科學(xué)技術(shù)與工程
武器技術(shù)
自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
- 基于遙測(cè)光電容積脈搏波描記法的心率測(cè)量綜述
- 基于ELM-SVR模型的裝備關(guān)鍵部件壽命預(yù)測(cè)
- 基于多傳感器融合的隧道智能巡檢系統(tǒng)
- 基于各向異性的遙感影像勻光勻色算法
- 基于關(guān)聯(lián)系數(shù)網(wǎng)絡(luò)的電表異構(gòu)信息提取方法
- 基于輕量化深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字儀表識(shí)別
- 基于融合注意力機(jī)制與CNN-LSTM的人體行為識(shí)別算法
- 面向城市超低空物流場(chǎng)景的最小風(fēng)險(xiǎn)路徑規(guī)劃算法
- 基于螺線擬合的高精度接觸角測(cè)量方法
交通運(yùn)輸
- 路表紋理多尺度特性表征及演化行為研究綜述
- 車路協(xié)同環(huán)境下公交車隊(duì)車速優(yōu)化調(diào)控方法
- 廢機(jī)油再生SBS改性瀝青性能及再生機(jī)理
- 鋼渣粉/聚酯纖維瀝青混合料水穩(wěn)定性研究
- 時(shí)變效應(yīng)下自錨式懸索橋車載響應(yīng)演變規(guī)律
- 鄰近堆載誘發(fā)既有隧道受力變形研究
- 基于收斂-約束法的軟巖隧道初支時(shí)機(jī)估算
——以義永公路楓坑隧道為例 - 拓?fù)淅碚撓锣l(xiāng)村路網(wǎng)布局算法設(shè)計(jì)
- 面向不平衡數(shù)據(jù)集的SMOTENC-XGBoost駕駛?cè)私煌ò踩u(píng)估模型
天文學(xué)、地球科學(xué)
- 云南省地表太陽(yáng)輻射模型適用性評(píng)價(jià)及優(yōu)化
- 山東焦家金礦田鍶、鉛同位素特征及其地質(zhì)意義
- 基于深度學(xué)習(xí)的頁(yè)巖儲(chǔ)層總有機(jī)碳含量預(yù)測(cè)方法
- 華北平原典型區(qū)不同砂層井灌中水位水量變化差異特征
——以滹沱河沖洪積扇藁城段為例 - 基于無限斜坡模型的山區(qū)城鎮(zhèn)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
- 基于確定性系數(shù)與支持向量機(jī)的滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)
- 基于優(yōu)化核極限學(xué)習(xí)機(jī)的泥石流危險(xiǎn)性評(píng)估