2013年6期
飛行力學(xué)
理論分析
- 基于駕駛員操縱特性的飛機(jī)航路飛行仿真研究
- 平板翼型地面效應(yīng)數(shù)值模擬與分析
- 球錐形頭罩高超聲速繞流流場(chǎng)數(shù)值模擬
- 基于自適應(yīng)近似模型的RSCSSO及其應(yīng)用研究
- 基于飛行參數(shù)的某型飛機(jī)反螺旋特性分析
- 基于LQR的超低空空投過(guò)程控制律設(shè)計(jì)與仿真
- 一種基于BFGS算法的二次規(guī)劃控制分配算法
- 大型運(yùn)輸機(jī)重型貨物連續(xù)空投控制律設(shè)計(jì)及仿真
- 四旋翼無(wú)人機(jī)反饋線性化多指標(biāo)控制設(shè)計(jì)
- 小型無(wú)人直升機(jī)建模與魯棒控制研究
- 基于疲勞損傷反饋的直升機(jī)模型跟蹤控制
- 可變形翼戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈LPV增益調(diào)度控制
- 攔截彈軌控發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)準(zhǔn)則與開機(jī)邏輯研究
- 氣動(dòng)特性對(duì)航天器再入終跡圈的影響研究