在并不算長(zhǎng)的開(kāi)車經(jīng)歷中,我碰到了不少美國(guó)人。在接觸他們之前,我—直覺(jué)得,美國(guó)人霸道、蠻橫、唯利是圖。然而,真正接觸了之后,才發(fā)現(xiàn)自己真是錯(cuò)了,其實(shí)他們和中國(guó)人并沒(méi)有多大差別,一樣的淳樸、善良、真誠(chéng)。他們樂(lè)于求助,也樂(lè)于助人,為前者時(shí)并無(wú)窘態(tài),為后者時(shí)無(wú)所圖報(bào)。
我是一名貨車司機(jī),在美國(guó)和加拿大,人們尊稱我們?yōu)閷I(yè)司機(jī)。開(kāi)始我不大明白,后來(lái)清楚了,因?yàn)檫@里的人其實(shí)基本上都是司機(jī),所以就不叫司機(jī)了,只有像我們這樣以開(kāi)車為職業(yè)的,才能稱為司機(jī)。
我的貨車那叫一個(gè)大
我開(kāi)的是大貨車,車長(zhǎng)23米,高4.1米,自重20噸,滿載后40噸,馬力400匹,6缸,汽缸工作容積12升,10擋或是13擋手動(dòng)變速箱,渦輪增壓,5車鈾18個(gè)輪子,動(dòng)力車頭和后貨廂盤式連接,駕駛室及后貨廂氣墊減震,司機(jī)及副駕座椅再加一層氣墊。說(shuō)得形象點(diǎn)吧,我的車載重量相當(dāng)于4輛東風(fēng)卡車,滿載后只比坦克輕一點(diǎn),和重型裝甲車相當(dāng)。如果要我的車在原地調(diào)一個(gè)180度的頭,那么我大概需要兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的面積才可以;如果你開(kāi)的是小客車,那么我的腳底比你的頭還高;如果你開(kāi)吉普車或者是中型面包車,那么對(duì)不起,你的頭頂差不多也就與我的座椅等高:飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是渦輪增壓。所以我剛開(kāi)車時(shí),一加油總感覺(jué)聲音像飛機(jī)的聲兒。
對(duì)著美國(guó)警察裝傻充愣
在北京的時(shí)候,碰到警察,裝傻充愣啊,假橫啊,找關(guān)系啊這些招都使過(guò),屢試不爽,關(guān)關(guān)都能過(guò)。到了加拿大就沒(méi)轍了,尤其是開(kāi)上卡車以后。不過(guò)到目前為止,我還沒(méi)有接到過(guò)一張罰單,還真算是幸運(yùn)。
剛開(kāi)車的時(shí)候,是有師傅帶著我的,他一共帶我跑了三趟,頭一次碰到警察就是最后一趟的時(shí)候。那次我們是跑加州,回來(lái)的時(shí)候是限速越來(lái)越低,在懷俄明州和內(nèi)布拉斯卡限速都是75英里每小時(shí),我們都跑瘋了。到了愛(ài)荷華就是65英里了,感覺(jué)就是在走,真不過(guò)癮。當(dāng)時(shí)我?guī)煾档胶筮叿判牡厮X(jué)去了。我記著師傅的教導(dǎo),限速65時(shí)可以跑到72,于是我定速在72,在清晨的陽(yáng)光里,咣咣往前沖。當(dāng)我在超車道上正在超一隊(duì)卡車時(shí),看到有警車停在中央分隔帶上,我也沒(méi)有減速,超過(guò)后我從后視鏡里瞄了瞄,他沒(méi)追我。我于是接著沖,心里還想,我是流氓我怕誰(shuí)呀的時(shí)候,又碰到一輛警車,這回他追上來(lái)了。我想我肯定是太招搖了,可能頭一個(gè)警察通知了這個(gè)哥們兒,讓他來(lái)追我,我看著他開(kāi)始閃燈,于是我打雙閃,靠邊停了車。
