尚未遲

“有利于美國的，就有利于通用；有利于通用的，就有利于美國?！边@是通用汽車公司前總裁查爾斯·威爾遜1953年說的一句名言。威爾遜一語道破天機(jī)：通用和美國的命運(yùn)緊密相連。如今通用的破產(chǎn)，不僅象征著美國傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的結(jié)束，更是象征著傳統(tǒng)美國夢(mèng)的破滅。

8個(gè)月前，通用公司的行政長(zhǎng)官瓦格納在慶祝公司成立100周年的集會(huì)上，對(duì)員工說：“我們公司做好了準(zhǔn)備，領(lǐng)導(dǎo)下一個(gè)百年?！边@話在當(dāng)時(shí)看來說得并不算太大，畢竟，1908年成立的通用公司，曾經(jīng)在半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里是世界汽車工業(yè)的龍頭老大。如今，這個(gè)百年企業(yè)說不行就不行了。對(duì)通用的破產(chǎn)，美國人可能需要較長(zhǎng)的時(shí)間去慢慢消化。因?yàn)橥ㄓ霉境霎a(chǎn)的家庭轎車，皮卡及帶有雕塑車身面板、值得紀(jì)念的肌肉車的滾滾車輪顯示的是美國的DNA。

毫無疑問，通用的破產(chǎn)驚醒了無數(shù)人視為理想生活象征的美國夢(mèng)。通用曾被視為美國人的“圓夢(mèng)者”，它向社會(huì)不同層次的人推出了不同等級(jí)的車，幫助一代又一代美國人圓了一個(gè)又一個(gè)層次不等的美國夢(mèng)。對(duì)許多美國人來說，只有擁有通用產(chǎn)品的集大成者——?jiǎng)P迪拉克轎車，才算是真正實(shí)現(xiàn)了最高一級(jí)的美國夢(mèng)。對(duì)此，美國流行文化專家湯普森說：“你的生活方式和你取得的成就，常?？梢杂媚汩_什么樣的通用汽車來衡量?！比缃瘢ㄓ玫钠飘a(chǎn)標(biāo)志著一個(gè)藍(lán)領(lǐng)王朝的滅亡，一個(gè)為幾代美國人提供工作保障和進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí)通行證的時(shí)代已成為過去?！皥A夢(mèng)者”成為了“破夢(mèng)者”，美國人今天只能在夢(mèng)中重溫通用過去曾帶給他們的激情。

通用的衰落還將沖擊美國人的消費(fèi)理念。美國是全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，美國人大手大腳的消費(fèi)習(xí)慣不僅大大刺激了美國經(jīng)濟(jì)，也帶動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。長(zhǎng)期以來，通用巧妙地利用了美國人這種消費(fèi)習(xí)慣，每年都對(duì)自己的產(chǎn)品做些小改進(jìn)，不停地推出新款車。有人形容說，通用把美國消費(fèi)者放在了一個(gè)不停轉(zhuǎn)動(dòng)的踏車上，讓他們不停地?fù)Q車，不停地消費(fèi)。正是因?yàn)檫^于迎合美國人求新、求大、求刺激的習(xí)慣，通用因循守舊，緊緊抱著超大和耗油的車型不放。

上世紀(jì)80年代，通用推出雪佛蘭汽車時(shí)，用的廣告詞是“美國的心跳”?，F(xiàn)在這個(gè)曾象征“美國的心跳”的龐然大物轟然倒下，美國夢(mèng)從此醒了?！ㄗ髡呤窃诿绹娜A人學(xué)者）