航空學(xué)報(bào)
機(jī)器人先進(jìn)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)欄
流體力學(xué)與飛行力學(xué)
- ARJ21飛機(jī)尾渦在側(cè)風(fēng)條件下的近地演化數(shù)值模擬
- 基于吸引域與二元極值理論的結(jié)冰飛機(jī)飛行風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估
- 基于全線程樹(shù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的笛卡爾網(wǎng)格高效生成技術(shù)
- 燃燒室構(gòu)型對(duì)旋轉(zhuǎn)爆震波傳播特性的影響
- 平流層系留氣球氣動(dòng)參數(shù)敏感性分析
- 適用于工程數(shù)據(jù)的飛行器氣動(dòng)特性修正框架
- 類(lèi)X-43A飛行器高超聲速分離仿真
- 耦合粒子圖像測(cè)速誤差的連續(xù)伴隨數(shù)據(jù)同化技術(shù)
固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計(jì)
- 考慮組件保形約束的多組件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)布局優(yōu)化
- 面向直升機(jī)抗墜毀的新型夾心八邊形蜂窩設(shè)計(jì)、仿真和理論研究
- 復(fù)合材料整流罩減振降噪的動(dòng)力吸振器設(shè)計(jì)
- 槳葉分段線性扭轉(zhuǎn)對(duì)旋翼性能的提升
- 載荷敏度抑制下渦輪盤(pán)拓?fù)鋬?yōu)化及結(jié)構(gòu)演化
- 基于振動(dòng)監(jiān)測(cè)的部件狀態(tài)維修與備件訂購(gòu)聯(lián)合決策
- 飛行器結(jié)構(gòu)布局與尺寸混合優(yōu)化方法
- 固旋翼垂直起降混電飛行器推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 面向滿足率與利用率的通用備件優(yōu)化配置方法
- 民機(jī)全機(jī)疲勞試驗(yàn)綜合加速技術(shù)研究與驗(yàn)證
- 飛機(jī)典型壁板結(jié)構(gòu)剪切屈曲疲勞試驗(yàn)與分析方法
- 循環(huán)熱機(jī)載荷作用下航空渦輪盤(pán)蠕變疲勞壽命預(yù)測(cè)
電子電氣工程與控制
- 電推進(jìn)飛機(jī)新型高功率密度軸向磁場(chǎng)永磁電機(jī)對(duì)比與分析
- 電推進(jìn)飛機(jī)移相雙繞組永磁電機(jī)特性分析
- 基于改進(jìn)的FCM和信息熵修正的航跡融合算法
- 基于CPCIe高速總線的機(jī)載多核計(jì)算處理平臺(tái)
- 在線學(xué)習(xí)的循環(huán)自適應(yīng)機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法
- 臨近空間伴有尾流高超聲速目標(biāo)檢測(cè)定位算法
- 基于多尺度深度學(xué)習(xí)的自適應(yīng)航拍目標(biāo)檢測(cè)
- 跑道侵入與沖突檢測(cè)的共形幾何代數(shù)描述
- 基于Transformer模型的衛(wèi)星單目位姿估計(jì)方法
- 臨近空間高超聲速多目標(biāo)檢測(cè)前跟蹤算法
- 遞進(jìn)式路徑轉(zhuǎn)移姿態(tài)機(jī)動(dòng)快速規(guī)劃方法
- 基于DE-MADDPG的多無(wú)人機(jī)協(xié)同追捕策略
- 韌性無(wú)人機(jī)群多域協(xié)同方法建模與求解