警察倒是沒(méi)說(shuō)我超速,上來(lái)就說(shuō)是例行檢查,要走了我的駕照和行車日記,然后就回到他的車?yán)锶チ?。關(guān)于行車日記我要解釋一下,專業(yè)司機(jī)必須要做的功課之一就是行車日記。我們要把我們的每一次停車的地點(diǎn)及工作或是休息的時(shí)間記下來(lái),供有關(guān)部門檢查。為安全起見(jiàn),簡(jiǎn)單地說(shuō)我們最多連續(xù)開(kāi)車時(shí)間只能是11個(gè)小時(shí),休息8個(gè)小時(shí)以后再開(kāi)。如果警察發(fā)現(xiàn)司機(jī)為了多開(kāi)車,在行車日記上做假,那么處罰是非常嚴(yán)重的,所以司機(jī)在記工作日記時(shí)都特認(rèn)真,特小心,當(dāng)然也因?yàn)樗緳C(jī)一般都會(huì)做點(diǎn)兒假。
過(guò)了一會(huì)兒,又一輛便裝警車開(kāi)到了,這次來(lái)的是一個(gè)年老的警察,顯然是一個(gè)頭目。我?guī)煾甸_(kāi)始緊張起來(lái),小聲兒地對(duì)我說(shuō):要出事兒了。果然,后來(lái)的警察顯然是聽(tīng)取了前一個(gè)警察的匯報(bào),然后他們兩個(gè)一起向我們走過(guò)來(lái)了。師傅又對(duì)我說(shuō),可能是我們的行車日記出事兒了。實(shí)際上他是心里有鬼的,因?yàn)樗麨榱硕嚅_(kāi)車多跑路,在我的行車日記(那次他的駕照被吊銷了,只用我的行車日記,他只是偷偷地開(kāi))上做了假,所以他害怕了。
年輕的讓我和他走,年老的叫走了師傅。因?yàn)樾熊嚾沼浬现挥涊d我一個(gè)人開(kāi)車,所以訊問(wèn)的重點(diǎn)應(yīng)該是我。年輕的警察讓我到他的警車?yán)铮@時(shí),我把在中國(guó)對(duì)付警察的第一招使出來(lái)了,就是裝傻。
警察問(wèn)我,你的行車日記記載你加油的時(shí)間和地點(diǎn)是在內(nèi)布拉斯卡對(duì)吧?我裝傻道:記不清楚了。警察又對(duì)我說(shuō):那么你記載的下一個(gè)停車的位置和你加油的地點(diǎn)相差600英里,而你兩個(gè)小時(shí)就到了,這是不可能的吧?我又裝傻說(shuō),對(duì)不起警官,我是個(gè)新司機(jī),第—次來(lái)美國(guó),第一次碰到警察,我特緊張。美國(guó)太大了,我英語(yǔ)又不好我鬧不清美國(guó)的城市名,甚至連州的名字都整不明白,所以你對(duì)我說(shuō)的這些地名,我聽(tīng)不懂。警察也有趣兒,對(duì)我說(shuō):你不用緊張,這次我不會(huì)給你罰單。我兒子心里就樂(lè)開(kāi)了,話也多了,開(kāi)始夸他車?yán)镌O(shè)備,什么掃描器,傳真機(jī),電臺(tái),我夸了一個(gè)遍,弄得那個(gè)小警察也沒(méi)轍。后來(lái)他對(duì)我說(shuō),雖然不罰你錢了,但是我要帶你去一個(gè)停車點(diǎn),你要在那里停車休息8個(gè)小時(shí)。我馬上說(shuō),別說(shuō)休息8個(gè)小時(shí),休息一天也行呀。就這樣,我被警車指引著來(lái)到一個(gè)停車點(diǎn),在車?yán)锼?個(gè)小時(shí),留下師傅在車外,不停地罵自己蠢(行車日記是他記錯(cuò)的)。
沒(méi)想到和警察的第一次遭遇就這樣有驚無(wú)險(xiǎn)地過(guò)去了。
尷尬處境時(shí)的真誠(chéng)幫助
和師傅分手時(shí),他高度評(píng)價(jià)了我的“聰明才智”,說(shuō)我是他帶的新司機(jī)中最棒的一個(gè)。這句話讓我得意了好長(zhǎng)一段時(shí)間,也許也就是這個(gè)評(píng)價(jià),讓我產(chǎn)生了麻痹思想以至最終出了大事故。
那次是在佐治亞州,正是北美當(dāng)?shù)毓砉?jié)的那一天。當(dāng)我快到送貨地點(diǎn)時(shí),天已經(jīng)快黑了,等我拐上預(yù)定的路線時(shí),正趕上修路,雙線變成了單線,又趕上了上下班的時(shí)間,我從后視鏡一看,我后邊壓了長(zhǎng)長(zhǎng)的一串車,再加上這個(gè)地區(qū)的路標(biāo)太小,根本看不清楚,我開(kāi)始緊張起來(lái)了。開(kāi)了一段時(shí)間以后,我感覺(jué)到自己已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了應(yīng)該拐的路口,沒(méi)轍,往回繞吧。開(kāi)我們這種車,就怕掉頭,因?yàn)檫@個(gè)車太大了。
