周凌云

摘要:物流業(yè)的飛速發(fā)展帶來了對物流工程人才的巨大需求,然而我國物流教育才剛起步,因此如何構(gòu)建與完善物流工程人才培養(yǎng)體系已成為當(dāng)前我國物流教育要優(yōu)先解決的問題。根據(jù)物流的運(yùn)動范疇與規(guī)律,闡述了物流工程這一應(yīng)用性新興邊緣交叉學(xué)科的本質(zhì)內(nèi)涵,并在分析企業(yè)對應(yīng)用型物流工程人才能力要求的基礎(chǔ)上,以淮陰工學(xué)院物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)為例,探討了應(yīng)用型物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的構(gòu)建。

關(guān)鍵詞:物流工程;應(yīng)用型人才;培養(yǎng)方案

中圖分類號:G642文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

Abstract: The rapid development of logistics industry bring about the great needs for logistics engineering talent, but the logistics education in china just began, so the construction and perfection of logistics engineering talent training program have been the primary issue to be solved. According to the scope and rule of logistics, the connotation of logistics engineering as a new and crossed application subject is analyzed, and the demands to application-oriented undergraduates majoring in logistics engineering is discussed, moreover, the training program for application-oriented undergraduates majoring in logistics engineering illustrated with a case study of logistics engineering talent training of Huaiyin Institute of Technology.

Key words: logistics engineering; application-oriented talent; training program

0引言

物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中具有十分重要地位和作用,其發(fā)展程度已成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的“加速器”和“第三利潤源泉”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起[1]。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,需要對物流理論更深入、更規(guī)范的研究,需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的物流專門人才。目前,我國物流產(chǎn)業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,市場對物流人才的需求與日俱增,由此引發(fā)的物流人才短缺問題已成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。據(jù)中國交通協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)物流專業(yè)人才缺口為600萬,目前物流從業(yè)人員擁有大學(xué)以上學(xué)歷的僅占20%左右,而發(fā)達(dá)國家,如美國從事物流行業(yè)的人中90%以上有學(xué)士學(xué)位。為解決現(xiàn)代物流人才供給問題,近年來,我國許多高校紛紛相繼開設(shè)了物流管理專業(yè)、物流工程專業(yè),由2001年開設(shè)物流本科專業(yè)的1所高校發(fā)展到2008年的200余所。

然而,由于我國物流實踐相對滯后,物流理論研究起步較晚,致使物流學(xué)科內(nèi)涵尚未明確,因此科學(xué)揭示物流學(xué)科本質(zhì),合理地構(gòu)建和完善物流本科人才培養(yǎng)體系,已成為當(dāng)前我國物流本科教育需要優(yōu)先解決的問題。本文根據(jù)物“流”的運(yùn)動規(guī)律和企業(yè)對應(yīng)用型物流人才要求,分析了物流工程專業(yè)的學(xué)科研究對象和學(xué)科性質(zhì),在此基礎(chǔ)上探討了應(yīng)用型本科院校物流工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建。

1物流工程學(xué)科的內(nèi)涵分析

1.1物流工程學(xué)科研究對象

物流是國民經(jīng)濟(jì)中跨行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)[2],涵蓋了全部社會再生產(chǎn)的運(yùn)動過程。因此,物流工程學(xué)科是以社會再生產(chǎn)運(yùn)動過程中的復(fù)雜的、動態(tài)變化的、多目標(biāo)決策的企業(yè)物流系統(tǒng)和社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)為研究對象,從工程學(xué)角度研究物流系統(tǒng)的分析與規(guī)劃設(shè)計、物流資源優(yōu)化整合與配置、物流運(yùn)作過程的計劃與控制以及物流經(jīng)營管理等領(lǐng)域問題。物流工程為物流系統(tǒng)實踐與研究提供軟件和硬件平臺,其實質(zhì)是對物流系統(tǒng)的分析、規(guī)劃、設(shè)計、實施與管理的全過程進(jìn)行系統(tǒng)研究[3]。它是以物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計為靈魂,以物流系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)以及技術(shù)上的先進(jìn)性、科學(xué)性為考核標(biāo)準(zhǔn)。

