2016年4期
刊物介紹
本刊主要刊載有關(guān)船舶及海洋工程領(lǐng)域的工程研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)改造新成果，先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等方面的論文，并根據(jù)我國(guó)造船工業(yè)發(fā)展的需要，介紹國(guó)外先進(jìn)的造船技術(shù)、造船工藝及有效的管理方法及經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還適當(dāng)選題發(fā)表通訊導(dǎo)航、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等方面的論文。服務(wù)對(duì)象是全國(guó)造船工作者，特別是從事造船科研及制造、工藝組織、造船管理技術(shù)人員和工作者，以及有關(guān)設(shè)計(jì)、科研人員和院校師生。其辦刊方針是：立足武漢、面向造船工業(yè)，服務(wù)于造船科研、生產(chǎn)和管理。
船海工程
- 36 000 t多用途重吊船全船扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度分析
- 基于CFD方法的LNG FSRU船淺水效應(yīng)分析
- 基于模糊決策理論的船型主尺度優(yōu)化
- 船舶排水量快速計(jì)算方法
- 子模型范圍及邊界條件對(duì)應(yīng)力結(jié)果的影響
- 基于直接計(jì)算法的雙體船強(qiáng)度有限元分析
- 基于iSIGHT平臺(tái)的剖面幾何參數(shù)對(duì)剖面性能的影響
- 船舶塢排維修作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)
- 螺旋槳表面粗糙度的控制及控制流程
- 一種無(wú)壓載水船船型參數(shù)探討
- 干散貨船綠色拆船技術(shù)方案
- 某散貨船型振動(dòng)響應(yīng)特性分析
- 螺栓連接及其預(yù)緊力矩對(duì)船舶約束阻尼板振動(dòng)特性的影響
- 內(nèi)河船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 000 t油壓機(jī)回轉(zhuǎn)壓頭間隙消除的改進(jìn)措施
- 基于AIS數(shù)據(jù)的油船壓載吃水的確定
- 深水導(dǎo)管架海上安裝水下基盤對(duì)接模擬計(jì)算及施工工藝
- 近海風(fēng)電場(chǎng)障礙下海事雷達(dá)繞射損耗估算方法
- 應(yīng)用高強(qiáng)度鋼對(duì)自升式平臺(tái)樁腿結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化
- 軟鋼臂式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)跨接軟管和電纜安裝連接方法探討
- 武漢新港至洋山港江海直達(dá)船海洋污損生物附著分析
- 冰晶對(duì)極地船海水冷卻管路兩相流換熱規(guī)律的影響
- DLH1110柴油機(jī)螺旋進(jìn)氣道的優(yōu)化
- 雙機(jī)并車動(dòng)力系統(tǒng)中主機(jī)相位差角及氣缸負(fù)荷不均勻性對(duì)軸系扭振的影響
- 基于觸摸屏和PLC技術(shù)的內(nèi)河船舶生活灰水處理控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 船舶風(fēng)翼回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)負(fù)載啟動(dòng)策略優(yōu)化
- 基于Design Explorer的球面型艉軸承接觸性能優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于STM32的漁船油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 2135G船用柴油機(jī)燃用摻水乳化油試驗(yàn)分析
- 基于EEMD和分形維數(shù)的船用齒輪箱故障診斷
- 某船主機(jī)燃油反沖洗濾器故障分析
- 某型工作船軸系振動(dòng)特性及響應(yīng)分析
- 基于CFD的雙調(diào)距槳槳葉應(yīng)力及變形仿真分析
- 船舶邊界帶動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
- 單臂架起重機(jī)勻速變幅控制驅(qū)動(dòng)函數(shù)的反求方法
- 基于改進(jìn)GM(1,1)模型的上海港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
- 內(nèi)河船舶干舷對(duì)穩(wěn)性的影響
- 海口港新海港區(qū)分道通航方案分析
- 絞吸式挖泥船泥沙吸入量影響因素的數(shù)值模擬分析
- 泥漿質(zhì)量濃度對(duì)挖泥船泥泵工況的影響
- 基于職業(yè)導(dǎo)向的航海類專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究