廣東造船
- 從區(qū)域分布看中國(guó)海工
- 瞄準(zhǔn)質(zhì)量與服務(wù):海工低端也可為
- 海工千億蛋糕,中國(guó)能分得多少?
- 海工市場(chǎng)新變化下看《規(guī)范條件》
- 海工裝備產(chǎn)業(yè)的美好時(shí)代
- 核心配套是發(fā)展高端海工的關(guān)鍵
- 海工“ 白名單”或出爐
- 走過2014,2015如約而至
——聚焦華南船舶 - 廣船國(guó)際:從“提速上量”到“按序上量”
- 黃埔文沖:2014年,115億元
- 玉柴船動(dòng):世界首臺(tái)大功率雙燃料低速船用發(fā)動(dòng)機(jī)將面世
- 粵新海工:成績(jī)與榮譽(yù)同在
- 保千里:“科技創(chuàng)造價(jià)值”
- 建峰索具:2015,“羊”帆遠(yuǎn)航
- 麥斯特游艇服務(wù):致力于游艇文化的推廣
- 2014年全國(guó)船舶工業(yè)報(bào)告
- 2014年12月全球造船業(yè)月報(bào)
- 2014年全球液化氣船訂單量創(chuàng)新高
- 廣東精銦海洋工程股份有限公司:制造中國(guó)人自己的海洋工程裝備
- 南海發(fā)展:中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)
- 南海海域?qū)崿F(xiàn)全海洋觀測(cè)數(shù)據(jù)傳輸自主互通
- 南海油氣平臺(tái)戴上交大“監(jiān)護(hù)儀”
- 踏實(shí)是一等一的大事
——記發(fā)利集團(tuán)陳維賢總裁 - 廣船國(guó)際立體護(hù)航中國(guó)海軍走向深藍(lán)
- 2014年玉柴船電動(dòng)力品牌市場(chǎng)份額達(dá)25%
- 滬東中華建造的最大LNG船起航
- 全球首艘混合動(dòng)力豪華游艇問世
- 亞洲船廠為第八代鉆井船提交設(shè)計(jì)方案
- 2014年希臘船東依然活躍
- 油船市場(chǎng)現(xiàn)6年難遇繁榮景象
- “白名單”船企金融財(cái)政政策將出臺(tái)
- “新錦盛”輪被成功打撈出水
- 俄羅斯將斥資2億美元刺激造船業(yè)
- 韓國(guó)造船巨頭新海工策略應(yīng)對(duì)油價(jià)下降
- 廣東中遠(yuǎn)船務(wù)PSV項(xiàng)目建造贏得船東高度評(píng)價(jià)
- 中海油服深水供應(yīng)船“海洋石油661”下水
- 航通船業(yè)建造的一艘80米海洋平臺(tái)供應(yīng)船順利下水
- 廣船國(guó)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)迎來新年首高峰
- 太陽鳥30米出口鋼質(zhì)巡邏艇下水
- 太平洋粵新二期擴(kuò)建工程動(dòng)工
- 鵬星18船順利下水
- 黃埔文沖交付1艘1700箱集裝箱船
- 學(xué)會(huì)2014年綜合學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)暨理事大會(huì)在珠江賓館隆重召開
- 清代廣州港、海外貿(mào)易與典型海船
- 從劉熙《釋名·釋船》看漢代之“廣船”
- 廣東船細(xì)節(jié)的研究及廣東與海上絲綢之路
- 清代航船“西瓜扁”與廣州對(duì)外貿(mào)易的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)
- 泉州與廣東的古代海外交通貿(mào)易
- 國(guó)際視野中的廣東帆船
- “耆英號(hào)”與“卡蒂薩克號(hào)”古帆船
- 海上絲綢之路朝鮮史料中的廣東船
- 粵中“七艕”
——典型的“廣船”之一 - 讀三則廣東古船信息有感
- 廣州南關(guān)清代古船的埋藏環(huán)境與初步認(rèn)識(shí)
- 圖說廣東船模
- 北宋廣州、明州市舶司功能定位探析
- 二十世紀(jì)中葉廣州水上職業(yè)人員的變遷
- 光塔金雞
——珠江上的風(fēng)向儀 - 十大新聞
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