城市軌道交通研究
- 城市綜合體與城市軌道交通的空間整合研究*
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)限流方案的制定與評估及其應(yīng)用*
- 地鐵線路最小線間距及其曲線加寬計(jì)算探討
- 城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架柔性構(gòu)架研究*
- 大斷面黃土隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工誘發(fā)地表沉降及隧道變形規(guī)律研究
- 隔離樁對盾構(gòu)側(cè)穿建筑物時基礎(chǔ)變形的影響分析*
- 城市軌道交通晚點(diǎn)列車的運(yùn)行調(diào)整模型*
- 城市軌道交通車載超級電容的優(yōu)化配置方法*
- 基于模糊自適應(yīng)PID控制的ATO系統(tǒng)控制算法*
- 基于地鐵列車制動能量回饋裝置的能量管理系統(tǒng)
- 基于安全及運(yùn)營需求的城市軌道交通制動系統(tǒng)模式研究
- 石家莊市軌道交通3號線一期工程正線地下停車場ATS系統(tǒng)方案分析
- 城市軌道交通車站物業(yè)開發(fā)的配電設(shè)計(jì)
- 基于光纖光柵技術(shù)的城市軌道交通基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)沉降實(shí)時監(jiān)測研究
- 地鐵下穿居民建筑時的隔振方式研究
- 提高磁浮交通供電系統(tǒng)功率因數(shù)的措施
- 基于計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)的大跨度橋梁風(fēng)效應(yīng)數(shù)值模擬
- 模糊熵在地鐵車輛平輪故障診斷中的應(yīng)用研究*
- 上海軌道交通8號線車輛車輪踏面設(shè)計(jì)優(yōu)化及測試
- 地鐵雜散電流對埋地金屬管道陰極保護(hù)的影響
- 地鐵振動傳播的峰值和頻率特征分析*
- 現(xiàn)代有軌電車正線道岔控制系統(tǒng)的研究*
- 城市軌道交通系統(tǒng)負(fù)荷評價標(biāo)準(zhǔn)研究
- 城市軌道交通乘務(wù)排班計(jì)劃方案評價方法
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)換乘性能研究
- 獨(dú)立路權(quán)下的有軌電車與快速道路公交運(yùn)營成本對比分析
- 國務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》
- 中國標(biāo)準(zhǔn)動車組樣車重聯(lián)運(yùn)營
- 沈陽地鐵引入心臟急救設(shè)備
- 2017年春運(yùn)期間全國旅客發(fā)送量達(dá)29.8億人次
- 上海軌道交通將逐步延長周末及節(jié)假日運(yùn)營時間
- 黃土地區(qū)盾構(gòu)下穿隴海鐵路及金花隧道的施工安全控制技術(shù)
- 地鐵隧道對鄰近既有橋樁影響及施工方法優(yōu)化*
- 蘇州地區(qū)基坑微承壓水特征及其工程控制技術(shù)研究*
- 城市軌道交通車輛選型相關(guān)技術(shù)因素分析
- 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用讀寫器測試平臺*
- 地鐵自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備故障數(shù)據(jù)分析與維修策略*