1.2物流工程學(xué)科性質(zhì)

物流工程學(xué)科是由技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與管理相互滲透形成的應(yīng)用性新興學(xué)科,具備自然科學(xué)、社會科學(xué)和技術(shù)科學(xué)相互交叉的邊緣學(xué)科的特征[4]。它與交通運(yùn)輸工程、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān),是一門匯集了經(jīng)濟(jì)科學(xué)、管理科學(xué)、計算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、工程技術(shù)科學(xué)等多門學(xué)科精華的交叉學(xué)科。由此可見,物流工程學(xué)科具有綜合性、交叉性的特點(diǎn),它既是技術(shù)學(xué)科,也有經(jīng)濟(jì)學(xué)科和管理學(xué)科的滲透,但其主要是以工學(xué)學(xué)科作為理論基礎(chǔ)。因此,物流工程學(xué)科常綜合采用自然科學(xué)與社會科學(xué)中多種定性分析與定量計算相結(jié)合的研究方法。

2應(yīng)用型物流工程人才能力要求

從企業(yè)對物流工程本科畢業(yè)生的能力要求調(diào)查來看,物流工程人員既要能懂得運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)等具體的物流活動操作,又要能對物流系統(tǒng)中的人、財、物、設(shè)備、方法和信息等要素進(jìn)行管理,還能設(shè)計與優(yōu)化整個物流系統(tǒng)。因此,基于應(yīng)用型的物流工程本科生應(yīng)具備以下幾個方面的能力:(1)掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、哲學(xué)、法律等基本理論和知識,具備良好的人際溝通與協(xié)調(diào)能力。現(xiàn)代物流是一項協(xié)調(diào)性極強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理活動,它強(qiáng)調(diào)對多種資源要素的整合利用,并且隨著經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,物流整合的范圍也突破了行業(yè)、部門和國家的界限,出現(xiàn)了全球化趨勢。因此,掌握經(jīng)、管、哲、法等理論知識,具備良好溝通能力,對物流工程人員工作的開展具有十分重要的意義。(2)掌握必要的信息技術(shù)、信息系統(tǒng)等基本知識,具備較好的計算機(jī)應(yīng)用技能。物流信息是物流的一大功能要素,是現(xiàn)代物流的靈魂。目前,物流信息技術(shù)和信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,因此物流工程人才必須能熟練使用各種文字處理軟件、電子表格軟件、網(wǎng)絡(luò)通訊軟件和數(shù)據(jù)庫軟件等日常工具,也必須能操作Bar Code、RFID、GPS、GIS、TMS、WMS、DMS、FLXSIM等物流領(lǐng)域中常用的軟件。(3)掌握現(xiàn)代物流工程與管理理論與方法,接受專門的物流實踐訓(xùn)練,具有運(yùn)用物流技術(shù)與設(shè)備、進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計及物流管理的基本能力。良好的物流專業(yè)知識和物流實踐訓(xùn)練,是從事物流專業(yè)工作的重要基礎(chǔ)與保障。物流工程專業(yè)學(xué)生必須掌握扎實的專業(yè)知識,熟悉現(xiàn)場操作與業(yè)務(wù)流程,并具備學(xué)以致用的素質(zhì)和能力,才能為畢業(yè)后物流實際工作打下理論與實訓(xùn)基礎(chǔ)。(4)熟悉國家關(guān)于物流業(yè)方面的方針、政策和法規(guī),了解物流技術(shù)的發(fā)展動態(tài),具有開展物流技術(shù)研究與創(chuàng)新的初步能力。由于我國物流才剛起步,各種各樣的物流政策、物流標(biāo)準(zhǔn)也將陸續(xù)出臺,同時多種物流新技術(shù)也層出不窮,因此物流工程人才必須準(zhǔn)確把握物流相關(guān)政策和物流技術(shù)的發(fā)展動向,具備創(chuàng)新意識和思維,才能科學(xué)指導(dǎo)物流實踐工作與決策。

3應(yīng)用型物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案的構(gòu)建——以淮陰工學(xué)院為例

