楊開(kāi)煌

自馬英九上臺(tái)以來(lái)，兩岸形勢(shì)出現(xiàn)顯而易見(jiàn)的變化。先是去年4月份博鰲論壇促成的“胡蕭會(huì)”，6月兩岸兩會(huì)恢復(fù)協(xié)商，7月啟動(dòng)周末包機(jī)，10月連戰(zhàn)代表馬英九出席APEc經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)袖非正式高峰會(huì)，11月陳云林會(huì)長(zhǎng)來(lái)臺(tái)進(jìn)行兩岸兩會(huì)協(xié)商，并簽訂包機(jī)直航；12月初國(guó)臺(tái)辦主任王毅宣布了新的惠臺(tái)10大措施，12月底胡錦濤總書(shū)記發(fā)表“攜手推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展，同心實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興”的重要講話(huà)。今年以來(lái)，大陸來(lái)臺(tái)觀光人數(shù)驟增，3月溫家寶總理在政府工作報(bào)告中也提出了“積極推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展的系列政策”，第三次的兩岸兩會(huì)也在4月南京舉行，如期完成多項(xiàng)協(xié)議。

以上一連串的變化，為兩岸關(guān)系鋪寫(xiě)了和平的基礎(chǔ)，以短短一年左右的時(shí)間，幾乎完成了以往30年兩岸關(guān)系變化的總和。而且在未來(lái)的兩岸關(guān)系改變的層面，還會(huì)擴(kuò)及到所謂兩岸關(guān)系的“深水區(qū)”。

而從一般的兩岸人民而言，改變最大、感受最深刻的就是兩岸“三通”——通郵、通商、通航，這是自1979年發(fā)表“告臺(tái)灣同胞書(shū)”以來(lái)，積極推動(dòng)而又遲遲未能全面實(shí)踐的政策，尤其是“通航”，臺(tái)灣方面始終抱持著疑慮和顧忌，幾乎阻止了30年，終于在2008年底雙方同意以包機(jī)的方式往來(lái)直飛，而今年4月的“陳江會(huì)”，就完成了定期航班的通航協(xié)議，兩岸自此進(jìn)入越來(lái)越正常的“班機(jī)直航”新時(shí)代。此一重大的突破必然影響兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系，也影響兩岸人民生活、兩岸的社會(huì)重構(gòu)。

首先，兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系將逐步—體化，最終有助于海峽經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建立。大陸學(xué)者王建民認(rèn)為，兩岸直接“三通”將使生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)要素在兩岸之間更加便捷、高效地流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)有效的合理配置，兩岸經(jīng)濟(jì)合作潛力與能量逐步得到釋放，為兩岸經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造新契機(jī)。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院臺(tái)灣研究所副所長(zhǎng)張冠華也認(rèn)為兩岸直接“三通”，除了有助于兩岸克服金融危機(jī)之外，未來(lái)對(duì)兩岸服務(wù)業(yè)的合作將帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，構(gòu)建兩岸特色經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制提上了日程。而臺(tái)灣的研究機(jī)構(gòu)很早就確定，開(kāi)放兩岸直航，將有利于臺(tái)灣制造業(yè)者在兩岸投資布局，更有效利用大陸成本低廉及廣大市場(chǎng)腹地的優(yōu)勢(shì)。

其次，兩岸直航之后逐步形成一日生活圈。所謂一日生活圈，即兩岸的大城市之間得以一日內(nèi)往來(lái)，取代以往單程就費(fèi)時(shí)一天的狀況，從而擴(kuò)大兩岸各個(gè)層面的交流，自然出現(xiàn)無(wú)數(shù)的新商機(jī)。對(duì)商務(wù)人員來(lái)說(shuō)，“兩岸一日生活圈”的成形，一方面可以節(jié)省時(shí)間成本，另一方面更有利于他們開(kāi)拓兩岸事業(yè)新版圖；對(duì)于兩岸文化界、娛樂(lè)界以及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)界人士來(lái)說(shuō)，他們藉此可以更好地整合在兩岸的事業(yè)發(fā)展，不會(huì)再顧此失彼。隨著兩岸人民的往來(lái)增加，將有助于兩岸的社會(huì)的發(fā)展融合，特別是有可能出現(xiàn)新的“兩岸通勤族”，從而逐漸影響兩岸民間相互的印象與意識(shí)形態(tài)。

第三，兩岸直航之后，由于經(jīng)濟(jì)一體化、一日生活圈等現(xiàn)象的形成，逐漸使得兩岸形成一個(gè)“命運(yùn)共同體”，從兩岸之間來(lái)看，意味著兩岸之間的交互影響，將更直接、更快速、更明顯；從國(guó)際的角度來(lái)看，兩岸就是—個(gè)整體的區(qū)塊，榮則俱榮，損則俱損。大陸學(xué)者也認(rèn)為：建構(gòu)“兩岸命運(yùn)共同體”，不僅是大陸對(duì)兩岸關(guān)系未來(lái)發(fā)展的愿景，也是對(duì)兩岸關(guān)系性質(zhì)的又一次清晰的戰(zhàn)略定位。

總之，兩岸學(xué)者基本上都肯定兩岸直航對(duì)兩岸關(guān)系的正面功能，也有人更預(yù)期“三通”后經(jīng)濟(jì)交流平臺(tái)的長(zhǎng)期確立，將會(huì)對(duì)結(jié)束兩岸敵對(duì)狀態(tài)，達(dá)成和平協(xié)議的政治談判起到推動(dòng)作用。所以可以大膽地說(shuō)“大三通”的現(xiàn)實(shí)，終于成為兩岸和平相處、兩岸關(guān)系和平發(fā)展乃至兩岸和平統(tǒng)一的強(qiáng)力紐帶，是兩岸關(guān)系的新啟點(diǎn)，也將帶給兩岸新的機(jī)遇。