2013年6期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 基于雙層規(guī)劃模型的公交樞紐內(nèi)部流線優(yōu)化*
- 基于經(jīng)濟(jì)誘發(fā)效應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)綜合優(yōu)化研究*
- 歡迎訂閱《武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)》
- 基于DOE與遺傳算法相結(jié)合的共軌柴油機(jī)噴射參數(shù)優(yōu)化*
- 基于解調(diào)技術(shù)的噴泵空化特征提取方法研究*
- 基于CML的城市地鐵網(wǎng)絡(luò)相繼故障分析*
- 基于遺傳算法的地鐵列車自動駕駛控制算法研究
- 錦屏二級水電站微震監(jiān)測預(yù)報與巖爆特征分析*
- 30m級內(nèi)河雙體浮油回收船船型優(yōu)化及快速性試驗研究
- 道路交通警告標(biāo)志圖形認(rèn)知與改善設(shè)計*
- 預(yù)應(yīng)力超高強(qiáng)混凝土梁抗彎性能試驗研究*
- 水泥土單軸抗拉強(qiáng)度試驗研究*
- 非合作目標(biāo)微弱激光信號前端處理研究*
- 基于相互積分的應(yīng)力強(qiáng)度因子數(shù)值分析
- 斜拉橋索無損檢測信號的濾波處理方法*
- 基于兩點(diǎn)三次樣條插值算法的大尺寸LCD圖像縮放引擎設(shè)計
- 船舶機(jī)務(wù)風(fēng)險應(yīng)急管理機(jī)制研究
- 不同對稱翼型H型風(fēng)力機(jī)氣動性能數(shù)值模擬研究
- 瀝青路面高溫車轍仿真分析研究
- 基于無索鞍預(yù)偏的懸索橋施工控制計算分析
- 主成分分析法在居民出行生成模型中的應(yīng)用
- 鋼筋混凝土異型管涵的力學(xué)性能研究*
- 船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)狀態(tài)評估軟件設(shè)計與實現(xiàn)
- 利用無損探測技術(shù)研究機(jī)場道面錯臺成因*
- 基于“三層修補(bǔ)法”的水泥道面砂漿恢復(fù)層材料與結(jié)構(gòu)研究*
- 一種改進(jìn)蟻群優(yōu)化算法的仿真研究
- 混凝土材料彈性模量快速識別技術(shù)*
- 仿真試驗條件下飛行器外部靜態(tài)磁環(huán)境模擬
- 城市110kV戶內(nèi)變電站聲場數(shù)值模擬