3.1淮陰工學(xué)院物流工程專業(yè)發(fā)展沿革

淮陰工學(xué)院是一所以工科為主,工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、農(nóng)學(xué)、理學(xué)類相結(jié)合的多科性協(xié)調(diào)發(fā)展的省屬普通本科院校。早在2002年, 淮陰工學(xué)院校就在廣泛調(diào)研、充分論證的基礎(chǔ)上, 決定依托交通運(yùn)輸、車輛工程、機(jī)械設(shè)計等優(yōu)勢特色工學(xué)專業(yè), 在校首批重點(diǎn)建設(shè)的主干專業(yè)——交通運(yùn)輸專業(yè)增設(shè)物流技術(shù)與管理模塊;于2004年,向江蘇省教育廳申請,設(shè)立了交通運(yùn)輸專業(yè)物流工程方向;于2006年度申請、經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)置物流工程本科專業(yè), 正式成為國內(nèi)較早培養(yǎng)應(yīng)用型物流工程本科人才的高校之一?；搓幑W(xué)院秉承應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的辦學(xué)思想,根據(jù)物流工程學(xué)科的發(fā)展趨勢和企業(yè)對物流工程人才的要求,加大了對物流工程專業(yè)的投資建設(shè)力度,并在物流工程專業(yè)培養(yǎng)體系方面進(jìn)行了一系列的艱苦探索, 從而使得物流工程這一新興專業(yè)具備了比較好的辦學(xué)條件,形成了較明顯的專業(yè)人才培養(yǎng)特色。

3.2淮陰工學(xué)院應(yīng)用型物流工程本科人才培養(yǎng)目標(biāo)

淮陰工學(xué)院應(yīng)用型物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代化建設(shè)和國際競爭需要,掌握物流工程專業(yè)理論與技術(shù),懂得經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)以及系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論,接受物流工程師基本實踐訓(xùn)練,能根據(jù)物流系統(tǒng)的任務(wù)要求,較為熟練地運(yùn)用現(xiàn)代物流工程理論、方法和工具,對企業(yè)生產(chǎn)商貿(mào)物流系統(tǒng)和社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行分析、預(yù)測、建模、規(guī)劃、仿真、實施、評價和控制的具有良好的工科背景和實務(wù)運(yùn)作技能的應(yīng)用型物流工程技術(shù)人才,以適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需求。通過近些年的發(fā)展,淮陰工學(xué)院物流工程本科教育逐步形成了“知識面廣,基礎(chǔ)扎實,適應(yīng)面寬,注重能力”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色。該專業(yè)畢業(yè)生可在各類工商企業(yè)、第三方物流企業(yè)、咨詢企業(yè)、高等學(xué)校和其它企事業(yè)單位或政府部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計與仿真、物流方案策劃、物流營運(yùn)管理、物流教育以及倉儲、運(yùn)輸、配送、裝卸、搬運(yùn)和流通加工等工程技術(shù)咨詢與設(shè)計方面的工作。

3.3淮陰工學(xué)院應(yīng)用型物流工程人才培養(yǎng)體系的設(shè)計原則

3.3.1突出基礎(chǔ)性原則。基礎(chǔ)性教育旨在培養(yǎng)學(xué)生的思維方式與思維能力,培養(yǎng)學(xué)生掌握不同學(xué)科的基礎(chǔ)知識, 學(xué)會歸納、推理、分析、綜合等方法。“突出基礎(chǔ)”是指在課程體系設(shè)計中加強(qiáng)理論基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的寬廣性和堅實性[5]。由于物流工程是一門應(yīng)用性極強(qiáng)的新興學(xué)科,所涉及的知識面極為寬廣,其要求學(xué)生具備扎實的工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)等基礎(chǔ)知識,因此,在應(yīng)用型大學(xué)本科教育的課程設(shè)置中貫徹“加強(qiáng)基礎(chǔ)”的原則既是企業(yè)對物流工程人才的素質(zhì)要求,又是把應(yīng)用型大學(xué)本科教育作為中高級物流工程師人才訓(xùn)練的起步平臺,讓學(xué)生具備自我終身教育、自我發(fā)展、進(jìn)一步學(xué)習(xí)深造的需要。表1為淮陰工學(xué)院學(xué)時學(xué)分分配表。從該表可以看出,淮陰工學(xué)院物流工程本科專業(yè)十分強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)教育,其公共基礎(chǔ)課在所有學(xué)分占到了38.7%,公共任選課在所有學(xué)分占到了5.4%。

