本刊編輯部

在最近短短的幾個月中，隨著工農(nóng)業(yè)大躍進(jìn)的“衛(wèi)星”一顆顆上天，祖國的航空科學(xué)技術(shù)也來了個大飛躍，接連放出了好幾顆大“衛(wèi)星”，這就是：

北京航空學(xué)院設(shè)計(jì)制造的“北京一號”輕型雙發(fā)(動機(jī))旅客機(jī)；

上海飛龍機(jī)械廠的“飛龍一號”單發(fā)水上飛機(jī)；

北京工廠的“首都一號”輕型雙發(fā)民用飛機(jī)；

哈爾濱機(jī)械廠的“松花江一號”輕型雙發(fā)多用途飛機(jī)；

沈陽航空工業(yè)學(xué)校的“沈航一號”單發(fā)民用飛機(jī)。

以上只是已經(jīng)勝利上天的飛機(jī)中的一部份，統(tǒng)計(jì)并不完全。正在設(shè)計(jì)、不久就將上天的一定還有不少。然而單就已有的這些上天的飛機(jī)來看，成績也是很驚人的了。

我們再看一下，在短短的一百天或甚至幾十天內(nèi)設(shè)計(jì)并造出飛機(jī)的這些單位中，有工廠也有學(xué)校，甚至還有中等技術(shù)學(xué)校和普通機(jī)械工廠，這就益發(fā)令人驚異。這是黨和毛主席領(lǐng)導(dǎo)的偉大勝利，是解放思想、敢想敢作、共產(chǎn)主義精神高度發(fā)揚(yáng)的結(jié)果。這些生動的事實(shí)證明：馬列主義不但出糧食，出鋼鐵，而且還出飛機(jī)！

新中國建國以來，在航空方面所獲得的成就，是舊中國所無法比擬的。我們不但建立了一支強(qiáng)有力的空軍，而且還初步打下了航空工業(yè)的基礎(chǔ)。早在三、四年前，我們就造出了飛機(jī)。這和解放前仰帝國主義鼻息、把帝國主義拋棄的破爛飛機(jī)當(dāng)作寶貝的情況相比，簡直有天淵之別。目前自己設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)，比過去幾年在航空事業(yè)的發(fā)展上又大大邁進(jìn)了一步。

這一步是質(zhì)的飛躍，是我國航空科學(xué)技術(shù)在本質(zhì)上的變化。因?yàn)樽约涸O(shè)計(jì)和制造飛機(jī)，與按現(xiàn)成的圖紙生產(chǎn)飛機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別。后者局限在現(xiàn)成圖紙的框框內(nèi)，很難得到創(chuàng)造性的發(fā)展，永遠(yuǎn)跟在圖紙的后面。而自己設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)，則是一種全新的創(chuàng)造。由其中可產(chǎn)生最先進(jìn)最新型的航空器。雖然目前我們的設(shè)計(jì)還不是最理想的，但已邁出了良好的第一步。能設(shè)計(jì)創(chuàng)造第一架飛機(jī)，就能設(shè)計(jì)創(chuàng)造第二架、第三架以至無數(shù)架。關(guān)鍵在于我們已初步掌握了設(shè)計(jì)技藝。飛機(jī)是死的，設(shè)計(jì)卻是活的。有了設(shè)計(jì)就有可能根據(jù)國家的需要，創(chuàng)造出各種型式的航空器，為我們的國防和社會主義建設(shè)事業(yè)服務(wù)。

我們能在短短的幾十天中設(shè)計(jì)并制出飛機(jī)，對于資本主義國家來講，簡直是個不可思議的奇跡。創(chuàng)造這奇跡的是干勁沖天的人——絕大多數(shù)是年青人，一部分老專家也積極參加了這個工作，起了一定的作用，今后還會有更多的人積極參加，發(fā)揮更大的作用。由他們可以看到我國航空科技人才的飛快成長，這就為我國航空科學(xué)和工業(yè)的大發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在這個基礎(chǔ)上，航空事業(yè)將日趨昌盛。

從我國自行設(shè)計(jì)飛機(jī)這件事的本身還可看出：設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)的神秘觀點(diǎn)，被勇敢的人打破了。從前給人們說成那樣深莫能測、高不可攀的飛機(jī)設(shè)計(jì)，原來并不是如此。只要政治掛帥，敢想敢做，我們是完全有把握登上航空科學(xué)的頂峰的。在目前全國大躍進(jìn)的有利形勢下，這個日子很快就要來臨了。

我國從不能制造飛機(jī)進(jìn)而到自己設(shè)計(jì)飛機(jī)，進(jìn)展是非常快的。但這是不是已經(jīng)到頭了呢？顯然不是。這只是一個良好的開端。百尺竿頭，更進(jìn)一步，為了在航空方面創(chuàng)造更美好的將來，還有待于我們拿出更大的干勁，更堅(jiān)定的決心，更辛勤的勞動，這樣就有可能在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在較短的時期內(nèi)創(chuàng)造出更大的奇跡。