曾經(jīng)發(fā)生過(guò)這樣的事兒,有一個(gè)新司機(jī)去送貨,走錯(cuò)了地點(diǎn),進(jìn)了不該進(jìn)的地方,最后出不來(lái)了,打電話給公司,公司又派了一個(gè)老司機(jī)過(guò)去,老司機(jī)過(guò)去試了試,也是不行,最后得出的結(jié)論是如果這個(gè)車要是再出來(lái),必須拆掉一個(gè)房子。可見(jiàn)事情的嚴(yán)重性。再說(shuō)我當(dāng)時(shí)沒(méi)辦法了,只好一把輪向左轉(zhuǎn)了進(jìn)去。于是我的第一個(gè)錯(cuò)誤就這么犯下了。(正確的應(yīng)該是:不管走過(guò)了多遠(yuǎn),都要找大路往回繞)
進(jìn)去以后,我就有點(diǎn)兒傻了,因?yàn)槲疫M(jìn)了一個(gè)居民區(qū),路窄,樹低,而且兩邊是小水溝。下車問(wèn)路吧,我看到—對(duì)黑人母女,于是就問(wèn)她們?cè)趺茨軌蚶@出去,她們對(duì)我說(shuō):往前走,向右拐,再向右就出去了。這樣第二個(gè)錯(cuò)誤就又產(chǎn)生了(正確的應(yīng)該是:千萬(wàn)不要向居民問(wèn)路,尤其是女人,最好向卡車司機(jī)問(wèn)路)。我開(kāi)車向前走,碰到了一個(gè)路口,于是我開(kāi)始向右打輪,開(kāi)始轉(zhuǎn)彎。這時(shí),我聽(tīng)見(jiàn)從后邊傳來(lái)一聲巨響,我急忙停車,從后視鏡往后一看,傻了!我看到自己的后貨廂已經(jīng)快翻了,這時(shí)車頭也翹起來(lái)了,半邊車輪著地,半邊懸空了。下車一看,我的后車輪軋翻了一個(gè)厚達(dá)一尺,有兩平米的陰溝石蓋,響聲就是由此而來(lái),而且我的后貨廂已經(jīng)翻到溝里去了,帶著我車頭也半邊翻了起來(lái)。這一下,就造成了塞車。
我一邊想著該怎么辦,一邊想著向過(guò)往的車解釋一下,讓他們繞道而行。這時(shí),第一輛車的一個(gè)黑人下來(lái)了,第二輛車的一個(gè)白人也下來(lái)了,他們查看了我的情況后告訴我,得找緊急服務(wù)的吊車來(lái),把車拖出來(lái)。我說(shuō),好吧,就這么辦,可是我不知道緊急服務(wù)的電話。于是這哥兒倆開(kāi)始商量起來(lái),找哪家緊急服務(wù)的公司,一個(gè)打開(kāi)車內(nèi)的GPS開(kāi)始搜尋,一個(gè)給家里打電話,讓家里人幫著查。我反倒是沒(méi)什么事兒可干了,站在一邊抽煙。一會(huì)兒的功夫,那個(gè)黑人先找到了,他開(kāi)始打電話,他報(bào)了我出事兒的地點(diǎn),侃好了價(jià),問(wèn)清楚了人家最快什么時(shí)候能到,最后人家問(wèn)他的名字和手機(jī)號(hào)時(shí),他才想起來(lái)說(shuō):不是我,是別人。然后對(duì)我說(shuō),實(shí)在對(duì)不起,我不能陪你了,我得走了,我要帶孩子們?nèi)ジ凹s會(huì)。這時(shí)我才看清,原來(lái)他的車?yán)镒齻€(gè)化好了妝的孩子。
等他開(kāi)車走了不久,又一輛車開(kāi)了過(guò)來(lái),我向前去解釋,那個(gè)快兩米個(gè)頭的黑人下來(lái)對(duì)我說(shuō):哥們,剛才走的那個(gè)人是我的表兄,是他打電話讓我來(lái)陪你的,我是個(gè)卡車司機(jī),或許能幫上點(diǎn)忙,起碼不會(huì)讓你覺(jué)得悶得慌。聽(tīng)了他的話,我當(dāng)時(shí)感動(dòng)得都要哭了,一時(shí)什么話也說(shuō)不出來(lái)了。