3.3.2突出系統(tǒng)性原則。系統(tǒng)性教育是指使學(xué)生能夠比較系統(tǒng)地理解和掌握本學(xué)科的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識, 接受系統(tǒng)的實踐訓(xùn)練, 為未來從事實際工作和研究工作奠定良好的知識基礎(chǔ)、思維基礎(chǔ)和實踐基礎(chǔ)。物流工程專業(yè)人才要系統(tǒng)掌握扎實的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和實踐技能,因此其培養(yǎng)體系必須遵照系統(tǒng)性原則來設(shè)計。根據(jù)表1可以看出,淮陰工學(xué)院物流工程專業(yè)培養(yǎng)體系由公共基礎(chǔ)課、公共任選課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)限選課、專業(yè)任選課、集中實踐環(huán)節(jié)六大模塊構(gòu)成,其強(qiáng)調(diào)在公共基礎(chǔ)課與專業(yè)課之間、專業(yè)課與實踐環(huán)節(jié)之間等方面充分體現(xiàn)系統(tǒng)性的教學(xué)特點(diǎn),使得各門課程的內(nèi)容之間做到系統(tǒng)性的銜接,讓學(xué)校既能系統(tǒng)掌握交通運(yùn)輸工程一級學(xué)科范圍內(nèi)的專業(yè)理論和方法,又能掌握物流工程專業(yè)必需的專業(yè)理論、知識和方法,還能獲得系統(tǒng)運(yùn)用理論知識解決專業(yè)實踐問題的基本訓(xùn)練。

3.3.3突出實用性原則。物流工程是一門實踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科。我國的物流工程本科教育主要培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動者,增加實踐性課程的目的就是為了培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、信息傳遞能力和分析解決問題能力。因此,應(yīng)用型物流工程本科專業(yè)所開設(shè)的理論課程應(yīng)符合物流生產(chǎn)實踐需要,應(yīng)具有很強(qiáng)的實用性,能讓學(xué)生畢業(yè)后很快將知識運(yùn)用于實踐;此外,開設(shè)物流工程專業(yè)的高校還應(yīng)在加強(qiáng)集中實踐教學(xué)環(huán)節(jié),如在校內(nèi)建立了實習(xí)基地、模擬實驗室或在校外建立實訓(xùn)基地進(jìn)行實踐性實習(xí),從而培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。從表1中可以看出淮陰工學(xué)院集中實踐環(huán)節(jié)學(xué)時為35.5周,其占整個學(xué)分的18.6%。

3.3.4突出適應(yīng)性原則?，F(xiàn)代物流是傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、包裝等行業(yè)引入計算機(jī)信息技術(shù),經(jīng)過整合、再造、重組而形成的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),在其形成和發(fā)展過程中產(chǎn)生了許多新技術(shù)、新思想、新模式及多學(xué)科交叉融合的新知識,這就要求高等學(xué)校物流工程培養(yǎng)方案要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢和要求。因此,基于能力培養(yǎng)的物流工程本科專業(yè)要在課程設(shè)置方面需要增加許多新興課程和交叉課程,從而使得學(xué)生能及時掌握物流新知識和技術(shù)。如淮陰工學(xué)院物流工程本科專業(yè)在保留傳統(tǒng)交通、物流、機(jī)械設(shè)計等課程基礎(chǔ)上,增設(shè)了適應(yīng)現(xiàn)代物流要求和趨勢的物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流信息技術(shù)與管理、物流系統(tǒng)設(shè)計與仿真、物流方案策略等新課程,并逐步淘汰了部分內(nèi)容陳舊的課程。

