
2022年4期
刊物介紹
本刊是鐵道部主管,由鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所與中國鐵道學(xué)會牽引動力委員會聯(lián)合主辦的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的綜合性科技期刊。創(chuàng)刊于1981年。其辦刊宗旨是:堅持科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹“科教興國”的方針,努力準(zhǔn)確、及時、全面地反映和交流鐵路和城市軌道交通的機(jī)車車輛、供電系統(tǒng)方面的試驗研究和設(shè)計成果,運(yùn)用檢修經(jīng)驗,有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國內(nèi)外技術(shù)動態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展作出貢獻(xiàn)。讀者對象:從事鐵道和城軌交通機(jī)車車輛專業(yè)和供電專業(yè)的試驗研究、設(shè)計制造和運(yùn)用檢修的科技人員、管理人員和院校師生等。
鐵道機(jī)車車輛
綜合技術(shù)研究
專題研究
- 基于滾壓的車輪多邊形抑制機(jī)理與試驗研究*
- 優(yōu)化形態(tài)學(xué)濾波在高速列車軸承故障診斷中的應(yīng)用*
- 基于紅外熱成像和機(jī)器學(xué)習(xí)的動態(tài)轉(zhuǎn)向架監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)
- 軌道車輛制動控制裝置可靠性建模與分配方法研究
- 轉(zhuǎn)向架中央牽引銷靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度仿真計算
- 淺析制動管路和制動缸積水對制動夾鉗單元的影響
- 基于SIMPACK 的一種山地齒軌車動力學(xué)分析
- 永磁直驅(qū)牽引電機(jī)磁鋼分段對軸承溫升的影響*
- 制動防滑控制系統(tǒng)失效分析及應(yīng)對措施
- 基于DVS 1612 標(biāo)準(zhǔn)的焊接構(gòu)架疲勞強(qiáng)度數(shù)值解法研究
- 鐵路貨車制動梁組裝機(jī)械手移動控制方法
- 基于累積損傷的減振器座梁壽命分析*