2022年3期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管，由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)牽引動(dòng)力委員會(huì)聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是：堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹“科教興國(guó)”的方針，努力準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)成果，運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等，從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對(duì)象：從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
專題研究
- 動(dòng)車組、電力機(jī)車及地鐵列車的電磁騷擾發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)不確定度研究*
- 軌道交通車輛火災(zāi)防控系統(tǒng)綜述*
- 高速列車頭車縱向布置多組制動(dòng)風(fēng)翼板氣動(dòng)性能影響分析
- 鐵路貨車車體疲勞臺(tái)架試驗(yàn)仿真模擬的關(guān)鍵技術(shù)研究
- 雙向止回閥兩向進(jìn)氣口貫通問題的研究
- 基于MVB 列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 螺桿式主空壓機(jī)排氣冰堵分析及防治措施
- 基于灰色關(guān)聯(lián)度樣本優(yōu)化的高速列車軸箱軸承溫度預(yù)測(cè)方法
- 動(dòng)車組車載信息處理及可視化技術(shù)研究*
- 多功能車輛總線實(shí)時(shí)監(jiān)控與時(shí)序分析
- 裝用電空制動(dòng)的重載列車制動(dòng)波速試驗(yàn)研究
- 在役動(dòng)車組空心車軸材質(zhì)缺陷探傷標(biāo)準(zhǔn)研究*
- 基于時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的列車以太網(wǎng)通信技術(shù)研究
- 動(dòng)車組空心車軸內(nèi)部材質(zhì)缺陷超聲波探傷靈敏度量值傳遞體系研究*