匯豐銀行：迫不及待

全球性銀行集團匯豐銀行日前已與中國交通銀行展開排他性談判，目的是收購其股份。業(yè)內人士表示，匯豐希望購得“相當比重的股權”，可能比它在上海銀行中的8%股權要多，也可能高出它在平安保險中的股權比例的10%。這可能是迄今為止外國銀行最大的一筆股權收購。根據中國法律，外國機構最多能收購中國國內銀行25%的股權，其中每個求購者的最大持股比例限制在20%。

TCL湯姆遜電子：官員競相

近日，TCL湯姆遜電子公司（TTE）“中西合璧”的董事會及管理團隊名單終于浮出水面。這一名單因是中外首個彩電合并案中的關鍵一步而頗受矚目。雙方按照6：3的比例提請了9人組成TCL-THOMSON電子公司(TTE)董事會，以及20人組成的TTE管理團隊,其中中外人士的比例分別為5：4和12：8。其中，董事長為李東生，副董事長為法國湯姆遜公司首席執(zhí)行官查爾斯·德哈利。

DHL：當頭一棒

DHL剛剛雄心勃勃地宣布進軍中國快遞市場，即被江蘇郵政列為重點“查處對象”。江蘇郵政在《關于對全省速遞市場進行聯動執(zhí)法檢查的通知》中提到，“通過最近一次對全省快遞公司的調查表明，社會快遞公司的違法經營郵政專營業(yè)務的情況依然嚴重”，并“為此，經研究，決定在寧滬高速公路、京滬高速公路(江蘇段)沿線進行一次聯合執(zhí)法檢查行動”。DHL被認為是被打擊的“出頭鳥”。

沃爾瑪：魔鬼天使

那邊剛剛被評為受尊敬的企業(yè)，財報上也喜訊頻仍；這邊，沃爾瑪卻聆聽了在剝削工人的指責聲后，又因污水排放系統不合格被罰310萬美元。看來一切在驗證某雜志對沃爾瑪的評價——對消費者和投資者而言，是“天使”公司，但卻不大像好公民。

普天集團：難以退隱？

5月末，每年一度的信息產業(yè)部評選的中國電子信息百強企業(yè)再度出爐。評選之前，普天認為在多家子公司面臨股權調整的關鍵時刻，無法提供相應的報表，因此給信息產業(yè)部發(fā)了申請，表示不再參與今年的百強評選。原普天老總歐陽忠謀的退休，普天多家子公司的股權合并，使普天盡管沒有列入今年的百強，無法淡出媒體視線。

鄭州亞細亞：落鳳難沽？

6月7日，河南拍賣行在其網站上發(fā)布《“亞細亞”商標拍賣預告》稱，受人民法院委托，該行將于近期公開拍賣“亞細亞”商標。該行有關工作人員介紹，此次將被拍賣的34類“亞細亞”注冊商標可用于包括家具、保險、建筑、教育等在內的上百種商品。在亞細亞商場如日中天之時，其無形資產評估價值曾高達數億元，如今風光不再，其注冊商標究竟價值幾何？

美國公司：紛紛退市

美國Foley&Lardner律師事務所近日公布的一項調查顯示，在超過100家接受調查的上市公司中，約有20%的公司因法規(guī)負擔加重而考慮退市。原因在于4年前接連爆出安然等公司丑聞促使美國政府通過的薩班斯-奧克斯利法案，該法案要求對各上市公司進行全面治理，使成本提高。美國約有1.4萬家上市公司，其中只有一小部分能負擔那么多相關花費。

花旗集團：伸進一腳

6月4日花旗集團獲準其子公司旅行者保險公司與上海聯和投資有限公司開始組建一家中外合資人壽保險有限責任公司。保監(jiān)會的批復顯示，該合資公司將由雙方各出資50%,在上海設立。預計將于2005年初正式啟動。

春秋、奧凱：逆勢起飛？

在全球航空業(yè)叫苦不迭、海南航空頻傳虧空消息之際，兩家“民企”航空公司卻獲批籌建，分別是：上海春秋國際旅行社有限公司和上海春秋包機旅行社有限責任公司申請籌建的“春秋航空有限公司”；新疆中京奇力投資有限公司、奧凱投資發(fā)展有限公司、北京奇力物流有限公司等申請籌建的“奧凱航空有限公司”，分別以上海虹橋和天津濱海兩機場為基地。

中信集團：駱駝變瘦？

現在中信集團這頭公認的“駱駝”真的日漸消瘦了。5月27日，中信集團公布了2003年的財務報表。中信集團的凈利潤由22.5億元驟降為16.4億元，下降幅度達到了27％。事實上，中信集團近幾年的利潤一直呈緩慢下降趨勢，只不過2003年利潤下降速度突然加快。個中原因，媒體卻沒有得到中信的解釋。

甲骨文：老臣離職

在經歷了長期的內部斗爭之后，甲骨文中國公司副董事長兼總經理張書恒終于在6月10日宣布離職。張表示離職主要是因為跟公司大中國區(qū)總經理陸純初在公司經營戰(zhàn)略和策略分歧太大。據了解在甲骨文中國公司成立第二年，張書恒便加入甲骨文。他在公司已經工作了14年。

德勤：屯兵中國

德勤華永會計師事務所日前揭曉了其在華的五年發(fā)展計劃：投資1.5億美元(約人民幣12.4億元),以達到員工人數增長4倍，收入有翻四五倍。與此同時，北京分所遷入更大的辦公大樓；德勤新的全球性品牌“Deloitte”正式在中國市場啟用。

中國網通：前行受阻

中國網通最近將首次公開募股(IPO)計劃時間從原定的7月推遲到9月，籌資規(guī)模也從最初的25億美元降至15億美元，縮水了40%。中國網通的承銷商花旗集團和高盛集團以及中國網通的管理人士均拒絕發(fā)表評論。但知情人士稱，承銷商們仍在竭盡全力推動IPO照計劃進行，并緩解投資者們對中國網通財務狀況的擔憂。

（本刊記者陸軍編輯）