)目，況且更令人難過的是，當時的工人們根本沒有購買汽車的消費理念，他們總認為汽車是達官貴族的奢侈品。
　　這讓福特遭遇到了一個巨大的尷尬，依照當時的技術(shù)水平和現(xiàn)實狀況，汽車的成本已經(jīng)不能再低了，而工人們卻對汽車敬而遠之。福特公司做了很多“工人也能開福特”之類的宣傳廣告，可未見成效，甚至被人當成了笑話。這樣一來，他的“平民汽車”的夢想仿佛就要落空了。
　　有一天，福特走在工廠車間里，看著自己的員工們認真工作的樣子，忽然想：我自己的工人這么優(yōu)秀，一天的工資也只有1美元，他們都開不上車，談何讓全國工人開汽車呢？于是福特靈機一動，做出了一個巨大的決定。
　　他將許多媒體的記者都請到了公司，然后對所有的記者大聲宣布說：“從明天起，我們福特公司所有生產(chǎn)線上的普通員工的日工資漲到5美元，我們要讓每一位員工都能夠擁有我們福特公司自己造的汽車?！?br/>　　一語驚人！這個決定相當于讓福特員工的工資在一夜之間翻了5倍，在當時的美國，從來都沒有公司敢這么漲工資！
　　第二天，全美的各大媒體紛紛報道福特公司的調(diào)薪?jīng)Q定，給福特公司做了一次巨大的宣傳，羨煞了全美的工人們，工人們紛紛涌向福特公司，希望能謀得一個職位。工人們的一個消費觀念忽然覺醒——原來，我們做工人的，也能開上汽車。這樣的觀念甚至讓社會學家高聲叫好——一個嶄新的經(jīng)濟時代已經(jīng)來臨！
　　從那以后，福特公司的低檔車開始走俏，繼而掀起了購買福特汽車的狂潮，整個汽車行業(yè)也跟著煥發(fā)出生機勃勃的活力。在很長一段時間，福特汽車的銷量占了世界汽車銷售總量的一半，福特汽車公司成為世界第一大汽車制造公司，福特汽車家喻戶曉，幾乎成為了汽車的代名詞。
　　時至今日，福特汽車的廣告牌在這個世界的任何地方都能看到，福特汽車的百年成長史中，每一款汽車的推出都有各種精妙的廣告相伴成長。但是在福特人的心中，最成功的廣告卻不在電視和廣告牌上，而依然是福特當年的那一紙?zhí)嵝經(jīng)Q定。因為那一紙聰明的決定，喚醒了一個階級的消費意識，激起了一個行業(yè)的騰飛，甚至帶來了一個嶄新的經(jīng)濟時代。這樣的廣告效果讓任何廣告策劃者都望塵莫及?！?br/>　?。窒乃]自《東西南北》）