汽車技術(shù)
- 基于純電動(dòng)汽車的精簡(jiǎn)型無(wú)級(jí)變速器速比設(shè)計(jì)和成本分析
- AMT平順起步的優(yōu)化控制*
- 基于增益自調(diào)整PID的楔形離合器換擋性能優(yōu)化控制
- 蓄能器對(duì)兩擋行星變速器換擋動(dòng)態(tài)特性的影響*
- 一種驅(qū)動(dòng)軸長(zhǎng)度與整車的匹配設(shè)計(jì)方法
- 電動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵總成參數(shù)匹配及控制策略研究
- 客車側(cè)翻一步碰撞算法中的接觸修正方法研究
- 非均勻氣流與溫度分布對(duì)汽車空調(diào)性能的影響
- 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)五軸試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究
- 轎車零部件熱損害試驗(yàn)工況研究
- 基于有機(jī)朗肯循環(huán)的柴油機(jī)穩(wěn)態(tài)工況廢熱回收的探討
- 基于加速行駛車外噪聲限值的乘用車亞分類研究*
- 2015汽車NVH控制技術(shù)國(guó)際研討會(huì)成功召開