3.3.5突出直觀性原則。應(yīng)用型物流工程本科教育的特點(diǎn)是重在培養(yǎng)學(xué)生實踐能力,這就要求教師在教學(xué)中廣泛運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段以增強(qiáng)授課內(nèi)容的直觀性。采用直觀性教學(xué)手段主要有:(1)多媒體教學(xué)。教師要根據(jù)課程內(nèi)容制作豐富多彩的多媒體課件,通過課堂演示與講解使學(xué)生盡快掌握實際操作技巧;(2)實訓(xùn)教學(xué)。針對物流工程本科專業(yè)中某些課程中比較抽象內(nèi)容,可以組織學(xué)生到現(xiàn)代物流綜合實驗室和校內(nèi)外物流實訓(xùn)基地進(jìn)行操作實驗和實習(xí),以增強(qiáng)學(xué)生對物流設(shè)施、設(shè)備及作業(yè)流程等知識的感性認(rèn)識。如物流設(shè)備、倉儲、分揀、配送等課程內(nèi)容可通過現(xiàn)代物流操作實驗或?qū)嵱?xùn)來強(qiáng)化教學(xué)效果;(3)仿真實驗教學(xué)。針對物流工程本科專業(yè)某些課程在課堂教學(xué)和實訓(xùn)實驗室和基地?zé)o法實際操作的困難,盡量組織學(xué)生到模擬仿真實驗室上課,直觀地進(jìn)行仿真模擬實驗,目前教學(xué)常用的主要有貨代、TMS、WMS、Witness、Flexsim等物流信息系統(tǒng)和仿真軟件;(4)案例教學(xué)。物流工程專業(yè)本科教學(xué)也強(qiáng)調(diào)解決實際問題的能力,這需要教師運(yùn)用案例教學(xué)手段,以現(xiàn)實中的具體物流運(yùn)作案例來啟發(fā)學(xué)生的思維,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高解決物流實踐中疑難問題的能力。如物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流方案策劃與設(shè)計等課程中可推廣案例教學(xué)法。

3.4淮陰工學(xué)院應(yīng)用型物流工程人才培養(yǎng)教學(xué)計劃的設(shè)計

3.4.1理論教學(xué)設(shè)計。(1)工學(xué)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)方面的知識,主要課程有:高等數(shù)學(xué)、英語、哲學(xué)、工程制圖、機(jī)械原理與設(shè)計、電工電子學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、VB程序設(shè)計、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通訊、C++程序設(shè)計等。(2)專業(yè)基礎(chǔ)能力培養(yǎng)方面的知識,主要課程有:運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、物流工程學(xué)等。(3)物流技術(shù)與設(shè)備運(yùn)用能力培養(yǎng)方面的知識,主要課程有:物流搬運(yùn)技術(shù)與裝備、物流設(shè)施與設(shè)備、倉儲技術(shù)與設(shè)備、物流技術(shù)、物流信息技術(shù)、物流運(yùn)輸組織、物流作業(yè)方法等。(4)物流管理能力培養(yǎng)方面的知識,主要課程有:物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、配送中心營運(yùn)與管理、國際物流運(yùn)作與實務(wù)、集裝箱運(yùn)輸、物流企業(yè)管理、物流信息管理等。(5)物流系統(tǒng)規(guī)劃培養(yǎng)方面的知識,主要課程有:物流信息技術(shù)與管理、供應(yīng)鏈管理與設(shè)計、物流系統(tǒng)設(shè)計與仿真、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等。

3.4.2實踐教學(xué)設(shè)計?；搓幑W(xué)院物流工程培養(yǎng)計劃中的實踐環(huán)節(jié)包括軍訓(xùn)、兩課社會實踐、駕駛實習(xí)、認(rèn)識實習(xí)、物流設(shè)施與設(shè)備實習(xí)、物流技術(shù)實習(xí)、物流企業(yè)運(yùn)營管理實習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)及設(shè)計(論文)等。

由于物流工程專業(yè)是一個新興專業(yè),同時物流業(yè)也是一個發(fā)展非常迅速的行業(yè),國內(nèi)物流教育沒有成熟的理論體系可以照搬,因此,高校要根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢和要求對物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案及時調(diào)整,既要保證培養(yǎng)方案的相對穩(wěn)定性,又體現(xiàn)了培養(yǎng)方案的時代感和科學(xué)性,以保證培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)和教學(xué)質(zhì)量的提高。

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