登巴編

自1958年9月24日北京航空學(xué)院制造的“北京一號(hào)”飛機(jī)上天后，接著在祖國(guó)各地又有很多飛機(jī)上天了。制造這些飛機(jī)的單位有的不是飛機(jī)工廠，制造者有的也不是什么專(zhuān)家。由設(shè)計(jì)到制成的期限都很短(不超過(guò)一百天)，質(zhì)量良好，有的飛機(jī)已趕上先進(jìn)國(guó)家同類(lèi)型的飛機(jī)。在短短的時(shí)間內(nèi)，在航空上取得這樣優(yōu)異的成就，確使人興奮。這些成績(jī)的取得，是由于黨的領(lǐng)導(dǎo)，在建設(shè)社會(huì)主義總路線的光輝照耀下，解放了思想、破除迷信的結(jié)果。

下面介紹一下除“北京一號(hào)”飛機(jī)以外其他幾種飛機(jī)。

“飛龍一號(hào)”水上飛機(jī)

“飛龍一號(hào)”水上飛機(jī)是上海飛龍機(jī)器制造廠制成的，前后僅用了48天的時(shí)間。一個(gè)從未制造過(guò)飛機(jī)的工廠以這樣短的時(shí)間制成了飛機(jī)，可以說(shuō)在世界上都很難找到。

這架飛機(jī)是單翼單發(fā)動(dòng)機(jī)(圖1見(jiàn)封底)的小型民用飛機(jī)，身體小巧，只等于一輛解放牌卡車(chē)的長(zhǎng)度和重量?？梢猿怂娜?包括飛行員在內(nèi))，還可以進(jìn)行施肥、除害、播種等工作，對(duì)于指揮沿海漁船和進(jìn)行海上救護(hù)工作也是很合適的。由于這架飛機(jī)起飛和降落距離只需1、2百公尺，故在大的河道、湖泊上都可以起飛和降落。在我國(guó)大規(guī)模進(jìn)行水利化的今天，很多人民公社都可以使用它。

“首都一號(hào)”民用飛機(jī)

“首都一號(hào)”飛機(jī)為單翼雙發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)(參看圖2中正在飛行的飛機(jī))，是首都工廠制造的，從設(shè)計(jì)到制成只用了六十八天的時(shí)間，在九月二十九日飛上了北京的上空。它和一般飛機(jī)比較有很多特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；工藝性好(即易于制造)；機(jī)身短小；飛機(jī)門(mén)開(kāi)在后部，上飛機(jī)和上汽車(chē)一樣，也不要梯子。它的時(shí)速為150～190公里，能乘八人，可以用來(lái)運(yùn)貨，在農(nóng)業(yè)上可以滅蝗、播種。由于此飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)要求不高，當(dāng)性能稍加改良后，像足球場(chǎng)那樣大小的場(chǎng)地就可以起飛和降落，因此，人民公社用這飛機(jī)作交通、農(nóng)播工具非常適合。

圖2首都工廠制造的飛機(jī)，正在飛行的為“首都一號(hào)”，停在機(jī)場(chǎng)上的為噴氣教練機(jī)

“松花江一號(hào)”飛機(jī)

“松花江一號(hào)”是一架單翼、雙發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型旅客運(yùn)輸機(jī)(圖3見(jiàn)封底)，由哈爾濱機(jī)械廠制成，先后只用了八十一天時(shí)間，并且設(shè)計(jì)和制造這架飛機(jī)的人員大部是新手。

松花江一號(hào)

這架飛機(jī)只要一人駕駛，可乘五到七人。它的耗油量低，飛行一百里只需八公斤多汽油。除了用作客機(jī)外，還可用來(lái)保護(hù)森林、地質(zhì)勘察、航空測(cè)量、醫(yī)療救護(hù)等。如果稍加改裝，還可以用來(lái)施肥、除害、播種，所以實(shí)際上這是一架多用途機(jī)。

“沈航一號(hào)”飛機(jī)

“沈航一號(hào)”飛機(jī)(圖4見(jiàn)封底)是由沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)校制造的。全校師生員工在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，克服了缺乏資料和技術(shù)設(shè)備等方面的困難，設(shè)計(jì)圖樣時(shí)有的用馬糞紙作樣板，有的部件加工采用了手工敲打的土辦法。雖然困難很多，但也只經(jīng)過(guò)六十五晝夜的苦戰(zhàn)就將這架飛機(jī)制成了，并在10月7日飛上了沈陽(yáng)的上空。

沈航一號(hào)

這架飛機(jī)時(shí)速為70到170公里，最高可飛達(dá)4000公尺，最大航程470公里，可在200公尺的草地上起飛和降落。機(jī)內(nèi)除駕駛員外，還能乘3人；另外還可以進(jìn)行除害、人工造雨、救護(hù)和通信聯(lián)絡(luò)等。

噴氣式教練機(jī)

圖2下部是一種噴氣式教練機(jī)，該機(jī)由首都工廠制造，并和“首都一號(hào)”同時(shí)飛上了北京的上空。這架飛機(jī)時(shí)速達(dá)一千多公里，最高能飛到一萬(wàn)四千公尺以上。它的質(zhì)量很好，在試飛那天作了各種飛行表演，如翻斤斗、橫滾、超低空飛行、直線上升等。試飛完畢后，試飛員對(duì)它的性能很滿(mǎn)意。

上面所介紹的飛機(jī)，還只是自制飛機(jī)中的一部分，介紹并不完全，比這更新更完善的飛機(jī)也上天了。