2014年，希臘船東依然活躍在新造船市場和二手船市場。船舶經(jīng)紀(jì)商Intermodal的數(shù)據(jù)顯示，去年，希臘船東共下單訂造127艘新船，收購340艘二手船，新船訂單量比2013年減少了近30%。Intermodal的分析師Eva Tzima表示，盡管2014年貨運市場表現(xiàn)并不穩(wěn)定，但希臘船東依然熱衷于收購二手船。此外，希臘船東在購船時明顯偏好日本船廠建造的船舶。雖然2014年市場狀況充滿挑戰(zhàn)，但去年二手船市場成交量卻與2013年保持同一水平，去年中期開始逐漸下滑的船舶價格也在一定程度上推動了二手船成交量的增長。

點評：作為全球大船東之一，希臘船東的一舉一動對船舶市場都會有所影響。從數(shù)據(jù)上看，希臘船東雖然活躍，新船訂單不少，但同比下降明顯，且二手船成交量堅挺。這反映了它們在新造船市場的意愿遠(yuǎn)不如二手船市場來得強烈，從中也折射了2014年整個造船業(yè)的低迷徘徊。