余　固

今年4月1日，機(jī)群剛剛遠(yuǎn)航歸來，就接到來自北京的一份特急電報(bào)：

“立即飛赴拉薩待命，準(zhǔn)備執(zhí)行接送班禪赴京的專機(jī)任務(wù)。”

同志們按捺不住內(nèi)心的興奮和激動(dòng)，徹夜不能入睡。長機(jī)飛行隊(duì)的全體同志進(jìn)行了反復(fù)周密細(xì)致的飛行準(zhǔn)備，確實(shí)校正了地圖、資料、作出詳盡的飛行方案；地勤組對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了全面檢查，組織了高空試飛。由拔海幾十公尺的沿?；兀E然來到拔海4千多公尺的高原機(jī)場(chǎng)，空氣稀薄，稍一走動(dòng)，就有些氣喘。但40多歲的支隊(duì)機(jī)務(wù)主任郝子儀同志還像年青人一樣，在機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)上爬上爬下，仔細(xì)的檢查著飛機(jī)，不放過一個(gè)故障缺陷?！?127”號(hào)飛機(jī)發(fā)現(xiàn)左發(fā)動(dòng)機(jī)篦式油濾有少量金屬沫，連夜更換了三次滑油，進(jìn)行了三次試車，次晨又組織試飛，更換了一次發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)機(jī)械長時(shí)耀明同志向指揮所報(bào)告“已經(jīng)試驗(yàn)完畢，飛機(jī)完全良好，明晨可以出動(dòng)”時(shí)，時(shí)針已經(jīng)指到深夜下3點(diǎn)了。

10日，天剛曚曚亮，長機(jī)飛行隊(duì)的機(jī)長、領(lǐng)航員們?cè)缫丫奂谡{(diào)度室里，靜靜地聽著氣象員講解天氣。掛鐘已經(jīng)打了8下，濃云雖已逐漸散開，航線上的天氣卻仍然不好。同志們焦急地等待著。領(lǐng)隊(duì)韓占鈞大尉，猶豫了許久，最后下定決心，自己首先起飛，偵察天氣，探索航路。同志們懷著共同的希望異口同聲地說“我們等待著你的命令”。果然，起飛不到半小時(shí)，無線電傳來了“可以起飛”的命令。張國華司令員等送班禪上機(jī)后，長機(jī)迎著薄霧，一架跟一架騰空而起?！?102”號(hào)長機(jī)飛行員李金慶上尉這是第二次執(zhí)行接送班禪的專機(jī)任務(wù)了。1956年，他曾隨同開辟北京——拉薩航空線的韓興華少校一道，從亞東，從珠穆朗瑪峰旁的峽谷飛往印度的大吉嶺，將班禪及其隨員接回拉薩。

飛機(jī)飛到××上空時(shí)，副部隊(duì)長郭從義上校通過無線電鼓勵(lì)大家：“同志們辛苦了！祝你們勝利圓滿安全地完成任務(wù)！”領(lǐng)隊(duì)韓占鈞大尉以十分堅(jiān)定的語氣回答說：“請(qǐng)首長放心，一定完成任務(wù)！”經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的高空飛行，下午3點(diǎn)許，將班禪和阿沛·阿旺晉美等62人，由拉薩順利安全地送到了蘭州。下機(jī)前，詹東·計(jì)晉美懷著感激的心情對(duì)專機(jī)組的同志說：“你們真萬能，一天就從拉薩飛到了蘭州?！?/p>